En quelles années la Ferrari 12Cilindri a-t-elle été produite ?

Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2024.

Combien de Ferrari 12Cilindri ont été documentées sur ScanRacer ?

27 scans publiés par 19 membres, avec une dernière photo en août 2026.

Ferrari

12Cilindri

2024

Présentée en 2024, la Ferrari 12Cilindri est une berlinette Grand Tourisme à moteur V12 atmosphérique installé en position centrale avant. Elle perpétue la tradition des Ferrari deux places à douze cylindres destinées aux longues distances, tout en adoptant une interprétation plus géométrique et contemporaine du design de Maranello. Son V12 de 6 496 cm³ développe 830 ch à 9 250 tr/min et peut atteindre 9 500 tr/min, associé à une boîte à double embrayage à huit rapports. Ferrari annonce une vitesse maximale supérieure à 340 km/h et un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. La gamme 2024 comprend deux carrosseries : la Berlinetta à toit fixe et la Spider à toit rigide escamotable. (ferrari.com)

Variantes par année

2 versions

2024

12Cilindri Berlinetta

2024

12Cilindri Spider

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

2versions référencées

2024années couvertes

27scans publiés

19membres contributeurs

août 2026dernière photo

Ultra Rarerareté dominante

Présentation du modèle

Histoire

La Ferrari 12Cilindri a été dévoilée en 2024 comme la nouvelle expression de la lignée des Ferrari Grand Tourisme à moteur V12 central avant. Ferrari la rattache explicitement aux modèles ouverts et fermés des années 1950 et 1960, période où les voitures de la marque combinaient performances de voiture de compétition, confort de voyage et sonorité d’un moteur douze cylindres. Elle ne reprend toutefois pas une carrosserie rétro : son style privilégie des surfaces nettes, un capot avant de type clamshell et une aérodynamique active intégrée à la carrosserie. (ferrari.com) La présentation initiale de la 12Cilindri a eu lieu en 2024, suivie de celle de la 12Cilindri Spider le 3 mai 2024 à Miami Beach. Les deux versions utilisent le même V12 atmosphérique F140HD de 6,5 litres, dont plusieurs solutions mécaniques dérivent du développement de la 812 Competizione. Ferrari cite notamment les bielles en titane, les pistons allégés, un vilebrequin rééquilibré et une distribution à linguets à rouleau. Le modèle succède ainsi, dans l’offre des grandes Ferrari V12 de route, à la génération 812 sans que Ferrari ne présente officiellement la 12Cilindri comme une série numérotée de générations. (ferrari.com)

Générations

La Ferrari 12Cilindri ne constitue pas une famille connue pour plusieurs générations distinctes : les données disponibles la situent comme une nouvelle gamme lancée en 2024. Dans le catalogue ScanRacer, elle est représentée par deux variantes portant le même millésime, Berlinetta et Spider. Il est donc plus exact de parler de deux carrosseries contemporaines que de générations successives. (cdn.ferrari.com) La Berlinetta est la version fermée de référence. Elle reçoit un toit fixe, un coffre annoncé à 270 litres et un poids à sec de 1 560 kg avec équipement allégé optionnel. La Spider reprend la même architecture mécanique et les mêmes performances annoncées, mais remplace le toit fixe par un toit rigide escamotable capable de s’ouvrir ou de se fermer en 14 secondes. Son poids à sec annoncé atteint 1 620 kg et son coffre est réduit à 200 litres. (ferrari.com) Aucun changement de génération ou de motorisation n’est documenté dans le périmètre 2024 fourni. Les différences relèvent donc principalement de la carrosserie, du mécanisme de toit, de la masse et de la capacité de chargement.

Différences importantes

Les deux versions de la 12Cilindri partagent le V12 atmosphérique de 6 496 cm³, la puissance maximale de 830 ch, le régime maximal de 9 500 tr/min, la boîte à double embrayage à huit rapports et une vitesse de pointe supérieure à 340 km/h. La différence essentielle est la carrosserie. La Berlinetta conserve un toit fixe et privilégie une masse réduite ainsi qu’un coffre de 270 litres. La Spider ajoute un toit rigide escamotable, avec une ouverture annoncée en 14 secondes, pour permettre la conduite à ciel ouvert. Cette mécanique entraîne une masse à sec annoncée de 1 620 kg contre 1 560 kg pour la Berlinetta équipée d’options allégées, et un coffre de 200 litres contre 270 litres. Ferrari indique aussi une répartition des masses légèrement différente : 47,8 % à l’avant pour la Spider contre 48,4 % pour la Berlinetta. (ferrari.com)

Reconnaissance en photo

La 12Cilindri se reconnaît d’abord à sa silhouette de grande Ferrari à moteur avant, avec un long capot et une cabine reculée. Son identité visuelle repose sur des surfaces tendues et des volumes géométriques plutôt que sur des formes très sculptées. Le capot avant de type clamshell, qui met en valeur le compartiment moteur lorsqu’il est ouvert, constitue un indice particulièrement visible. Ferrari mentionne également les doubles sorties d’échappement de chaque côté, formant deux paires symétriques à l’arrière. (ferrari.com) La Berlinetta possède un toit fixe et une poupe plus continue, tandis que la Spider se distingue par son toit rigide escamotable et ses éléments de carrosserie arrière associés au mécanisme d’ouverture. Les jantes de 21 pouces et les larges pneumatiques, avec des dimensions annoncées de 275/35 à l’avant et 315/35 à l’arrière, renforcent sa présence visuelle. Pour éviter la confusion avec la 812 Superfast ou la 812 Competizione, il faut observer le dessin plus anguleux de la 12Cilindri, son habitacle à trois écrans et ses deux paires de sorties d’échappement. (ferrari.com)

Versions importantes

La Berlinetta est la carrosserie fermée et la variante la plus légère dans les données techniques publiées par Ferrari. Elle associe le V12 atmosphérique de 830 ch à un toit fixe et à un coffre de 270 litres. La Spider reprend le même groupe motopropulseur et les mêmes chiffres de performance annoncés, mais ajoute un toit rigide escamotable ouvrant en 14 secondes. Elle offre ainsi une expérience à ciel ouvert, au prix d’une masse supérieure et d’un coffre réduit à 200 litres. Les deux variantes disponibles dans le contexte ScanRacer sont rattachées au millésime 2024. (ferrari.com)

Références

Questions fréquentes

En quelles années la Ferrari 12Cilindri a-t-elle été produite ?: Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2024.
Combien de Ferrari 12Cilindri ont été documentées sur ScanRacer ?: 27 scans publiés par 19 membres, avec une dernière photo en août 2026.