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Suzuki

Suzuki trouve son origine à Hamamatsu, au Japon, où Michio Suzuki fonde une entreprise de métiers à tisser en octobre 1909. Après son entrée dans les véhicules motorisés avec le Power Free en 1952, la société lance la Suzulight SS en 1955, une petite voiture à moteur deux temps de 360 cm³, traction avant et suspensions indépendantes. Cette orientation vers des véhicules compacts, légers et adaptés aux usages quotidiens reste l’un des fils conducteurs de son histoire automobile. Au fil des décennies, Suzuki développe une gamme très variée : kei cars comme l’Alto et la Fronte, citadines comme la Swift, monospaces compacts, utilitaires tels que le Carry et véhicules tout-terrain comme le Vitara. La bibliothèque couvre des générations produites de 1961 à 2025, avec des modèles destinés à des marchés parfois très différents.

70Modèles suivis
145Versions
1961 - 2025Années couvertes

Modèles de A à Z

A

Across

1 variantes
A

Aerio

2 variantes
A

Alivio

1 variantes
Suzuki Alto

Alto

7 variantes
A

Alto Lapin

1 variantes
A

APV

4 variantes
A

Avenis Epicuro

1 variantes
B

Baleno

6 variantes
B

Beidouxing

3 variantes
B

Brezza

2 variantes
B

Burgman Skywave

2 variantes
Suzuki Cappuccino

Cappuccino

1 variantes
C

Cara

1 variantes
C

Carry

8 variantes
C

Celerio

1 variantes
C

Cervo

2 variantes
C

Ciaz

1 variantes
C

Cultus

5 variantes
D

Dzire

1 variantes
E

Equator

1 variantes
E

Ertiga

2 variantes
E

Escudo

2 variantes
E

Esteem

3 variantes
E

Every

2 variantes
F

Forenza

2 variantes
F

Forenza SW

1 variantes
F

Forsa

1 variantes
F

Fronte

4 variantes
F

Fronx

1 variantes
F

Fun

1 variantes
G

Grand Escudo

1 variantes
G

Grand Vitara

3 variantes
G

Grand Vitara XL-7

1 variantes
H

Hustler

1 variantes
Suzuki Ignis

Ignis

2 variantes
J

Jimny

2 variantes
J

Jimny Sierra

1 variantes
J

Jimny Wide

1 variantes
K

Karimun

3 variantes
K

Kei

2 variantes
K

Kizashi

1 variantes
L

Landy

1 variantes
Suzuki Liana

Liana

2 variantes
L

Lingyang

1 variantes
L

LJ-Series

3 variantes
M

Mighty Boy

1 variantes
M

MR Wagon

1 variantes
P

Palette

2 variantes
R

Reno

1 variantes
S

S-Cross

1 variantes
S

S-Presso

1 variantes
S

Samurai

1 variantes
S

SC100

1 variantes
S

Sidekick

2 variantes
S

SJ-Series

1 variantes
S

Solio

2 variantes
S

Spacia

4 variantes
S

Splash

1 variantes
S

Swace

1 variantes
Suzuki Swift

Swift

6 variantes
Suzuki SX4

SX4

3 variantes
S

SX4 S-Cross

4 variantes
T

Twin

1 variantes
V

Verona

1 variantes
Suzuki Vitara

Vitara

4 variantes
W

Wagon R

6 variantes
W

Wagon R Solio

1 variantes
X

X90

1 variantes
X

XBee

1 variantes
X

XL7

2 variantes

Repères Suzuki

Histoire de Suzuki

L’histoire automobile de Suzuki commence dans le Japon de l’après-guerre. En 1952, l’entreprise commercialise le Power Free, un moteur auxiliaire de 36 cm³ monté sur une bicyclette. Trois ans plus tard, la Suzulight SS devient la première voiture de série de la marque. Suzuki lui attribue plusieurs choix techniques marquants pour son époque : moteur deux temps, architecture à traction avant, carrosserie monocoque et quatre roues indépendantes. La production automobile s’inscrit alors dans le développement des kei cars japonaises, conçues pour rester compactes et accessibles. Les années 1960 et 1970 voient apparaître des modèles comme la Fronte et le Carry, qui élargissent la présence de Suzuki dans les petites voitures et les véhicules utilitaires. En 1983, la Cultus, connue sous le nom de Swift sur certains marchés, apporte une nouvelle dimension internationale à la gamme. La Vitara, lancée en 1988, combine une carrosserie compacte, une transmission intégrale enclenchable et une présentation plus urbaine que les tout-terrain traditionnels. Par la suite, Suzuki développe des modèles mondiaux comme la Baleno, la Wagon R, l’Alto et la SX4 S-Cross, tout en adaptant fortement ses offres aux réglementations et aux habitudes locales. Cette coexistence entre produits globaux et modèles régionaux explique la grande diversité des générations recensées.

Positionnement de Suzuki

Suzuki s’est construit une identité autour de véhicules compacts, relativement légers et conçus pour un usage pratique. Cette orientation ne se limite pas aux citadines : elle apparaît aussi dans les utilitaires Carry, les kei cars Alto et Wagon R, ainsi que dans la famille Vitara. La marque a également cherché à proposer des véhicules capables de sortir des routes ordinaires sans adopter systématiquement le gabarit d’un grand 4x4. La première Vitara de 1988 illustre clairement cette approche avec sa carrosserie courte, ses versions trois et cinq portes et sa transmission intégrale à commande manuelle. La gamme Suzuki varie fortement selon les pays. Un même nom peut correspondre à des moteurs, des carrosseries ou des équipements différents, tandis que certains modèles restent propres à un marché régional. Pour identifier correctement une voiture, il faut donc croiser le nom commercial avec l’année, la carrosserie, la motorisation et, lorsque c’est possible, le code de modèle. Cette diversité constitue un élément central de l’identité automobile de Suzuki.

Reconnaître une Suzuki en photo

Pour reconnaître une Suzuki, commencez par distinguer la catégorie du véhicule. Une Alto, une Fronte ou une Wagon R appartient généralement à l’univers des petites voitures japonaises, avec une carrosserie étroite et une forte utilisation de l’espace intérieur. La Swift se reconnaît plutôt comme une citadine ou une compacte à hayon, mais ses proportions et ses détails changent sensiblement selon la génération. La Carry adopte une silhouette utilitaire, souvent avec cabine avancée et caisse séparée ou plateau selon la version. La Vitara se distingue par sa garde au sol, ses ailes marquées et, sur les premières générations, ses carrosseries trois ou cinq portes associées à une transmission intégrale. Les noms Cultus, Baleno, SX4 S-Cross, APV et Spacia demandent davantage de prudence, car leur diffusion et leurs carrosseries varient selon les marchés. Examinez les feux, la calandre, la forme des montants, les poignées, les jantes et l’emplacement du badge. L’année ne suffit pas toujours : un restylage peut modifier l’apparence sans constituer une nouvelle génération.

Modèles Suzuki importants

Parmi les modèles représentés, le Carry incarne la vocation utilitaire de Suzuki et possède l’une des plus longues anciennetés de la sélection, avec des variantes recensées de 1961 à 2019. L’Alto et la Fronte illustrent l’évolution des petites voitures japonaises, tandis que la Wagon R explore une silhouette haute et très fonctionnelle. La Swift, apparue dans la sélection à partir de 1983, constitue l’un des noms les plus durables de la gamme internationale. La Cultus appartient à la même période d’expansion des petites voitures mondiales. La Vitara occupe une place particulière : son lancement en 1988 a associé les codes du tout-terrain à un format plus compact et plus facile à utiliser au quotidien. La Baleno et la SX4 S-Cross représentent ensuite les propositions routières et crossover de Suzuki. L’APV rappelle la présence de la marque dans les véhicules familiaux et utilitaires, tandis que la Spacia appartient à la génération récente des kei cars à carrosserie haute. Les modèles régionaux Beidouxing et Cultus montrent enfin pourquoi le marché d’origine doit être pris en compte lors de toute comparaison.

Références