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Vauxhall

Vauxhall Astra Sports Tourer 2021

2021

La Vauxhall Astra Sports Tourer de 2021 est un break compact dérivé de la septième génération de l’Astra, connue sous le code Astra K. Au Royaume-Uni, elle conserve une carrosserie à cinq portes et privilégie l’espace de chargement, avec jusqu’à 540 litres derrière la banquette et 1 630 litres lorsque les dossiers arrière sont rabattus, selon la documentation Vauxhall. La gamme 2021 associe des moteurs essence et diesel turbocompressés, avec notamment les 1.2 Turbo, 1.4 Turbo et 1.5 Turbo D. Les niveaux de finition comprennent notamment SE, Business Edition Nav, SRi Nav et Griffin Edition, selon la période de commercialisation. Cette version appartient à la dernière phase de l’Astra K avant l’arrivée de la nouvelle génération Astra L.

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Astra Sports Tourer
Photo par @lekinggt971

Histoire

La Sports Tourer de 2021 appartient à la génération Astra K, lancée au milieu des années 2010 et restylée pour la fin de sa carrière. Elle repose sur une architecture compacte à moteur transversal et reprend les principales évolutions introduites sur l’Astra à cinq portes : une masse contenue, une présentation intérieure modernisée et une offre d’aides à la conduite plus développée qu’auparavant. La carrosserie break ajoute une ligne de toit allongée, des rails de toit et un compartiment arrière plus polyvalent que celui de la berline compacte. La documentation Vauxhall de 2021 mentionne une longueur de 4 702 mm et un volume de chargement maximal de 1 630 litres. Au Royaume-Uni, la gamme associe des motorisations essence et diesel répondant à la norme RDE2. L’année 2021 est aussi une période de transition : la nouvelle Astra a été dévoilée en juillet 2021, mais la Sports Tourer de cette fiche correspond à l’ancien modèle commercialisé avant le renouvellement complet.

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Fiche technique

Astra Sports Tourer est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 79 - 276 ch, 125 - 400 Nm, 5.9 - 14.9 s, 169 - 249 km/h. La configuration relevee indique Traction / Manuelle, 6 rapports.

Puissance
79 - 276 ch
Couple
125 - 400 Nm
0-100 km/h
5.9 - 14.9 s
Vitesse max
169 - 249 km/h
Cylindrée
998 - 1998 cm3
Poids
1155 - 1656 kg
Dimensions
4702 x 2042 x 1509 mm
Consommation
3 - 9.5 L/100 km
Carburants
Essence, Diesel
Boîtes
Manuelle, 6 rapports, CVT, Automatique, 6 rapports, Automatique, 5 rapports, Manuelle, 5 rapports, Automatique, 4 rapports, Automatique, 9 rapports
Transmission
Traction
Motorisations trouvées
VersionPuissanceCoupleBoîteTransmission
1.2L Turbo Start&Stop 6MT FWD (110 HP)108 ch195 NmManuelle, 6 rapportsTraction
1.2L Turbo Start&Stop 6MT FWD (130 HP)128 ch225 NmManuelle, 6 rapportsTraction
1.2L Turbo Start&Stop 6MT FWD (145 HP)143 ch225 NmManuelle, 6 rapportsTraction
1.4L Start & Stop CVT FWD (145 HP)143 ch236 NmCVTTraction
1.5L Turbo D Start&Stop 6MT FWD (105 HP)104 ch260 NmManuelle, 6 rapportsTraction
1.5L Turbo D Start&Stop 6MT FWD (122 HP)120 ch300 NmManuelle, 6 rapportsTraction
1.3L CDTi 6AT FWD (90 HP)89 ch201 NmAutomatique, 6 rapportsTraction
1.3L CDTi 6MT FWD (90 HP)89 ch201 NmManuelle, 6 rapportsTraction

1.2L Turbo Start&Stop 6MT FWD (110 HP)

Puissance
108 ch
Couple
195 Nm
Boîte
Manuelle, 6 rapports
Transmission
Traction

1.2L Turbo Start&Stop 6MT FWD (130 HP)

Puissance
128 ch
Couple
225 Nm
Boîte
Manuelle, 6 rapports
Transmission
Traction

1.2L Turbo Start&Stop 6MT FWD (145 HP)

Puissance
143 ch
Couple
225 Nm
Boîte
Manuelle, 6 rapports
Transmission
Traction

1.4L Start & Stop CVT FWD (145 HP)

Puissance
143 ch
Couple
236 Nm
Boîte
CVT
Transmission
Traction

1.5L Turbo D Start&Stop 6MT FWD (105 HP)

Puissance
104 ch
Couple
260 Nm
Boîte
Manuelle, 6 rapports
Transmission
Traction

1.5L Turbo D Start&Stop 6MT FWD (122 HP)

Puissance
120 ch
Couple
300 Nm
Boîte
Manuelle, 6 rapports
Transmission
Traction

1.3L CDTi 6AT FWD (90 HP)

Puissance
89 ch
Couple
201 Nm
Boîte
Automatique, 6 rapports
Transmission
Traction

1.3L CDTi 6MT FWD (90 HP)

Puissance
89 ch
Couple
201 Nm
Boîte
Manuelle, 6 rapports
Transmission
Traction

Source : CarData.wiki

Anecdotes

La dernière Astra produite à l’usine d’Ellesmere Port, le 6 avril 2022, était une Sports Tourer SRi Nav équipée d’un moteur 1.2 et d’une boîte manuelle. Cet exemplaire marquait la fin de la production britannique de l’Astra K. Selon Auto Express, l’usine avait construit environ quatre millions d’Astra sur sept générations depuis le début de cette production en 1981.

Production

Aucun chiffre public fiable ne permet d’isoler la production mondiale de la seule Vauxhall Astra Sports Tourer 2021. La voiture appartient à la famille Astra K, produite au Royaume-Uni et sur d’autres sites européens selon les versions et les marchés. L’usine d’Ellesmere Port a assemblé des Astra pendant plusieurs décennies, mais sa production d’Astra s’est arrêtée le 6 avril 2022. Le dernier exemplaire britannique était une Sports Tourer, ce qui donne à cette carrosserie une place particulière dans la fin de l’histoire industrielle du modèle au Royaume-Uni. Les chiffres souvent cités pour Ellesmere Port concernent l’ensemble des générations d’Astra et ne doivent pas être présentés comme un volume spécifique à l’année 2021.

Réception presse

Les essais de la presse automobile ont généralement reconnu à l’Astra Sports Tourer une bonne polyvalence, un espace arrière correct et un volume de coffre compétitif. Dans son évaluation de la génération 2016-2022, Autocar a attribué une note de 8 sur 10 et a mis en avant la praticité, l’espace disponible à l’arrière et les performances de certaines motorisations diesel. Le même essai relevait toutefois une finition intérieure moins convaincante que celle de plusieurs rivales et un agrément de conduite qui ne transformait pas la finition SRi en véritable modèle sportif. Le bilan est donc celui d’un break familial raisonnable et pratique plutôt que d’une voiture destinée à privilégier le plaisir de conduite.

Évolution

La principale évolution de l’Astra Sports Tourer pour 2021 concerne la rationalisation de sa gamme et de ses motorisations. Les documents Vauxhall publiés au cours de l’année indiquent plusieurs configurations, dont le 1.2 Turbo essence de 110, 130 ou 145 ch, ainsi que le 1.5 Turbo D de 105 ou 122 ch. Une transmission automatique était proposée avec certaines versions, tandis que les autres recevaient une boîte manuelle. Les finitions et les équipements ont également évolué entre le début et le printemps 2021, avec l’apparition ou le maintien de séries comme Business Edition Nav, SRi Nav et Griffin Edition. Le modèle reste toutefois techniquement rattaché à l’Astra K restylée, sans adopter le style ni la plateforme de la génération suivante.

Variants

La gamme britannique 2021 de l’Astra Sports Tourer variait selon la date du tarif et le niveau de finition. Au début de l’année, la gamme comprenait notamment les finitions SE, Business Edition Nav, SRi Nav et Elite Nav Premium, avec des moteurs essence et diesel. Le tarif publié en avril indiquait ensuite des versions Business Edition Nav en 1.2 Turbo 130 ch ou 1.5 Turbo D 122 ch, des SRi Nav en 1.2 Turbo 145 ch ou 1.5 Turbo D, ainsi qu’une Griffin Edition équipée du 1.2 Turbo 145 ch. Les différences portaient également sur la navigation, les jantes, les équipements de confort et les aides à la conduite. Les appellations et disponibilités pouvant changer pendant l’année-modèle, elles doivent être associées à la date du tarif consulté.

Références