Honda NSX 1990

Le NSX Base de 1990 représente la version initiale avant l’introduction de modifications mécaniques majeures lors des années suivantes. Le modèle évoluera avec l'ajout d'un moteur V6 de 3,2 litres associé à une boîte manuelle à six rapports en 1997, mais à cette date, la version 1990 conserve ses caractéristiques d’origine. La philosophie reste centrée sur une architecture classique d’une voiture de sport moderne, avec un moteur atmosphérique, une propulsion et une structure entièrement en aluminium. Les versions ultérieures comme le NSX-T et le NSX-R complètent la gamme en proposant respectivement un toit amovible et des améliorations orientées vers la piste, tandis que la base continue de représenter le cœur accessible du modèle.

Le NSX Base 1990 est la version d’entrée de la première génération, posant les bases techniques et esthétiques du modèle. Les déclinaisons qui suivront se différencient par des éléments spécifiques : le NSX-T, proposé avec un toit amovible, apporte une dimension plus polyvalente, tandis que le NSX-R de 1992 oriente le modèle vers une conduite plus sportive grâce à des aménagements allant de l’allègement aux réglages dédiés pour la piste. Ces variantes ne changent cependant pas la conception fondamentale du NSX Base qui conserve son moteur atmosphérique V6 en position centrale et l’ensemble propulsion. Cela permet d’identifier la version Base 1990 par sa simplicité et son aspect d’origine avant les évolutions.