Chevrolet Corvette Coupé 1979
La Chevrolet Corvette Coupé de 1979 appartient à la troisième génération de Corvette, connue sous le code C3, et marque l’un des sommets commerciaux de l’histoire du modèle. Produite avec une carrosserie en fibre de verre et un moteur V8 Chevrolet de 350 pouces cubes, elle conserve la silhouette fastback introduite en 1978. Pour cette année, Chevrolet propose deux niveaux de puissance : le V8 L48 de 195 ch et le V8 L82 de 225 ch. La Corvette reçoit également des améliorations d’équipement, notamment les sièges sport à dossier haut, la radio AM/FM, les freins assistés et le différentiel autobloquant. Son style spectaculaire reste typique de la fin des années 1970, tandis que ses performances reflètent les contraintes croissantes liées aux émissions et à la consommation.

Histoire
En 1979, la Corvette entre dans sa 26e année de production et poursuit la formule C3 lancée en 1968. Le millésime précédent avait apporté une transformation importante avec une lunette arrière fixe de type fastback, une nouvelle planche de bord et un espace de chargement plus pratique. Chevrolet conserve cette architecture pour 1979 au lieu de procéder à une refonte complète. La carrosserie repose toujours sur une structure séparée composée d’un châssis en acier et de panneaux en fibre de verre. Les deux moteurs disponibles sont des V8 de 5,7 litres à carburateur quatre corps : le L48 de série et le L82 plus sportif. Le L48 développe 195 ch, tandis que le L82 atteint 225 ch. Les améliorations de l’année portent surtout sur l’équipement et l’agrément : sièges à dossier haut inspirés de la Pace Car 1978, radio AM/FM de série, pneus radiaux, freins à disque assistés et différentiel Positraction. La production atteint 53 807 exemplaires, un record historique pour la Corvette à cette date.
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Fiche technique
4 motorisations relevées pour Corvette Coupé. Certaines valeurs valent pour la version entière et non pour chaque moteur.
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| Critère | ||||
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 145 kW | 164 kW | 213 kW | 164 kW |
| Couple | 353 Nm | 407 Nm | 290 Nm | 407 Nm |
| Boîte | Manuelle, 3 rapports | Automatique, 2 rapports | Manuelle, 3 rapports | Manuelle, 3 rapports |
| Transmission | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence |
Version affichée : 4.6L V8 3MT
Cette motorisation
- Puissance
- 213 kW
- Couple
- 290 Nm
- Boîte de vitesses
- Manuelle, 3 rapports
- Type de transmission
- Propulsion
- Carburant
- Essence
Relevé sur l'ensemble de la version
- 0-100 km/h
- 9,2–11,4 s
- Vitesse maximale
- 166–193 km/h
- Cylindrée
- 4343–4640 cm³
- Consommation
- 16,8 l/100 km
- Dimensions
- 4242 × 1834 × 1323 mm
- Poids
- 1272–1370 kg
Source : cardatawiki
Anecdotes
Le millésime 1979 détient une place particulière dans les statistiques de la Corvette : avec 53 807 voitures produites, il établit alors le record de production du modèle. Le National Corvette Museum le décrit également comme un sommet historique de popularité. Cette performance intervient pourtant à une époque où les voitures sportives américaines doivent composer avec des normes antipollution plus strictes et une attention accrue portée à la consommation.
Production
La production totale de la Chevrolet Corvette 1979 atteint 53 807 exemplaires. Les données détaillées recensées pour le millésime indiquent 39 291 voitures équipées du moteur L48 et 14 516 dotées du moteur L82. Le L48 représente donc la grande majorité de la production, tandis que le L82 correspond à une version plus recherchée par les conducteurs privilégiant les performances. Ces chiffres concernent l’ensemble des Corvette produites pour l’année-modèle 1979 et ne constituent pas un décompte séparé selon la couleur, la transmission ou chaque combinaison d’options. La carrosserie reste celle du coupé C3 à panneaux de toit amovibles, sans déclinaison cabriolet de série pour cette année.
Réception presse
Les essais d’époque montrent une Corvette 1979 compétitive, mais moins brutale que les générations précédentes de muscle cars américaines. Road & Track a mesuré 6,6 secondes pour atteindre 60 mph avec une L82 équipée d’une boîte manuelle et a relevé un quart de mile en 15,3 secondes à 95 mph. Motor Trend rapporte des résultats différents sur une voiture comparable, avec 15,74 secondes à 89,4 mph, ce qui rappelle l’influence des conditions d’essai, des rapports de pont et des réglages. La presse souligne aussi le contexte technique de l’époque : Chevrolet cherche à préserver les performances tout en respectant les contraintes antipollution. La L82 apparaît ainsi comme la version la plus convaincante pour les amateurs de conduite sportive.
Évolution
Variants
Références
- 1978-1979 CorvetteHemmings
Supports the 1979 model changes, engine outputs, transmissions, equipment, body construction, and general technical context.
- 1979 Chevy CorvetteMotorTrend
Supports the L48 and L82 specifications, production breakdown, standard equipment, and period performance context.
- 1970s C3 Corvettes on DisplayNational Corvette Museum
Supports the 53,807-unit production record and the historical importance of the 1979 model year.
- 1979 Corvette Production and Performance NumbersCorvette Action Center
Supports detailed engine-option production totals and period test figures from Road & Track.
- 1979 Chevrolet Corvette BrochureChevrolet brochure archive
Supports the period model description, available engines, transmissions, tires, and equipment options.
- https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvetteen.wikipedia.org
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- https://www.hemmings.com/category-search/classics/1979/chevrolet/corvettehemmings.com
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- https://en.wikipedia.org/wiki/1979_Chevrolet_Corvetteen.wikipedia.org
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