Toyota Corolla Hatch 2018

Le retour du mot Corolla sur une carrosserie compacte à hayon constitue l’un des éléments les plus intéressants de cette génération. Toyota avait utilisé le nom Auris sur plusieurs marchés européens depuis 2006, mais a annoncé que la Corolla redeviendrait l’appellation mondiale de ses modèles compacts à hayon, berline et break. Au Japon, le choix du nom Corolla Sport souligne une orientation plus jeune et plus dynamique, tandis que l’Amérique du Nord conserve l’appellation Corolla Hatchback.

Aucun chiffre public fiable de production mondiale propre à la Corolla Hatch 2018 n’est établi dans les sources consultées. Les données disponibles permettent toutefois de situer son lancement industriel et commercial. La version japonaise Corolla Sport est annoncée le 26 juin 2018, tandis que la Corolla Hatchback nord-américaine arrive comme modèle 2019 durant l’été 2018. Pour l’Europe, Toyota indique que la production de la nouvelle Corolla destinée au marché européen commence en janvier 2019, après la présentation de l’Auris à Genève en mars 2018. Ces calendriers montrent que l’année 2018 correspond surtout au lancement et à la mise en production initiale selon les régions, et non à un millésime mondial uniforme.

Les premiers essais de la presse automobile ont généralement salué le changement de caractère par rapport aux anciennes Corolla compactes. Car and Driver a relevé une présentation plus réussie, un meilleur comportement routier et un confort de suspension convaincant, tout en notant que l’espace arrière restait limité face à certaines concurrentes. MotorTrend a apprécié l’agilité du châssis TNGA et la possibilité d’une boîte manuelle, mais a jugé les performances davantage dynamiques que véritablement sportives. Automobile Magazine a également considéré cette génération comme nettement plus engageante que la Corolla iM précédente. Le bilan critique est donc nuancé : style et comportement en progrès, mais habitabilité arrière et caractère moteur encore perfectibles.