Renault Mégane RS 2018

La Mégane R.S. 2018 est la première voiture de son segment à associer officiellement un système de quatre roues directrices à une compacte sportive de cette puissance, selon Renault. L’idée ne consiste pas à transformer la voiture en transmission intégrale : les roues avant restent motrices, tandis que les roues arrière modifient leur angle pour influencer l’agilité et la stabilité. La version Trophy présentée en juillet 2018 perpétue par ailleurs une appellation déjà utilisée sur les générations précédentes de Mégane R.S.

Aucun chiffre global de production vérifiable n’est retenu ici pour la Renault Mégane R.S. 2018. Les sources constructeur consultées documentent surtout son lancement, ses caractéristiques techniques et l’arrivée de la Trophy, mais ne publient pas de total consolidé pour l’ensemble des exemplaires produits. La fabrication doit donc être distinguée de la disponibilité commerciale : la Mégane R.S. standard est annoncée pour 2018, tandis que la Mégane R.S. Trophy présentée le 19 juillet 2018 est annoncée pour une commercialisation ultérieure, notamment au début de 2019 en Belgique et au Luxembourg. Les volumes peuvent également varier selon les marchés, les transmissions et les configurations de châssis. En l’absence de registre officiel complet, il est préférable de ne pas avancer de nombre.

Les essais de la presse spécialisée ont généralement mis en avant l’efficacité du châssis, la précision du train avant et la capacité de la Mégane R.S. à rester exploitable au quotidien. Car and Driver relève l’intérêt de l’association entre la traction avant, le 4CONTROL et les solutions de suspension spécifiques, tout en décrivant une voiture plus civilisée que certaines Renault Sport précédentes. Evo souligne de son côté l’adhérence, le comportement engageant et la qualité de l’amortissement, mais mentionne aussi une interface multimédia perfectible et une boîte EDC moins convaincante pour les conducteurs recherchant davantage d’implication. La réception est donc positive sur le plan dynamique, avec une appréciation plus nuancée concernant le caractère moteur et certains équipements.