GranTurismo
Présentée au Salon de Genève en mars 2007, la Maserati GranTurismo associe une carrosserie de coupé 2+2, un moteur V8 atmosphérique et une conception tournée vers les longues distances. Dessinée par Pininfarina, elle reprend la tradition des grandes Maserati de grand tourisme tout en ajoutant une habitabilité inhabituelle pour une voiture sportive. La première série a évolué pendant plus d'une décennie, avec l'arrivée des versions S, Sport, MC et de la découvrable GranCabrio, commercialisée sous le nom GranTurismo Convertible sur certains marchés. Après l'arrêt de cette génération, le nom GranTurismo est revenu avec une nouvelle architecture, des moteurs V6 Nettuno et, pour la première fois chez Maserati, une déclinaison entièrement électrique baptisée Folgore.
Variantes par année
2023
2017
2007
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Présentée au Salon de Genève en mars 2007, la Maserati GranTurismo associe une carrosserie de coupé 2+2, un moteur V8 atmosphérique et une conception tournée vers les longues distances. Dessinée par Pininfarina, elle reprend la tradition des grandes Maserati de grand tourisme tout en ajoutant une habitabilité inhabituelle pour une voiture sportive. La première série a évolué pendant plus d'une décennie, avec l'arrivée des versions S, Sport, MC et de la découvrable GranCabrio, commercialisée sous le nom GranTurismo Convertible sur certains marchés. Après l'arrêt de cette génération, le nom GranTurismo est revenu avec une nouvelle architecture, des moteurs V6 Nettuno et, pour la première fois chez Maserati, une déclinaison entièrement électrique baptisée Folgore.
Histoire
La GranTurismo de 2007 a été conçue comme une sportive utilisable au quotidien plutôt que comme une voiture radicalement orientée circuit. Maserati annonçait alors un V8 de 4,2 litres développant 405 ch, une vitesse maximale de 285 km/h et quatre places confortables. Son style signé Pininfarina s'inscrivait dans la continuité des grands coupés de la marque, tout en reprenant certains principes techniques de la Quattroporte de la même période. La gamme s'est rapidement diversifiée. La GranTurismo S a adopté un V8 de 4,7 litres, puis les déclinaisons MC et MC Stradale ont accentué la recherche de légèreté et de performances. La GranTurismo Sport a ensuite remplacé la S dans la gamme régulière. En 2009, Maserati a présenté la GranCabrio, une véritable quatre-places découvrable dérivée du coupé et commercialisée en Amérique du Nord sous l'appellation GranTurismo Convertible. Un important restylage est apparu pour le millésime 2018 : face avant remaniée, nouvelle calandre dite « sharknose », arrière redessiné et système multimédia modernisé. La première génération a ensuite quitté la production après une longue carrière. Le nouveau GranTurismo a été présenté en 2022, avec des livraisons et millésimes débutant en 2023. Il a inauguré les moteurs Nettuno V6 ainsi que la version électrique Folgore.
Générations
La première génération correspond au coupé lancé en 2007 et à sa dérivée découvrable GranCabrio. Elle se reconnaît par son long capot, son habitacle 2+2, sa propulsion et ses moteurs V8 atmosphériques. Les évolutions les plus importantes concernent le passage du V8 de 4,2 litres au 4,7 litres, l'apparition des variantes S, Sport et MC, puis le restylage du millésime 2018. La GranCabrio partage la philosophie du coupé mais adopte une carrosserie ouverte à quatre places et une structure renforcée. La seconde génération est une rupture technique plus nette. Présentée en 2022 pour les premiers millésimes 2023, elle repose sur une architecture différente et reçoit le V6 Nettuno biturbo en versions GranTurismo et Trofeo. Elle existe aussi en Folgore, première Maserati de série entièrement électrique. Cette variante utilise une architecture électrique de 800 volts et trois moteurs synchrones à aimants permanents, selon les informations communiquées par Maserati. Il est donc préférable de distinguer les deux générations par leur période et leur mécanique plutôt que par de simples changements de finition : la première est associée au V8 atmosphérique et au style Pininfarina, tandis que la seconde combine V6 biturbo, électrification et technologies numériques plus récentes.
Différences importantes
Les différences les plus faciles à établir concernent la carrosserie, la période et la motorisation. Le coupé GranTurismo possède un toit fixe et une silhouette plus classique ; la GranCabrio ou GranTurismo Convertible ajoute une capote et conserve quatre places. Dans la première génération, les versions standard, S et Sport privilégient le grand tourisme avec différents niveaux de puissance, tandis que les variantes MC et MC Stradale adoptent une orientation plus sportive. Le restylage 2018 se distingue notamment par sa calandre hexagonale inspirée du concept Alfieri. La génération suivante abandonne le V8 atmosphérique au profit du V6 Nettuno biturbo, avec les versions GranTurismo et Trofeo. La Folgore se différencie immédiatement par son absence de moteur thermique et par des éléments de présentation spécifiques. Les appellations et équipements peuvent toutefois varier selon le marché ; l'identification d'une voiture doit donc s'appuyer sur l'année, le numéro de série, la carrosserie et la documentation d'origine.
Reconnaissance en photo
Sur une GranTurismo de première génération, recherchez une silhouette basse à long capot, un habitacle 2+2 et une calandre centrale portant le trident. Les premiers exemplaires présentent une face avant plus douce et une calandre ovale, tandis que le millésime 2018 reçoit une calandre hexagonale plus profonde, des entrées d'air inférieures redessinées et un bouclier arrière spécifique. Les versions MC se distinguent généralement par des éléments aérodynamiques plus marqués, des roues particulières et une présentation plus agressive, mais les options et personnalisations rendent ces indices non définitifs. La GranCabrio se reconnaît à sa capote souple et à sa ligne de coffre différente. La génération 2023 adopte une carrosserie plus contemporaine, des projecteurs plus fins et une planche de bord largement numérique. Les versions Folgore peuvent être identifiées par leur absence d'échappement traditionnel et par des détails extérieurs spécifiques. Pour une identification fiable, il faut vérifier l'année, la plaque constructeur, le VIN et la finition figurant sur les documents Maserati.
Versions importantes
Parmi les versions marquantes figurent la GranTurismo initiale à moteur V8 4,2 litres, la GranTurismo S à V8 4,7 litres, puis la GranTurismo Sport et les dérivés MC, plus sportifs. La GranCabrio constitue l'interprétation découvrable à quatre places ; selon le marché, elle peut porter le nom GranTurismo Convertible. Pour la génération récente, les principales variantes sont la GranTurismo à moteur Nettuno, la Trofeo plus performante et la Folgore entièrement électrique. Ces appellations ne remplacent pas la vérification de l'année et du marché, car les équipements et puissances annoncés peuvent différer selon la région.
Références
- Maserati GranTurismoMaserati / Stellantis Media
- Maserati GranTurismo model year 2018 makes its world debut in New YorkMaserati / Stellantis Media
- Maserati presents the GranTurismo returnMaserati
- Maserati GranTurismo model years and generationsCars.com
- Maserati GranTurismo 2007–2019 used car reviewRAC Drive
- https://australiancar.reviews/review-maserati-m145-granturismo-2007-19/australiancar.reviews
- https://www.edmunds.com/maserati/granturismo/2018/review/edmunds.com
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | 364.8 KW @ 6500 RPM 496 HP @ 6500 RPM 489 BHP @ 6500 RPM | 443 lb-ft @ 3000 RPM 600 Nm @ 3000 RPM | 188 mph (303 km/h) | Rear Wheel Drive / 8-speed automatic | Gasoline |
| Base | 298 KW @ 7100 RPM 405 HP @ 7100 RPM 400 BHP @ 7100 RPM | 339 lb-ft @ 4750 RPM 460 Nm @ 4750 RPM | 177.1 mph (285 km/h) | Rear Wheel Drive / 6-speed automatic | Gasoline |
Questions fréquentes
- En quelles années la Maserati GranTurismo a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2007 - 2023.
- Combien de Maserati GranTurismo ont été documentées sur ScanRacer ?
- 16 scans publiés par 16 membres, avec une dernière photo en août 2026.