AMG GT 4-door Coupé
Présentée en 2018, la Mercedes-AMG GT 4-door Coupé est la première berline sportive quatre places développée entièrement par Mercedes-AMG. Sa carrosserie à cinq portes associe une ligne de coupé, un habitacle utilisable au quotidien et une mise au point orientée vers la performance. La première phase du modèle a combiné des motorisations six cylindres électrifiées et V8 biturbo, avec une transmission intégrale AMG 4MATIC+ sur les versions décrites dans la documentation américaine de lancement. Les GT 53, GT 63 et GT 63 S ont progressivement structuré la gamme, avant l’arrivée de la GT 63 S E PERFORMANCE, hybride rechargeable associant un V8 à un moteur électrique arrière. En 2026, Mercedes-AMG a présenté une nouvelle génération entièrement électrique, basée sur l’architecture AMG.EA. Le référencement ScanRacer couvre les millésimes 2018 à 2026.
Variantes par année
2026
2018
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Présentée en 2018, la Mercedes-AMG GT 4-door Coupé est la première berline sportive quatre places développée entièrement par Mercedes-AMG. Sa carrosserie à cinq portes associe une ligne de coupé, un habitacle utilisable au quotidien et une mise au point orientée vers la performance. La première phase du modèle a combiné des motorisations six cylindres électrifiées et V8 biturbo, avec une transmission intégrale AMG 4MATIC+ sur les versions décrites dans la documentation américaine de lancement. Les GT 53, GT 63 et GT 63 S ont progressivement structuré la gamme, avant l’arrivée de la GT 63 S E PERFORMANCE, hybride rechargeable associant un V8 à un moteur électrique arrière. En 2026, Mercedes-AMG a présenté une nouvelle génération entièrement électrique, basée sur l’architecture AMG.EA. Le référencement ScanRacer couvre les millésimes 2018 à 2026.
Histoire
La Mercedes-AMG GT 4-door Coupé a été dévoilée au Salon de Genève le 6 mars 2018, puis lancée comme une nouvelle interprétation du grand tourisme sportif. Mercedes-AMG la présentait comme sa première automobile quatre places développée de manière indépendante, distincte à la fois de la GT biplace et des berlines Mercedes-Benz simplement transformées par AMG. La conception retenait une carrosserie fastback à quatre portes latérales et un hayon, tout en conservant une position de conduite basse et une présentation intérieure très orientée vers le conducteur. La documentation de lancement américaine de 2019 distingue les GT 53, GT 63 et GT 63 S. La GT 53 employait un six cylindres en ligne associé à une assistance électrique, tandis que les GT 63 et GT 63 S recevaient un V8 biturbo de 4,0 litres. Les équipements mentionnés comprennent la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+, une boîte automatique à neuf rapports, des suspensions adaptatives et un aileron arrière actif. Les caractéristiques exactes ont toutefois varié selon les marchés et les millésimes. Une étape importante est intervenue avec la GT 63 S E PERFORMANCE, qui a combiné le V8 biturbo à un moteur électrique placé sur l’essieu arrière et à une batterie haute performance. En mai 2026, Mercedes-AMG a dévoilé une voiture entièrement nouvelle et électrique, fondée sur l’architecture AMG.EA. Elle marque une rupture technique avec la précédente génération thermique et hybride.
Générations
Le modèle référencé entre 2018 et 2025 correspond à la première grande phase de l’AMG GT 4-door Coupé. Elle se reconnaît par une silhouette de berline-coupé à hayon, une calandre AMG à lamelles verticales, des ailes larges et une cabine prévue pour quatre occupants. Son architecture dérive de celle de berlines Mercedes-Benz de gamme supérieure, mais Mercedes-AMG a profondément retravaillé les trains roulants, la transmission et la gestion électronique pour obtenir un comportement plus sportif. Cette phase a accueilli des versions à six cylindres, des V8 biturbo et, à partir de la GT 63 S E PERFORMANCE, une motorisation hybride rechargeable. L’année 2026 introduit une rupture clairement documentée par Mercedes-AMG. La nouvelle GT 4-door Coupé est la première voiture de série basée sur l’architecture électrique haute performance AMG.EA. Elle abandonne le groupe motopropulseur thermique de la phase précédente au profit de moteurs électriques à flux axial et d’une batterie haute performance à refroidissement direct. Son dessin reste celui d’un grand coupé quatre portes, mais les éléments d’identification évoluent : feux arrière circulaires au nombre de six, signature lumineuse spécifique, aérodynamique active plus sophistiquée et habitacle numérique avec instrumentation de 10,2 pouces et écran multimédia de 14 pouces. Les données de consommation publiées en 2026 sont préliminaires et peuvent encore différer des valeurs homologuées.
Différences importantes
Les différences les plus importantes concernent d’abord la motorisation. Les GT 53, GT 63 et GT 63 S de la phase initiale utilisent des moteurs thermiques, avec un six cylindres électrifié pour la GT 53 et un V8 biturbo pour les GT 63. La GT 63 S E PERFORMANCE ajoute un moteur électrique arrière à son V8 et fonctionne comme une hybride rechargeable. La version présentée en 2026 change complètement de logique : elle est entièrement électrique et repose sur l’architecture AMG.EA. La hiérarchie de gamme oppose aussi des philosophies distinctes. La GT 53 vise un compromis plus accessible entre performances et polyvalence, tandis que les GT 63 et GT 63 S privilégient la puissance du V8. La GT 63 S E PERFORMANCE ajoute une réponse électrique immédiate et une gestion spécifique de la batterie. Les niveaux de puissance, les transmissions et les équipements peuvent néanmoins varier selon le pays. Il faut donc éviter d’identifier un millésime uniquement par son badge ou par une fiche technique provenant d’un autre marché.
Reconnaissance en photo
Pour reconnaître la première phase, recherchez une silhouette très longue à cinq portes, une ligne de toit plongeante et une poupe équipée d’un hayon. La face avant adopte la calandre AMG à lamelles verticales, généralement associée à des prises d’air importantes et à un capot marqué par deux reliefs. Les versions les plus performantes se distinguent souvent par des jantes de grand diamètre, des sorties d’échappement trapézoïdales ou quadruples et des éléments aérodynamiques plus visibles, mais ces détails peuvent être optionnels. L’habitacle aide à confirmer l’identification : l’écran central est incliné vers le conducteur, les sièges sont fortement sculptés et les premières voitures disposent d’une ambiance intérieure proche des autres Mercedes-AMG de la même période. Le badge GT 53, GT 63, GT 63 S ou GT 63 S E PERFORMANCE est utile, sans être suffisant pour déterminer l’année. La voiture présentée en 2026 possède une signature différente. Ses six feux arrière circulaires, ses feux de jour en forme d’étoile, sa calandre à lamelles verticales pouvant être rétroéclairée et l’absence de sorties d’échappement visibles sont des indices majeurs. L’identification finale doit toujours tenir compte du marché et du millésime.
Versions importantes
La GT 53 constitue l’entrée de gamme sportive de la première phase, avec un six cylindres en ligne assisté électriquement. Les GT 63 et GT 63 S utilisent le V8 biturbo de 4,0 litres et représentent le cœur haute performance de la famille. La GT 63 S se place au sommet de la gamme thermique grâce à une calibration plus radicale et à des équipements dynamiques renforcés selon les marchés. La GT 63 S E PERFORMANCE ajoute un moteur électrique arrière et une batterie haute performance au V8, créant une hybride rechargeable orientée vers les performances. En 2026, Mercedes-AMG annonce les GT 55 et GT 63 électriques, deux versions de la nouvelle génération AMG.EA. Les appellations et disponibilités peuvent différer selon les pays.
Références
- Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: World Premiere at Geneva 2018Mercedes-Benz Press Belgium
- 2019 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé BrochureMercedes-Benz USA
- World premiere of the new Mercedes-AMG GT 4-Door CoupéMercedes-Benz Media
- https://www.motortrend.com/cars/mercedes-benz/amg-gt-4-door-coupe/2024motortrend.com
- https://static.oneweb.mercedes-benz.com/css-oom-assets/en-bh/pdf/mercedes-amg-gt-4-door-coupe-2024-february-x290-mbux-owners-manual-1.pdfstatic.oneweb.mercedes-benz.com
- https://static.oneweb.mercedes-benz.com/css-oom-assets/en-sa/pdf/mercedes-amg-gt-4-door-coupe-2024-february-x290-mbux-owners-manual-1.pdfstatic.oneweb.mercedes-benz.com
Questions fréquentes
- En quelles années la Mercedes-Benz AMG GT 4-door Coupé a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2018 - 2026.
- Combien de Mercedes-Benz AMG GT 4-door Coupé ont été documentées sur ScanRacer ?
- 12 scans publiés par 10 membres, avec une dernière photo en août 2026.