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Porsche

Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 2024

2024

La Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 2024 utilise le système T-Hybrid de 398 kW et 610 Nm, associé à une boîte PDK à huit rapports.

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Histoire

Cette évolution 992.2 modernise la 911 avec un affichage entièrement numérique, une aérodynamique revue et, sur les GTS, la première hybridation de performance homologuée pour la route de la gamme.

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© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
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Fiche technique

Données techniques officielles Audi pour 911 Carrera GTS Cabriolet, correspondant précisément à cette version et à cette année.

Performances

Puissance système
398 kW
Couple système
610 Nm
0-100 km/h
3,1 s
Vitesse maximale
312 km/h

Moteur thermique

Architecture
3.6-litre six-cylinder boxer T-Hybrid with electric turbocharger
Cylindrée
3 591 cm³
Alésage × course
97 × 81 mm
Taux de compression
10,5
Puissance moteur
357 kW
Couple moteur
570 Nm
Norme antipollution
EU6 EA
Carburant
Gasoline hybrid - Super Plus 98 RON

Consommation et émissions

Consommation WLTP
11–10,7 l/100 km
Émissions CO₂
249–243 g/km
Classe CO₂
G

Transmission

Boîte de vitesses
8-speed Porsche dual-clutch transmission (PDK)
Type de transmission
Rear-wheel drive with Porsche Torque Vectoring Plus

Châssis et freinage

Suspension avant
MacPherson strut front axle
Suspension arrière
Lightweight five-link rear axle
Direction
Electromechanical power steering and rear-axle steering
Démultiplication de direction
14,1
Diamètre de braquage
10,9 m
Disques de frein av / ar
408 / 380 mm

Dimensions et volumes

Longueur
4 553 mm
Largeur (hors rétroviseurs)
1 852 mm
Largeur (rétroviseurs compris)
2 033 mm
Hauteur
1 293 mm
Empattement
2 450 mm
Voies av / ar
1602 / 1555 mm
Coffre
135 l
Portes / places
2 / 4
Coefficient de traînée Cd
0,28

Poids et charges

Poids à vide
1 675 kg

Source : Porsche AG

Anecdotes

Le T-Hybrid utilise une batterie 400 V de 1,9 kWh, un moteur électrique intégré à la PDK et un turbocompresseur électrique.

Production

Les données correspondent au modèle européen Allemagne, fiche technique Porsche MY S 05/2024.

Réception presse

Porsche présente cette génération comme une évolution axée sur les performances, l’efficience, la connectivité et la facilité d’usage.

Évolution

Cette configuration combine une carrosserie Cabriolet et la propulsion.

Variants

Références