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BMW

3 Series

1972 - 2022

Lancée en 1975 pour succéder à la BMW 02, la BMW 3 Series est devenue l’une des grandes constantes de la gamme bavaroise. La première génération, identifiée par le code E21, était une berline à deux portes au tempérament sportif. Au fil des décennies, la famille s’est étendue aux berlines quatre portes, coupés, cabriolets, Touring, breaks, Compact et Gran Turismo. La 3 Series a aussi servi de base à des versions particulièrement marquantes, dont la M3 et plusieurs réalisations Alpina. Les données ScanRacer couvrent des variantes produites de 1975 à 2022, avec une forte représentation des carrosseries Sedan, Coupé, Convertible, Touring, Wagon et Compact Hatch. Cette diversité explique pourquoi une BMW 3 Series ancienne ne se reconnaît pas seulement à son badge : sa génération, sa carrosserie et son marché d’origine peuvent modifier sensiblement son apparence.

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Variantes par année

54 versions

Marque: BMW · Modèle: 3 Series

54 / 54 versions affichées

2022

3
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2022
3 Series Alpina B3-D3 Sedan
3
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2022
3 Series Alpina B3-D3 Touring

2020

3
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2020
3 Series Alpina B3 D3 Touring

2019

2013

2012

2011

2007

3
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2007
3 Series Alpina B3 D3 Coupé
3
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2007
3 Series Alpina B3-D3 Convertible

2006

2005

3
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2005
3 Series Alpina B3-D3 Sedan
3
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2005
3 Series Alpina B3-D3 Touring
3
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2005
3 Series Touring

2001

3
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2001
3 Series Compact Hatch

2000

1999

3
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1999
3 Series Alpina B3 Coupé
3
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1999
3 Series Alpina B3 Sedan
3
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1999
3 Series Alpina B3 Touring

1998

1995

3
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1995
3 Series Alpina B3-B8 Touring

1994

1993

3
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1993
3 Series Alpina B3-B8 Convertible

1992

3
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1992
3 Series Alpina B3 B6 B8 Sedan
3
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1992
3 Series Alpina B3-B6-B8 Coupé

1990

1987

3
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1987
3 Series Alpina B3-C2 Touring

1986

3
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1986
3 Series Alpina C1 C2 B3 Convertible

1985

1984

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1984
3 Series Alpina C1 C2 B3 B6 Sedan

1983

1982

1978

3
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1978
3 Series Baur Cabriolet

1975

1972

Photos de BMW 3 Series

BMW 3 Series Convertible 1993 · Photo par zayr0x_19
BMW 3 Series Coupé 1982 · Photo par nivekdfg
BMW 3 Series Alpina C1 C2 B3 B6 Coupé 1983 · Photo par calvinhak7
BMW 3 Series Alpina A1 A2 A4 C1 B6 Coupé 1978 · Photo par duroci
BMW 3 Series Sedan 1983 · Photo par ghost_68
BMW 3 Series Coupe 1999 · Photo par the.dydy
BMW 3 Series Wagon 1987 · Photo par benji_pro8
BMW 3 Series Sedan 2005 · Photo par jzz
BMW 3 Series Coupe 1999 · Photo par duroci
BMW 3 Series Wagon 1995 · Photo par yagrick
BMW 3 Series Sedan 2005 · Photo par zino
BMW 3 Series Coupé 1982 · Photo par skyjuca
BMW 3 Series Alpina B3 D3 Sedan 2013 · Photo par seanpayn
BMW 3 Series Coupe 1992 · Photo par benji_pro8
BMW 3 Series Sedan 2005 · Photo par lebellangerb_e0738ece
BMW 3 Series Baur Cabriolet 1983 · Photo par jbonn1313_394facee
BMW 3 Series Baur Cabriolet 1983 · Photo par ko.sus.gyi
BMW 3 Series Wagon 2022 · Photo par jules.oms
BMW 3 Series Coupé 1982 · Photo par lololafrite
BMW 3 Series Wagon 2022 · Photo par 77hamest_5dc260e8
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Synthèse du modèle

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54versions référencées
1972 - 2022années couvertes
112scans publiés
78membres contributeurs
octobre 2026dernière photo
Rarerareté dominante

Présentation du modèle

Lancée en 1975 pour succéder à la BMW 02, la BMW 3 Series est devenue l’une des grandes constantes de la gamme bavaroise. La première génération, identifiée par le code E21, était une berline à deux portes au tempérament sportif. Au fil des décennies, la famille s’est étendue aux berlines quatre portes, coupés, cabriolets, Touring, breaks, Compact et Gran Turismo. La 3 Series a aussi servi de base à des versions particulièrement marquantes, dont la M3 et plusieurs réalisations Alpina. Les données ScanRacer couvrent des variantes produites de 1975 à 2022, avec une forte représentation des carrosseries Sedan, Coupé, Convertible, Touring, Wagon et Compact Hatch. Cette diversité explique pourquoi une BMW 3 Series ancienne ne se reconnaît pas seulement à son badge : sa génération, sa carrosserie et son marché d’origine peuvent modifier sensiblement son apparence.

Histoire

La BMW 3 Series a fait ses débuts le 2 mai 1975 à l’usine de Munich sous le code E21. Elle reprenait l’idée d’une BMW compacte à moteur longitudinal et propulsion, tout en adoptant une identité propre. Les premiers modèles étaient des deux-portes, puis la gamme a reçu des moteurs six cylindres en 1977. La deuxième génération, E30, a profondément élargi le concept : berline quatre portes en 1983, cabriolet et M3 en 1985, puis Touring en 1987. Elle a également introduit les premiers modèles diesel et certaines versions à transmission intégrale. L’E36, apparue en 1990, a augmenté les dimensions et multiplié les carrosseries avec le Coupé, le Convertible, le Touring, la Compact et la M3. L’E46, lancée en 1997-1998 selon les marchés, a poursuivi cette diversification tout en renforçant le confort, la sécurité et l’offre diesel. Avec l’E90 et ses dérivés, la cinquième génération a inauguré une nouvelle architecture de gamme au milieu des années 2000. En 2011, la F30 a conservé les berline, Touring et Gran Turismo sous le nom 3 Series, tandis que les coupés et cabriolets ont été séparés dans la famille 4 Series. La génération G20, introduite à partir de 2018, prolonge cette lignée jusqu’à la période couverte par ScanRacer.

Générations

Les sept générations généralement retenues sont associées à des codes internes qui facilitent l’identification. L’E21 couvre 1975-1983 et reste essentiellement une deux-portes. L’E30, produite approximativement de 1982 à 1994 selon les carrosseries et les marchés, se distingue par l’arrivée de la berline quatre portes, du cabriolet, du Touring et de la M3. L’E36, autour de 1990-2000, adopte une silhouette plus lisse et ajoute la Compact. L’E46, autour de 1997-2006, conserve les principales carrosseries mais affine fortement leurs proportions et leur présentation. La cinquième génération regroupe les E90, E91, E92 et E93, correspondant respectivement aux principales déclinaisons berline, Touring, Coupé et cabriolet ; BMW la situe entre 2004 et 2013 dans sa synthèse de production. La sixième génération F30/F31/F34, produite à partir de 2011, comprend la berline, le Touring et le Gran Turismo. La septième génération G20/G21 commence en 2018 et revient à une séparation plus claire entre berline et Touring. Ces périodes se chevauchent parfois : une date de production ne suffit donc pas toujours à déterminer une génération, surtout pour les versions exportées ou fabriquées parallèlement.

Différences importantes

Les écarts entre générations concernent d’abord la carrosserie, les dimensions, les moteurs et les systèmes de transmission. L’E21 est une compacte deux-portes relativement simple ; l’E30 ajoute une berline quatre portes, un Touring, un cabriolet, des diesels et la transmission intégrale. L’E36 se reconnaît par une carrosserie plus arrondie, une habitabilité accrue et l’arrivée de la Compact. L’E46 conserve une présentation classique mais adopte une approche plus moderne du confort et de l’équipement. Avec les E90, la gamme devient plus technologique et les codes de carrosserie se diversifient. La F30 marque une rupture commerciale importante : le Coupé et le Convertible quittent la 3 Series pour devenir des 4 Series, tandis que le Gran Turismo reste rattaché à la 3 Series. La G20 adopte une architecture plus récente et une présentation plus imposante. Ces tendances sont générales ; les équipements, moteurs, transmissions et appellations peuvent varier selon le pays, l’année-modèle et la carrosserie.

Reconnaissance en photo

Pour identifier une BMW 3 Series, commencez par la carrosserie et la silhouette avant d’examiner les détails. Une E21 est généralement une deux-portes à flancs droits, tandis qu’une E30 présente des proportions plus carrées et peut être une berline quatre portes, un cabriolet ou un Touring. L’E36 adopte des lignes plus arrondies et des projecteurs intégrés sous un même habillage ; sa Compact possède un arrière court avec hayon. L’E46 se distingue souvent par sa ligne de caisse plus tendue et ses projecteurs avant séparés par la calandre BMW. Les E90/E91/E92/E93 doivent être distinguées par leur carrosserie : berline, Touring, Coupé ou Convertible. La F30 possède une carrosserie quatre portes plus moderne, tandis que la F34 Gran Turismo est plus longue et dotée d’un hayon. La G20 est plus large visuellement et utilise une signature lumineuse plus récente. Les codes E, F et G sont utiles, mais une photo de détail, une plaque constructeur ou un numéro VIN reste préférable. Les faces avant peuvent aussi changer avec un restylage.

Versions importantes

Les variantes les plus représentatives de l’ensemble couvert sont la Sedan, la Wagon et la Touring, qui illustrent l’évolution de la 3 Series d’une berline sportive vers une voiture plus polyvalente. Les Coupé et Convertible occupent une place importante dans les générations anciennes et intermédiaires, tandis que la Compact Hatch montre l’expérimentation de BMW avec une carrosserie plus courte et un hayon. Le Gran Turismo, référencé pour 2013 dans les données fournies, correspond à la diversification de la sixième génération. Les versions Alpina B3-D3 et B3-B8 ajoutent une dimension plus exclusive, avec des déclinaisons Sedan, Touring, Coupé et Convertible selon les périodes. Les années indiquées doivent être lues comme les plages disponibles dans le catalogue ScanRacer, et non comme une production mondiale uniforme.

Le nom « 3 Series » suit la nomenclature BMW, qui a ses règles et ses exceptions. Décoder un nom de BMW

Questions fréquentes

En quelles années la BMW 3 Series a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1972 - 2022.
Combien de BMW 3 Series ont été documentées sur ScanRacer ?
112 scans publiés par 78 membres, avec une dernière photo en octobre 2026.

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