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Nomenclature

Nomenclature Citroën et DS : que veulent dire C4, 2CV, le tréma ou DS ?

Décoder un nom de Citroën : la gamme C1 à C6, le tréma qui signale l’électrique, les chevaux fiscaux de la 2CV, et pourquoi « DS » a désigné trois choses différentes en soixante-dix ans.

Mis à jour en 2026

Réponse directe

Comment lire le nom d'une Citroën ?

Dans « ë-C4 », le tréma signale une version électrique, le C désigne la famille des berlines et compactes, et le 4 le rang de taille dans cette famille. Le suffixe qui suit décrit la finition puis la motorisation.

  1. Cherche le tréma : ë veut dire électrique, et rien d’autre.
  2. Lis la lettre puis le chiffre : C pour la gamme courante, le chiffre pour la taille.
  3. Repère Aircross : c’est la déclinaison SUV de la berline du même chiffre.
  4. Vérifie s’il s’agit d’une Citroën ou d’une DS : depuis 2014, ce sont deux marques.
Rédigé et relu par Kevin DiagneMis à jour le 23 juillet 2026Méthodologie éditoriale

Pourquoi ces noms paraissent illisibles

Citroën est la marque française qui a le plus changé de manière de nommer ses voitures, et celle qui a produit le sigle le plus ambigu de l’automobile hexagonale : DS.

La gamme actuelle est pourtant simple — une lettre, un chiffre. Le désordre vient de ce qui l’entoure : soixante-dix ans de sigles hérités, une unité fiscale devenue nom de modèle, et une marque née d’un ancien niveau de finition.

« ë-C4 Shine PureTech 130 » morceau par morceau

Décodage de Citroën ë-C4 Shine PureTech 130
MorceauCe que ça veut dire
ëLe tréma signale une motorisation électrique. Citroën l’a emprunté à son propre nom pour en faire un badge.
CLa famille des berlines et compactes, de la C1 à la C6.
4Le rang de taille dans la famille. Plus le chiffre monte, plus la voiture est grande.
ShineLa finition. Citroën échelonne Live, Feel puis Shine ; DS emploie des noms de lieux parisiens.
PureTech 130L’énergie puis la puissance en chevaux, partagées avec Peugeot au sein du même groupe. BlueHDi pour le diesel.

Les familles : une lettre, un chiffre, et les exceptions

Les familles de la gamme
Lettre ou chiffreFamille
C1 à C6Les berlines et compactes, par ordre de taille croissante.
C3 Aircross, C5 AircrossLes SUV, dérivés de la berline qui porte le même chiffre.
Berlingo, AmiLes véhicules à part, qui portent un nom propre plutôt qu’un rang.
ë-Le préfixe électrique : ë-C3, ë-C4, ë-Berlingo.
DSUne marque distincte depuis 2014, avec sa propre gamme DS 3 à DS 9.

Des exemples en photo

Deux Citroën de la bibliothèque ScanRacer, toutes deux nommées selon des logiques disparues :

Citroën 2CV Sedan
1949Citroën 2CV Sedan
Deux chevaux fiscaux, pas deux chevauxPhotos: 10
Citroën Méhari
1968Citroën Méhari
Un nom propre, hors de toute gammePhotos: 5

Là où la règle ne tient plus

« DS » a désigné trois choses différentes en soixante-dix ans. D’abord un modèle Citroën, la DS de 1955, surnommée la déesse. Puis, à partir de 2009, une ligne haut de gamme au sein de Citroën : DS3, DS4, DS5, sans espace. Enfin, depuis 2014, une marque autonome dont les modèles s’écrivent avec une espace : DS 3, DS 7, DS 9. Deux lettres, trois statuts.

Les chevaux de la 2CV ne sont pas des chevaux. « Deux chevaux » renvoie à la puissance fiscale, une unité administrative française servant au calcul de l’impôt, et non à la puissance réelle : la 2CV d’origine développait environ neuf chevaux. Le nom décrit une case fiscale, pas une mécanique.

Un signe de ponctuation est devenu une information technique. Le tréma de « ë-C4 » signale l’électrique. Il se voit à l’écrit, disparaît à l’oral, et ne survit pas toujours aux moteurs de recherche ni aux petites annonces — une ë-C4 s’y écrit souvent e-C4, ou C4 tout court.

L’ancienne gamme ne se lisait pas du tout de la même façon. Avant les C1 à C6, les Citroën portaient des sigles sans logique de taille : DS, SM, CX, BX, XM, puis AX, ZX, Xsara, Saxo. Le X y revenait comme une signature de marque, jamais comme un rang.

Les suffixes à connaître

Suffixes et mentions courantes
MentionSignification
ë-Électrique, chez Citroën.
E-TenseL’électrification chez DS : hybride rechargeable ou électrique selon le modèle.
PureTechEssence, généralement un trois cylindres turbo.
BlueHDiDiesel, la même appellation que chez Peugeot.
AircrossLa déclinaison SUV d’un modèle existant.
Live / Feel / ShineLes finitions Citroën, du plus simple au mieux équipé.
Bastille / Rivoli / OpéraLes finitions DS, toutes empruntées à des lieux parisiens.

Le piège : une DS3 n’est pas une DS 3

L’espace change la marque. C’est le seul cas de la nomenclature française où un caractère invisible à l’oral sépare deux constructeurs.

Une DS3 écrite sans espace, produite entre 2009 et 2015, est une Citroën : elle porte les chevrons sur la calandre. Une DS 3 écrite avec une espace, depuis 2016, est une DS, marque autonome au sein du groupe, avec son propre losange. Et la DS de 1955, elle, n’a de rapport avec aucune des deux : c’est une Citroën qui a simplement prêté ses initiales, cinquante ans plus tard, à une opération de montée en gamme.

Devant la voiture, le logo tranche immédiatement : deux chevrons pour une Citroën, un losange nervuré pour une DS. Les annonces d’occasion, elles, mélangent allègrement les trois — c’est là que la confusion coûte le plus cher.

Trois époques de noms, encore toutes en circulation

Citroën n’utilise pas de code de génération connu du public, contrairement aux marques allemandes. Ce qui date une Citroën, c’est la façon même dont elle est nommée : chaque époque a sa grammaire, et elles se reconnaissent au premier coup d’œil.

C’est particulièrement utile en occasion, où les trois systèmes se côtoient dans les mêmes listes.

Codes de génération courants
CodeGénération
DS / SM / CX / BX / XML’ère des sigles, des années 1950 aux années 1990.
AX / ZX / Xsara / SaxoL’ère du X, dans les années 1990 et 2000.
C1 à C6La gamme numérotée actuelle, inaugurée au début des années 2000.
ë- et E-TenseL’électrification, chez Citroën puis chez DS.

Pour aller plus loin sur la datation d'un modèle, le guide dédié détaille les indices qui séparent deux générations proches.

Identifier la génération d'une voiture

Questions fréquentes

Que veut dire DS chez Citroën ?

Cela dépend de l’époque. La DS de 1955 est un modèle Citroën. Les DS3, DS4 et DS5 de 2009 sont une ligne haut de gamme de Citroën. Depuis 2014, DS est une marque autonome, dont les modèles s’écrivent avec une espace : DS 3, DS 7, DS 9.

Une DS3 est-elle une Citroën ou une DS ?

Une DS3 sans espace, d’avant 2016, est une Citroën et porte les chevrons. Une DS 3 avec une espace appartient à la marque DS et porte son losange. Le logo sur la calandre tranche immédiatement.

Que veut dire 2CV ?

Deux chevaux fiscaux, une unité administrative française servant à calculer l’impôt sur les véhicules. Ce n’est pas la puissance réelle : la 2CV d’origine développait environ neuf chevaux.

Que veut dire le tréma sur ë-C4 ?

Il signale une motorisation cent pour cent électrique. Citroën a repris le tréma de son propre nom pour en faire un badge, à la place du préfixe e- utilisé par d’autres marques.

Que veut dire Aircross chez Citroën ?

Aircross désigne la déclinaison SUV d’un modèle existant. Un C5 Aircross est le SUV correspondant à la C5, avec la même position de gamme mais une caisse surélevée.

Et si tu n'as que la voiture devant toi ?

Un badge peut avoir été retiré, remplacé ou ajouté : c'est même l'une des modifications les plus courantes. Quand le nom manque ou paraît douteux, il reste la voiture elle-même — sa silhouette, ses feux, sa calandre. C'est là que la reconnaissance par photo prend le relais du décodage.

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