DBX
L’Aston Martin DBX marque l’entrée de la marque britannique dans l’univers des SUV de luxe. Présenté en 2020, il repose sur une plateforme dédiée à la carrosserie surélevée et associe une structure en aluminium, cinq places et une transmission intégrale à un V8 biturbo de 4,0 litres. Le DBX initial développe 550 ch et 700 Nm, avec une vitesse maximale annoncée de 181 mph, soit environ 291 km/h. Sa suspension pneumatique à trois chambres, ses amortisseurs adaptatifs et son système antiroulis actif de 48 volts cherchent à préserver le confort d’un grand SUV sans abandonner les réactions attendues d’une Aston Martin. En 2022, le DBX707 élargit fortement le caractère sportif du modèle avec 707 PS, 900 Nm et une boîte automatique à embrayage humide.
Variantes par année
2022
2020
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
L’Aston Martin DBX marque l’entrée de la marque britannique dans l’univers des SUV de luxe. Présenté en 2020, il repose sur une plateforme dédiée à la carrosserie surélevée et associe une structure en aluminium, cinq places et une transmission intégrale à un V8 biturbo de 4,0 litres. Le DBX initial développe 550 ch et 700 Nm, avec une vitesse maximale annoncée de 181 mph, soit environ 291 km/h. Sa suspension pneumatique à trois chambres, ses amortisseurs adaptatifs et son système antiroulis actif de 48 volts cherchent à préserver le confort d’un grand SUV sans abandonner les réactions attendues d’une Aston Martin. En 2022, le DBX707 élargit fortement le caractère sportif du modèle avec 707 PS, 900 Nm et une boîte automatique à embrayage humide.
Histoire
Le DBX représente un tournant industriel et commercial majeur pour Aston Martin. Le constructeur l’a présenté le 23 juillet 2020 comme son premier SUV, après un programme de développement combinant essais physiques au pays de Galles et conception virtuelle engagée plusieurs années auparavant. Sa production devait être assurée dans l’usine construite par Aston Martin à St Athan, au pays de Galles, un site spécifiquement associé au nouveau modèle. Plutôt que d’adapter une architecture de voiture de sport existante, Aston Martin a développé une plateforme dédiée. Cette approche a permis de ménager un habitacle spacieux, un coffre annoncé à 632 litres et une banquette arrière rabattable selon une configuration 40:20:40. Le groupe motopropulseur initial reprend un V8 biturbo de 4,0 litres étroitement apparenté à celui utilisé dans les DB11 et Vantage, mais réglé pour le format et les usages du SUV. Le DBX707, annoncé en 2022, a constitué la première évolution nettement orientée vers la performance. Son moteur reçoit notamment de nouveaux turbocompresseurs, une admission et un échappement modifiés, tandis que la transmission à convertisseur du DBX standard cède la place à une boîte à embrayage humide. L’ensemble s’accompagne de freins carbone-céramique, d’un différentiel arrière recalibré et d’éléments aérodynamiques spécifiques.
Générations
Le DBX ne se divise pas, pour la période considérée, en plusieurs générations clairement distinctes. Il s’agit d’une même famille lancée autour d’une plateforme SUV inédite, avec une évolution mécanique et dynamique importante apparue en 2022. Cette distinction est plus pertinente qu’une classification en générations séparées. Le premier DBX, correspondant ici à la variante de base de 2020, utilise un V8 biturbo de 4,0 litres développant 550 ch et 700 Nm. Il reçoit une boîte automatique à neuf rapports avec convertisseur de couple, une transmission intégrale active, une suspension pneumatique à trois chambres et un système antiroulis actif de 48 volts. Aston Martin annonçait 0 à 62 mph en 4,5 secondes et 181 mph en vitesse maximale. Le DBX707, représenté en 2022, conserve la base générale du véhicule mais bénéficie d’une transformation technique substantielle. La puissance atteint 707 PS, le couple 900 Nm et la vitesse maximale annoncée 193 mph. La boîte à embrayage humide autorise une fonction de départ automatisé, tandis que le châssis reçoit des réglages plus fermes, un différentiel arrière optimisé et des freins carbone-céramique. Il faut donc le considérer comme une version haute performance profondément remaniée, plutôt que comme une nouvelle génération.
Différences importantes
La différence entre le DBX de base et le DBX707 dépasse largement un simple réglage moteur. Le DBX initial développe 550 ch et 700 Nm avec une boîte automatique à convertisseur, alors que le DBX707 atteint 707 PS et 900 Nm grâce à une évolution plus poussée du V8 biturbo. Sa boîte à embrayage humide privilégie des changements de rapports plus rapides et permet le lancement automatisé. Le 707 adopte aussi des freins carbone-céramique, un différentiel arrière recalibré, une gestion de transmission plus sportive et des réglages spécifiques de suspension et d’antiroulis. Visuellement, il se reconnaît à sa calandre agrandie, ses feux de jour horizontaux, son splitter avant, ses bas de caisse plus marqués, son diffuseur prolongé et ses quatre sorties d’échappement. Le DBX standard conserve une présentation plus discrète et un compromis plus orienté grand tourisme.
Reconnaissance en photo
Pour identifier un DBX, commencez par sa silhouette de grand SUV à cinq portes, son long capot, sa calandre Aston Martin à double ouverture et ses portes sans encadrement apparent. Les poignées affleurantes, le toit panoramique et les feux arrière horizontaux complètent une ligne plus proche d’un grand tourisme que d’un véhicule tout-terrain traditionnel. Le DBX de base est généralement plus sobre à l’avant et peut recevoir des roues de 22 pouces. Le DBX707 se distingue surtout par une calandre plus ouverte, des feux de jour horizontaux intégrés aux prises d’air, un splitter noir, des bas de caisse spécifiques, un diffuseur arrière plus imposant et quatre sorties d’échappement. Les logos, les jantes et les éléments en carbone pouvant varier selon la configuration, ils ne suffisent pas toujours à confirmer une version. La combinaison des détails de carrosserie et de la sortie d’échappement est plus fiable.
Versions importantes
La variante de base de 2020 constitue le point de départ de la famille DBX. Son V8 biturbo de 4,0 litres fournit 550 ch et 700 Nm, avec une transmission intégrale et une suspension pneumatique conçue pour alterner confort routier et capacité sur terrain dégradé. Le DBX707, apparu en 2022, est la version la plus radicale de la période étudiée. Il porte son nom en référence à sa puissance de 707 PS et ajoute 900 Nm, une boîte à embrayage humide, un système de départ automatisé, des freins carbone-céramique et une carrosserie plus aérodynamique. Les données de production, les équipements et les appellations pouvant varier selon les marchés, toute identification doit être confrontée à la plaque constructeur, au numéro de série et à la documentation d’origine.
Références
- Aston Martin unveils DBX: an SUV with the soul of a sports carAston Martin Media
- Aston Martin DBX707Aston Martin
- DBX707 BrochureAston Martin
- Tested: 2023 Aston Martin DBX 707 Is More Than Just a Pretty FaceCar and Driver
- Aston Martin DBXAston Martin
- https://www.caranddriver.com/aston-martin/dbx-2022caranddriver.com
- https://www.motortrend.com/features/2022-aston-martin-dbx707-prototype-drive-reviewmotortrend.com
- https://www.caranddriver.com/reviews/a33555369/2021-aston-martin-dbx-production-drive/caranddriver.com
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | 519.8 KW @ 4500 RPM 707 HP @ 4500 RPM 697 BHP @ 4500 RPM | 664 lb-ft @ 6000 RPM 900 Nm @ 6000 RPM | 193 mph (311 km/h) | All Wheel Drive / 9-speed automatic | Gasoline |
Questions fréquentes
- En quelles années la Aston Martin DBX a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2020 - 2022.
- Combien de Aston Martin DBX ont été documentées sur ScanRacer ?
- 15 scans publiés par 11 membres, avec une dernière photo en septembre 2026.
- Quelle est la puissance de la Aston Martin DBX ?
- La fiche technique sourcée indique 519.8 KW @ 4500 RPM 707 HP @ 4500 RPM 697 BHP @ 4500 RPM.