Lamborghini Urus 2018

L’Urus reprend un nom associé aux grands bovins sauvages, choix cohérent avec la tradition de nomenclature de Lamborghini. Son lancement dynamique de 2018 a notamment été organisé sur le circuit de Vallelunga, près de Rome, un site ensuite réutilisé pour la présentation internationale de l’Urus Performante en 2022. La marque a aussi mis en avant sa capacité à passer de la route au désert, à la piste ou aux surfaces enneigées grâce à ses modes ANIMA. (lamborghini.com)

La production de l’Urus démarre dans le contexte d’une transformation importante du site Lamborghini de Sant’Agata Bolognese. La marque agrandit ses installations afin d’accueillir sa troisième ligne de produits et met en place une organisation dédiée à la fabrication du SUV. Le rapport annuel 2018 du groupe Audi indique que Lamborghini a construit 6 571 véhicules cette année-là à Sant’Agata, la montée en cadence de l’Urus étant identifiée comme le principal facteur de cette progression. Ce chiffre concerne l’ensemble de la production Lamborghini et non le seul Urus ; il ne doit donc pas être interprété comme un volume exact d’Urus produits. (lamborghini.com)

Les premiers essais publiés par la presse spécialisée ont généralement souligné le contraste entre les dimensions et la polyvalence d’un SUV et les réactions d’une voiture de sport. MotorTrend a décrit un comportement particulièrement efficace en virage, ainsi qu’un freinage puissant et une motricité convaincante grâce à la transmission intégrale. Les essayeurs ont également relevé la facilité avec laquelle l’Urus pouvait passer d’un usage quotidien à une conduite rapide sur circuit. Les critiques demeuraient toutefois attentives au prix élevé, au poids et à l’abondance d’options, des caractéristiques qui limitaient son accessibilité. Dans l’ensemble, la réception initiale a reconnu la réussite technique du pari Lamborghini, sans assimiler l’Urus à une supercar traditionnelle. (motortrend.com)