BMW M5 2020

En 2020, la M5 Base appartient à une phase de maturité de la génération F90. Le dossier souligne que cette génération a apporté la transmission intégrale M xDrive, une évolution majeure pour la motricité et l’usage des performances au quotidien. Par rapport aux M5 antérieures, la F90 prolonge l’orientation prise avec la F10, déjà équipée d’un V8 biturbo de 4,4 litres, tout en intégrant une architecture de transmission plus avancée. La version Base se distingue surtout par sa place dans la gamme F90 : elle incarne l’accès à la M5 de cette époque, tandis que la Competition constitue l’échelon supérieur cité par le dossier. Les éléments visuels et techniques mentionnés pour identifier une M5 restent présents : badges M, carrosserie spécifique, jantes dédiées, suspension abaissée et freinage renforcé.

Dans le cadre du dossier, la BMW M5 de 2020 s’inscrit dans la génération F90 et la version Base constitue l’interprétation standard de cette famille. La variante la plus clairement identifiée à ses côtés est la Competition, annoncée à 617 chevaux dans la génération F90. Le dossier ne donne pas de détail technique propre à la Base de 2020, mais permet de la situer comme l’alternative moins radicale au sommet de la gamme. Les indices visuels restent ceux d’une M5 classique : logo M à l’avant, à l’arrière et sur les ailes, jupes latérales, boucliers spécifiques et sorties d’échappement sport. À l’intérieur, les sièges sport, le volant M et les garnitures dédiées complètent l’ensemble.