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Suzuki

Swift

1983 - 2023

Lancée au Japon en 1983 sous le code SA 310, la Suzuki Swift est devenue l’un des modèles compacts les plus diffusés de la marque. Sa première période est étroitement liée à une petite voiture proposée selon les marchés en trois portes, cinq portes, berline et cabriolet. À partir de 2004, Suzuki a renouvelé en profondeur le concept avec une Swift mondiale au style plus affirmé et au développement largement orienté vers l’Europe. Les générations apparues en 2010 et 2017 ont conservé cette formule de petite berline polyvalente, tandis que la Swift Sport a ajouté une version plus dynamique à la gamme. Dans les données ScanRacer, la famille couvre des millésimes de 1983 à 2023, avec des variantes Hatch, Sedan, Convertible, Base, Sport et Sport Hatch.

Variantes par année

19 versions

2023

2017

2011

2010

2008

2005

2004

2003

2000

1996

1995

1991

1990

1989

1984

1983

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

19versions référencées
1983 - 2023années couvertes
4scans publiés
4membres contributeurs
août 2026dernière photo
Communerareté dominante

Présentation du modèle

Lancée au Japon en 1983 sous le code SA 310, la Suzuki Swift est devenue l’un des modèles compacts les plus diffusés de la marque. Sa première période est étroitement liée à une petite voiture proposée selon les marchés en trois portes, cinq portes, berline et cabriolet. À partir de 2004, Suzuki a renouvelé en profondeur le concept avec une Swift mondiale au style plus affirmé et au développement largement orienté vers l’Europe. Les générations apparues en 2010 et 2017 ont conservé cette formule de petite berline polyvalente, tandis que la Swift Sport a ajouté une version plus dynamique à la gamme. Dans les données ScanRacer, la famille couvre des millésimes de 1983 à 2023, avec des variantes Hatch, Sedan, Convertible, Base, Sport et Sport Hatch.

Histoire

La Swift débute en 1983 au Japon sous le nom SA 310. Suzuki met alors l’accent sur une voiture légère, compacte et économique, avec un moteur trois cylindres en aluminium signalé dans la présentation historique de Suzuki Autriche. Selon les marchés, cette première famille a ensuite été déclinée en plusieurs carrosseries. La deuxième génération arrive environ cinq ans plus tard, avec une évolution du style et du confort. Suzuki Autriche situe le lancement des versions cabriolet et à coffre en 1992, année également associée à l’apparition de la Swift GTi sur ce marché. Les données américaines de Cars.com confirment la présence de carrosseries à hayon et berline pour les millésimes 1992 à 1994, puis d’une Swift principalement proposée en hatchback de 1995 à 2001. Une rupture importante intervient en 2004 : Suzuki dévoile à Paris une Swift entièrement nouvelle, conçue comme un modèle mondial et développée avec une forte contribution européenne. La production commence en Hongrie en février 2005, puis en Inde et en Chine la même année. La Swift Sport apparaît ensuite comme version distincte, avant les renouvellements de 2010 et 2017. Suzuki annonce neuf millions d’unités vendues dans le monde en octobre 2023.

Générations

La lecture des générations dépend du marché et de la nomenclature utilisée. Pour l’historique ancien, ScanRacer regroupe une famille commencée en 1983, issue de la petite Suzuki présentée d’abord sous le code SA 310. Cette période comprend les carrosseries Hatch, Sedan et Convertible disponibles dans les données de la bibliothèque. Les appellations de génération ne sont donc pas toujours directement comparables entre l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie. La Swift mondiale dévoilée en 2004 constitue toutefois un repère clair : Suzuki la décrit comme une voiture compacte entièrement nouvelle, développée avec une attention particulière portée au design et au comportement routier européens. Sa production démarre en 2005. Le renouvellement suivant est présenté à Paris en septembre 2010, puis une nouvelle Swift est dévoilée au Salon de Genève en mars 2017. Dans le contexte ScanRacer, ces étapes coexistent avec des libellés de variantes plutôt qu’avec une nomenclature internationale unique. Il est donc préférable d’identifier une voiture par son année, sa carrosserie, son marché et sa version, plutôt que de se fier au seul numéro de génération.

Différences importantes

Les différences les plus importantes concernent d’abord la carrosserie et la période. Les premières Swift peuvent être des petites voitures à trois ou cinq portes, tandis que les variantes Sedan et Convertible correspondent à des dérivés plus spécifiques de la famille ancienne. La Swift mondiale apparue en 2004 se distingue par une conception plus ambitieuse, un style plus affirmé et un développement du châssis orienté vers les attentes européennes. Les Swift 2010 et 2017 reprennent cette architecture générale de citadine polyvalente, mais correspondent à des renouvellements complets successifs. La version Sport ne doit pas être confondue avec une simple finition : Suzuki l’a présentée comme une déclinaison dédiée, produite dès 2006 pour la première Swift mondiale et renouvelée avec les générations suivantes. Le libellé Base utilisé par ScanRacer doit être lu comme une catégorie de données ; il ne prouve pas l’existence d’une finition identique dans tous les pays.

Reconnaissance en photo

Pour identifier une Swift ancienne, commencez par la carrosserie : un hayon trois ou cinq portes, une berline à coffre ou un cabriolet orientent rapidement vers des périodes et des marchés différents. Les données Cars.com recensent notamment des Swift américaines à hayon et à coffre au début des années 1990, puis une gamme essentiellement hatchback à partir de 1995. Le code SA 310 est un indice utile pour les premiers modèles de 1983. Pour les voitures plus récentes, la Swift dévoilée en 2004 marque une rupture visuelle et technique avec la famille précédente ; son style plus sculpté et son positionnement mondial la rendent généralement identifiable. Les exemplaires Sport peuvent être recherchés à partir des éléments spécifiques de carrosserie, des roues, des badges et de l’aménagement intérieur, mais ces détails varient selon le marché. L’année, le nombre de portes et le pays d’origine restent les indices les plus fiables.

Versions importantes

Les versions présentes dans le contexte ScanRacer couvrent plusieurs usages. Hatch est la catégorie la plus large, avec des années allant de 1983 à 2011, tandis que Sedan représente la déclinaison à coffre recensée de 1990 à 1996. Convertible est une version très ponctuelle, limitée à 1991 dans les données fournies. Sport correspond à une appellation de performance, mais le contexte transmis ne recense qu’un millésime 2017 sous ce nom. Sport Hatch couvre 2005 à 2011 et doit être distinguée des Swift Hatch ordinaires. Base s’étend de 1995 à 2023 ; ce libellé est à interpréter comme une catégorie de classement ScanRacer, car les finitions commerciales et leurs noms changent selon les pays.

Fiche technique

Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.

VersionPuissanceCoupleVitesse max.TransmissionÉnergie
66 kW (89 PS) at 6,000 rpmFront-wheel drive / 5-speed manual transmission

Questions fréquentes

En quelles années la Suzuki Swift a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1983 - 2023.
Combien de Suzuki Swift ont été documentées sur ScanRacer ?
4 scans publiés par 4 membres, avec une dernière photo en août 2026.
Quelle est la puissance de la Suzuki Swift ?
La fiche technique sourcée indique 66 kW (89 PS) at 6,000 rpm.