Télécharger l'applicationDisponible sur l'App Store
Retour à Challenger
Dodge

Dodge Challenger 2008

2008

La Dodge Challenger Base 2008 est une réinterprétation moderne de la célèbre muscle car américaine, alliant design rétro et performances contemporaines. Introduite en 2008, elle a marqué le retour de Dodge dans le segment des coupés sportifs, offrant aux passionnés une expérience de conduite authentique. Ce modèle a été conçu pour rivaliser avec des concurrents tels que la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, tout en rendant hommage à l'héritage de la Challenger des années 1970.

Ajouter ta photo

Histoire

La Dodge Challenger a été produite en plusieurs générations depuis 1970, avec des pauses dans sa production. Après une absence de 25 ans, Dodge a relancé la Challenger en 2008, s'appuyant sur le châssis de la Chrysler 300 et de la Dodge Charger. Cette nouvelle génération a été saluée pour son design inspiré des années 1970, tout en intégrant des technologies modernes. La Challenger Base 2008 a été l'un des premiers modèles à être commercialisés, offrant aux consommateurs une option d'entrée de gamme avant l'arrivée des versions plus performantes.

Derniers scans

Photos ajoutees par la communaute pour cette fiche.

2 photos
Ajouter la tienne

Fiche technique

Challenger est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 105 - 425 ch, 244 - 664 Nm, 5.2 - 5.9 s, 240 km/h. La configuration relevee indique Propulsion / Manuelle, 3 rapports.

Puissance
105 - 425 ch
Couple
244 - 664 Nm
0-100 km/h
5.2 - 5.9 s
Vitesse max
240 km/h
Cylindrée
3249 - 7206 cm3
Poids
1415 - 1852 kg
Dimensions
4859 x 1933 x 1293 mm
Consommation
11.2 - 27.7 L/100 km
Carburants
Essence
Boîtes
Manuelle, 3 rapports, Automatique, 4 rapports, Automatique, 5 rapports, Automatique, 3 rapports, Manuelle, 4 rapports
Transmission
Propulsion
Motorisations trouvees
VersionPuissanceCoupleBoîteTransmission
3.2L 3AT RWD (105 HP)105 ch244 NmManuelle, 3 rapportsPropulsion
3.2L 3MT RWD (105 HP)105 ch244 NmManuelle, 3 rapportsPropulsion
3.5L V6 4AT RWD (250 HP)249 ch339 NmAutomatique, 4 rapportsPropulsion
3.6L V6 5AT RWD (309 HP)304 ch363 NmAutomatique, 5 rapportsPropulsion
3.7L 3AT RWD (145 HP)145 ch292 NmAutomatique, 3 rapportsPropulsion
3.7L 3MT RWD (145 HP)145 ch292 NmManuelle, 3 rapportsPropulsion
5.2L V8 3AT RWD (230 HP)230 ch434 NmAutomatique, 3 rapportsPropulsion
5.2L V8 3MT RWD (230 HP)230 ch434 NmManuelle, 3 rapportsPropulsion

Source : CarData.wiki

Anecdotes

La Dodge Challenger 2008 a été saluée pour son design rétro fidèle à l'original de 1970, attirant l'attention des passionnés de voitures classiques. Son retour a ravivé l'intérêt pour les muscle cars américains, renforçant la position de Dodge sur le marché des coupés sportifs.

Production

La production de la Dodge Challenger 2008 a été limitée, avec environ 7 209 unités de la version SRT8 produites. Cette production restreinte a contribué à la rareté et à la valeur de ce modèle parmi les collectionneurs.

Réception presse

La presse spécialisée a salué la Dodge Challenger 2008 pour son design rétro et ses performances, la comparant favorablement aux autres muscle cars de l'époque. Cependant, certains ont noté que la consommation de carburant était élevée, ce qui pouvait être un inconvénient pour certains acheteurs.

Évolution

Depuis son introduction en 2008, la Dodge Challenger a évolué pour inclure des moteurs plus puissants, des technologies avancées et des éditions spéciales. Des versions comme la R/T et la SRT8 ont été ajoutées, offrant des performances accrues et des équipements de série améliorés. La Challenger a également été proposée avec des options de transmission manuelle et automatique, répondant aux préférences variées des conducteurs.

Variants

La gamme de la Dodge Challenger 2008 comprenait plusieurs variantes, dont la Base, la R/T et la SRT8. La version R/T était équipée d'un moteur V8 HEMI de 5,7 litres, tandis que la SRT8 offrait un moteur V8 HEMI de 6,1 litres. La version de base était propulsée par un moteur V6 de 3,5 litres, offrant un équilibre entre performance et économie de carburant.

Références