Patrol
Lancé en 1951, le Nissan Patrol est le premier véhicule à quatre roues motrices de Nissan et l’un des tout-terrains japonais les plus durables. Sa carrière commence avec le 4W60, conçu comme un véhicule robuste pour les usages civils, professionnels et militaires. Au fil des décennies, le Patrol a adopté des carrosseries plus variées, une suspension plus moderne et un positionnement progressivement plus familial et luxueux, tout en conservant un châssis adapté aux terrains difficiles. Les appellations diffèrent selon les marchés : Safari au Japon pendant une grande partie de sa carrière, Patrol ou Patrol GR en Europe, et parfois des noms spécifiques pour les versions locales. La bibliothèque ScanRacer couvre des variantes du modèle de 1951 à 2024, notamment les configurations Base, Pickup-Chassis Cab et SUV.
Variantes par année
2024
2019
2014
2010
2004
1997
1987
1980
1960
1951
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Lancé en 1951, le Nissan Patrol est le premier véhicule à quatre roues motrices de Nissan et l’un des tout-terrains japonais les plus durables. Sa carrière commence avec le 4W60, conçu comme un véhicule robuste pour les usages civils, professionnels et militaires. Au fil des décennies, le Patrol a adopté des carrosseries plus variées, une suspension plus moderne et un positionnement progressivement plus familial et luxueux, tout en conservant un châssis adapté aux terrains difficiles. Les appellations diffèrent selon les marchés : Safari au Japon pendant une grande partie de sa carrière, Patrol ou Patrol GR en Europe, et parfois des noms spécifiques pour les versions locales. La bibliothèque ScanRacer couvre des variantes du modèle de 1951 à 2024, notamment les configurations Base, Pickup-Chassis Cab et SUV.
Histoire
Le premier Patrol apparaît en 1951 sous le code 4W60. Nissan le présente comme un véhicule à quatre roues motrices destiné à combiner simplicité mécanique, capacité de franchissement et polyvalence. La deuxième génération, représentée par la série 60, est produite de 1960 à 1980. Nissan indique qu’elle conserve une architecture à châssis séparé et des essieux rigides à lames, avec plusieurs longueurs d’empattement et carrosseries : toit souple, toit rigide, fourgon, break et véhicules spéciaux. Cette série a également été utilisée comme base pour des applications de service, notamment des véhicules d’incendie. En 1980, la série 160 remplace la série 60 sur plusieurs marchés. Nissan commence aussi à produire le Patrol en Espagne au début des années 1980. La génération Y60, lancée en 1987 et appelée Safari au Japon, marque une évolution importante avec une suspension à ressorts hélicoïdaux et un confort accru. La génération Y61, apparue en 1997, prolonge cette formule avec une carrosserie plus moderne et une forte présence internationale. En 2010, le Y62 transforme davantage le Patrol en grand SUV de prestige. Enfin, Nissan dévoile la septième génération en septembre 2024, avec des moteurs V6, une boîte automatique à neuf rapports et une orientation technologique plus affirmée.
Générations
La classification des générations varie parfois selon les marchés et les sources, mais la chronologie Nissan permet de distinguer plusieurs étapes principales. Le 4W60 de 1951 constitue le premier Patrol. La série 60, produite de 1960 à 1980, reste très proche de la conception utilitaire d’origine : châssis séparé, essieux rigides, ressorts à lames et carrosseries multiples. La série 160, lancée en 1980, modernise la présentation et élargit l’offre avec des carrosseries courtes, longues, familiales et pick-up. Des dérivés 260 ont ensuite prolongé cette famille sur certains marchés. Le Y60, commercialisé au Japon sous le nom Safari, est reconnaissable à ses ailes élargies et à sa suspension à ressorts hélicoïdaux. Nissan le décrit comme la deuxième génération de Safari au Japon, mais comme la quatrième génération de Patrol sur les marchés d’exportation. Le Y61, ou Patrol GR dans plusieurs pays européens, adopte une silhouette plus arrondie tout en conservant une conception de tout-terrain traditionnelle. Le Y62, lancé en 2010, abandonne une partie de cette rusticité visuelle au profit d’un grand SUV plus raffiné. Le modèle dévoilé en 2024 est présenté par Nissan comme la septième génération, avec une gamme V6 et une transmission automatique à neuf rapports.
Différences importantes
Les écarts entre les Patrol ne se limitent pas au style. Les premiers 4W60 et 60 privilégient la robustesse et la simplicité, avec des essieux rigides, des ressorts à lames et des carrosseries destinées aussi bien au transport qu’aux usages spécialisés. Les séries 160 et 260 conservent cette philosophie, mais proposent davantage de formats, notamment le pick-up, le trois portes et le break cinq portes. Le Y60 se distingue techniquement par ses ressorts hélicoïdaux et ses freins à disques ventilés sur l’exemplaire présenté par Nissan. Le Y61 reste plus traditionnel que le Y62, avec une présentation orientée tout-terrain et une longue carrière selon les marchés. Le Y62 privilégie le confort, l’espace et les équipements haut de gamme, tandis que le modèle de 2024 ajoute une direction technologique plus marquée, des moteurs V6 et une boîte automatique à neuf rapports. Les moteurs et niveaux d’équipement variant fortement selon les pays, ils ne doivent pas être déduits du seul nom Patrol.
Reconnaissance en photo
Pour identifier un Patrol, il faut commencer par la carrosserie, les proportions et le type de suspension, puis vérifier la plaque constructeur ou le numéro de châssis. Les premiers 4W60 et 60 ont une silhouette étroite et utilitaire, avec des ailes peu développées, une calandre simple et souvent des carrosseries ouvertes ou à toit rigide. Les 160 et 260 présentent des lignes plus carrées et peuvent se rencontrer en trois portes, cinq portes, fourgon ou pick-up. Le Y60 est généralement reconnaissable à ses ailes fortement élargies, sa caisse anguleuse et ses dimensions plus importantes. Le Y61 conserve une forme robuste mais adopte des surfaces plus arrondies, des blocs optiques plus intégrés et une cabine plus moderne. Le Y62 est beaucoup plus imposant et luxueux, avec une large calandre, une ligne de caisse haute et un habitacle richement équipé. Le Patrol dévoilé en 2024 se distingue par une signature lumineuse contemporaine, une barre arrière continue et une présentation nettement plus sophistiquée. Les appellations Safari, Patrol GR, Super Safari et les badges locaux peuvent toutefois brouiller l’identification.
Versions importantes
Parmi les versions les plus importantes figurent le 4W60 originel de 1951, la série 60 produite de 1960 à 1980, puis les séries 160 et 260 qui ont développé l’offre de carrosseries et de marchés. Le Y60 occupe une place centrale grâce à l’adoption des ressorts hélicoïdaux et à son rôle dans la transition vers un tout-terrain plus confortable. Le Y61 est particulièrement recherché pour sa conception classique et sa longévité commerciale. Le Y62 représente le virage vers le grand SUV luxueux, tandis que la génération dévoilée en 2024 inaugure une nouvelle étape avec des moteurs V6 et une transmission automatique à neuf rapports. Dans la bibliothèque ScanRacer, les catégories Base, Pickup-Chassis Cab et SUV reflètent une partie des formes de carrosserie et des périodes couvertes.
Références
- Nissan Patrol (1972: 60) — Heritage CollectionNissan Global
- Nissan Patrol Safari Standard Roof GranroadNissan Global
- Seventh generation of Nissan’s iconic Patrol unveiled in Abu DhabiNissan Middle East
- Nissan leverages GT-R-inspired engineering to deliver thrilling performance in All-New PatrolNissan Middle East
- https://www.nissanpatrolusa.com/history/nissanpatrolusa.com
- https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/za/brochures/PATROL.pdfnissan-cdn.net
- https://www.dubicars.com/news/dubicars-car-spotlight-nissan-patrol-all-you-need-to-know-about-the-nissan-patrol.htmldubicars.com
Questions fréquentes
- En quelles années la Nissan Patrol a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1951 - 2024.
- Combien de Nissan Patrol ont été documentées sur ScanRacer ?
- 4 scans publiés par 4 membres, avec une dernière photo en août 2026.