X7
Présenté en 2018 puis lancé commercialement en mars 2019, le BMW X7 est le plus grand modèle de la gamme X à ses débuts. Ce grand SUV, que BMW désigne comme un Sports Activity Vehicle, repose sur une carrosserie à trois rangées et sept places de série, avec une configuration à six places disponible selon les marchés et les équipements. Sa silhouette se reconnaît à sa face avant imposante, ses grandes surfaces vitrées, sa longue ligne de toit et son hayon en deux parties. Les années 2019 à 2022 couvrent la première phase du X7, depuis les versions initiales jusqu'à la profonde mise à jour dévoilée en 2022. Parmi les variantes suivies pour cette période figurent la version Base et l'Alpina XB7, cette dernière ajoutant une préparation hautes performances au grand SUV allemand.
Variantes par année
2022
2020
2019
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Présenté en 2018 puis lancé commercialement en mars 2019, le BMW X7 est le plus grand modèle de la gamme X à ses débuts. Ce grand SUV, que BMW désigne comme un Sports Activity Vehicle, repose sur une carrosserie à trois rangées et sept places de série, avec une configuration à six places disponible selon les marchés et les équipements. Sa silhouette se reconnaît à sa face avant imposante, ses grandes surfaces vitrées, sa longue ligne de toit et son hayon en deux parties. Les années 2019 à 2022 couvrent la première phase du X7, depuis les versions initiales jusqu'à la profonde mise à jour dévoilée en 2022. Parmi les variantes suivies pour cette période figurent la version Base et l'Alpina XB7, cette dernière ajoutant une préparation hautes performances au grand SUV allemand.
Histoire
Le BMW X7 a été annoncé comme une nouvelle étape de l'offensive de BMW dans le segment des SUV de luxe. Le concept BMW Concept X7 iPerformance présenté en 2017 annonçait l'arrivée d'un modèle plus imposant que le X5, mais BMW n'a pas présenté le véhicule de série comme une simple version allongée de ce dernier. Le X7 de série a été dévoilé en 2018 et sa production a été confiée à l'usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, centre industriel majeur des modèles X. Le lancement commercial a commencé en mars 2019. Dès son introduction, le X7 se distinguait par ses trois rangées de sièges, sa suspension pneumatique à deux essieux et une dotation orientée vers le confort et les longs trajets. BMW annonçait une longueur de 5,151 mètres et un empattement de 3,105 mètres, des dimensions qui expliquent sa présence visuelle et son habitabilité. La gamme initiale variait selon les marchés : aux États-Unis, elle comprenait notamment les X7 xDrive40i et xDrive50i. Le millésime 2020 a ensuite accueilli le X7 M50i, une version M Performance équipée d'un V8. En avril 2022, BMW a présenté une évolution majeure du X7 pour le millésime 2023. Elle a apporté une nouvelle face avant à projecteurs séparés, l'écran incurvé BMW, le système iDrive 8 et une électrification légère 48 volts sur les motorisations annoncées. Pour la période 2019-2022, il est donc plus prudent de parler d'une première phase de production profondément remaniée en 2022 que de générations distinctes.
Générations
Le X7 couvert par les années 2019 à 2022 appartient à la première série de production, identifiée par BMW sous le code interne G07. La version lancée en 2019 possède une face avant haute avec une large calandre double, des projecteurs placés de part et d'autre, un capot long et une ceinture de caisse relativement horizontale. À l'arrière, le hayon en deux parties constitue un élément caractéristique, tandis que les trois rangées de sièges donnent au modèle une vocation familiale et statutaire plus marquée que celle d'un SUV BMW plus compact. L'évolution présentée en avril 2022 conserve l'architecture générale du X7 mais modifie fortement son apparence et son environnement numérique. La principale différence visuelle est la séparation des fonctions d'éclairage : les feux de jour sont installés dans un bandeau supérieur et les projecteurs principaux dans un module inférieur. La calandre peut aussi recevoir l'éclairage « Iconic Glow ». À l'intérieur, l'ancien agencement de commandes est remplacé par le BMW Curved Display associé à BMW Operating System 8. Ces changements ne justifient pas, à eux seuls, l'emploi du terme « deuxième génération ». BMW parle d'une nouvelle édition ou d'un modèle remanié, et les documents officiels continuent de l'identifier comme le X7 G07. Pour distinguer les véhicules, la date de production, la forme des projecteurs et la planche de bord sont généralement plus fiables qu'une simple appellation de millésime.
Différences importantes
La différence la plus nette entre les premiers X7 et l'évolution de 2022 se situe à l'avant. Les modèles 2019-2021 utilisent une signature lumineuse plus conventionnelle, avec des projecteurs intégrés dans un ensemble supérieur. Le X7 remanié adopte des feux séparés : les feux de jour sont fins et placés en hauteur, tandis que les projecteurs de croisement et de route se trouvent plus bas dans le bouclier. Les feux arrière deviennent également plus fins et tridimensionnels. L'habitacle permet une seconde vérification. Les premiers modèles possèdent une présentation centrée sur un écran multimédia et un combiné séparés. Le modèle actualisé reçoit un large BMW Curved Display et BMW iDrive 8. La gamme mécanique évolue aussi selon les marchés ; BMW indique notamment une hausse de puissance pour le X7 xDrive40i et l'adoption d'une technologie 48 volts sur les motorisations annoncées. Les équipements et les appellations pouvant varier selon le pays, ces indices doivent être confrontés au VIN ou à la date de production.
Reconnaissance en photo
Pour identifier un X7 de cette période, commencez par ses proportions. Le modèle est très long, haut et large, avec une ligne de toit étirée, de grandes vitres latérales et une troisième rangée nettement intégrée à la carrosserie. Le hayon en deux parties est un indice important : sa séparation horizontale reste visible même lorsque le véhicule est fermé. La calandre BMW est imposante et le pavillon se termine par une partie arrière presque verticale, caractéristiques qui le différencient d'un X5 plus court. Pour distinguer les années antérieures à la mise à jour de 2022, observez les projecteurs. Sur les premiers modèles, ils forment un bloc plus classique de chaque côté de la calandre. Sur le modèle restylé, les feux de jour apparaissent comme des éléments fins placés au-dessus des projecteurs principaux. À l'arrière, recherchez les feux plus étroits et le bandeau décoratif reliant visuellement les deux côtés. L'Alpina XB7 peut se reconnaître par ses éléments Alpina, ses jantes spécifiques, ses boucliers dédiés et ses échappements intégrés. Toutefois, certaines options peuvent être ajoutées ou remplacées ; une identification définitive passe par le numéro VIN.
Versions importantes
La version Base constitue le point de référence de la gamme X7 pour les années 2019 à 2022. Selon le marché et le millésime, elle peut correspondre à des motorisations et à des niveaux d'équipement différents ; son appellation ne suffit donc pas à déterminer la configuration mécanique. Le X7 M50i, apparu pour le millésime 2020 aux États-Unis, représente l'interprétation M Performance de la première phase et utilise un V8. L'Alpina XB7 occupe une place distincte. Présenté pour le marché américain en mai 2020 et produit à Spartanburg à partir de la même année, il est basé sur le X7 mais reçoit une préparation Alpina complète. La fiche technique internationale de 2020 indique un V8 de 4,4 litres, 621 ch, 800 Nm et une transmission intégrale. Ces chiffres concernent la spécification documentée par Alpina et peuvent différer selon l'homologation ou le marché.
Références
- The first-ever BMW X7BMW Group PressClub
- The First-Ever 2019 BMW X7 Sports Activity VehicleBMW USA News
- The New BMW X7BMW Group PressClub USA
- https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0286276EN_US/media-alert%3A-first-ever-bmw-x7-sports-activity-vehicle-bmw-8-series-convertible-bmw-m340i-sedan-and-bmw-vision-inext-concept-to-debut-at-la-auto-show%E2%80%99s-automobility-la-2018press.bmwgroup.com
- https://www.press.bmwgroup.com/france/article/detail/T0285952FR/nouvelle-bmw-x7?language=frpress.bmwgroup.com
- https://www.press.bmwgroup.com/usa/photo/detail/P90457412/The-new-BMW-X7-04-2022press.bmwgroup.com
Questions fréquentes
- En quelles années la BMW X7 a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2019 - 2022.
- Combien de BMW X7 ont été documentées sur ScanRacer ?
- 8 scans publiés par 7 membres, avec une dernière photo en août 2026.