Mercedes-Benz AMG PureSpeed 2024

La livrée rouge et noire ainsi que le numéro 10 rendent hommage à une Mercedes engagée dans la Targa Florio de 1924. Le dispositif central séparant les deux occupants reprend l’idée du halo de Formule 1, tandis que les bosses derrière les sièges évoquent la Mercedes 300 SLR de 1955. La PureSpeed associe ainsi plusieurs références historiques sans chercher à reproduire littéralement un ancien modèle.

Mercedes-AMG a annoncé une production limitée à 250 exemplaires pour la PureSpeed. Cette quantité place le modèle dans la série Mythos, une famille conçue autour de véhicules particulièrement exclusifs. Le concept a été montré à Monaco en mai 2024, puis la version destinée à la production a fait ses débuts publics à Abou Dhabi en décembre de la même année. Mercedes-AMG a ensuite décrit chaque exemplaire comme faisant l’objet d’un important travail de finition manuelle. Les sources publiques consultées ne précisent pas le calendrier complet de fabrication, la répartition par marché ni le nombre effectivement livré. Il est donc préférable de retenir le chiffre de 250 comme une limite de production annoncée, plutôt que comme un bilan définitif des voitures déjà construites.

La presse automobile a surtout retenu le caractère spectaculaire de la PureSpeed. Car and Driver l’a présentée comme une déclinaison de l’AMG SL 63 privée de pare-brise, en soulignant son arceau inspiré de la Formule 1 et sa série limitée à 250 exemplaires. Lors de son essai, Autocar a mis en avant une expérience de conduite très brute, un fort sentiment d’événement et une présentation visuelle particulièrement marquante. Le même article a toutefois relevé une utilisation moins pratique et une base mécanique largement proche de celle de la SL 63. La réception publiée est donc favorable sur l’exclusivité et l’émotion, mais plus nuancée concernant le confort d’usage et le degré de transformation technique.