Renault Mégane RS 2009

Par rapport aux Mégane plus polyvalentes, la R.S. de 2009 se reconnaît surtout à sa mise au point spécifique. Le dossier la présente comme une branche sportive à part entière, distincte des Hatch, Sedan ou Estate destinées à des usages plus classiques. Cette orientation se traduit par une apparence plus marquée et par des réglages de châssis adaptés à la conduite dynamique, même si les détails précis varient selon les versions. Dans la lignée Mégane R.S., Renault Sport développera ensuite des dérivés encore plus radicaux, notamment les Trophy et Trophy-R. La 2009 se situe donc au début de cette phase de forte affirmation sportive au sein de la troisième génération.

La Mégane R.S. de 2009 appartient à une famille où la carrosserie joue un rôle essentiel. Elle se différencie des Hatch de grande diffusion, des Sedan à vocation plus familiale et des Estate tournés vers le volume utile. Dans la gamme Mégane, les appellations Coupé et Coupé Hatch renvoient à une image plus dynamique, mais la R.S. va plus loin en adoptant une définition sportive spécifique. Le dossier signale aussi des séries Trophy et Trophy-R, qui prolongent cette logique avec un accent encore plus fort sur le châssis, l’allègement et les réglages de liaison au sol. Pour cette raison, la Mégane R.S. 2009 doit être comprise comme une base sportive au sein de la troisième génération, plutôt que comme une simple variante d’apparence.