Lancia Rally 037 1982
La Lancia Rally 037 Base de 1982 est une déclinaison du modèle conçu pour le rallye Groupe B au début des années 1980. Cette version se présente comme une configuration appartenant à la famille des Rally 037, associant un moteur deux litres à compresseur placé en position centrale arrière longitudinale. Destinée à l’homologation du modèle en compétition, elle reprend l’architecture technique développée autour de la cellule centrale de la Beta Montecarlo, complétée par une carrosserie composite favorisant la légèreté et une maintenance rapide. La Base, telle qu’identifiée par les classifications éditoriales, illustre un état homogène de la voiture en 1982, avant les évolutions plus poussées destinées à la compétition intensive.

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Histoire
Au début des années 1980, le projet SE037 naît du besoin de remplacer la Fiat 131 Abarth Rally dans les épreuves internationales. La Lancia Rally 037, en tant que modèle, adopte une configuration innovante où la cellule centrale de la Beta Montecarlo sert de base technique, renforcée par des structures tubulaires. La carrosserie composite unique autorise un accès rapide aux composants mécaniques, essentiel pour les rallyes. En 1982, la version routière est présentée au Salon de Turin pour permettre l’homologation en Groupe B, avec une production annoncée de 200 exemplaires. Cette période est marquée par la dualité entre la version routière et les voitures de compétition plus radicales, parmi lesquelles la Base occupe une position à la fois simple et fonctionnelle pour l’homologation. La carrière de la Rally 037 en rallye s’ouvre au Rallye Costa Smeralda d’avril 1982 avant une campagne mondiale majeure l’année suivante.
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Évolution
Variants
Références
- 40 years ago, Lancia won its fifth World Constructors' Championship with the legendary Rally 037Lancia / Stellantis Media
Supports the 1982 road-version debut, 205 hp specification, 200-unit homologation production, and 1983 World Constructors' Championship.
- The journey towards the Lancia Design Day: the 'brutal' design of Stratos, Rally 037 and DeltaLancia / Stellantis Media
Supports the SE037 project identity, Pininfarina design, mixed monocoque and tubular structure, composite bodywork, removable panels, rear-wheel drive, and the 1983 title.
- Lancia Rally 037 - Technical information race versionLanciaRally037.com
Supports the competition specifications, including Evolution 1 and Evolution 2 engine capacities, power ranges, rear-wheel drive, five-speed transmission, and race-car dimensions. Used cautiously as a specialist technical reference rather than a manufacturer archive.
- https://www.media.stellantis.com/es-es/lancia/press/hace-40-anos-lancia-gano-su-quinto-campeonato-mundial-de-constructores-con-el-mitico-rally-037media.stellantis.com
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- https://www.autobild.de/artikel/lancia-rally-037-kimera-evo37-fahrbericht-preis-restomod-technische-daten-21111643.htmlautobild.de
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