Lamborghini

Lamborghini Diablo Roadster 1995

1995

Présentée en décembre 1995 au Bologna Motor Show, la Lamborghini Diablo VT Roadster transforme la supercar à moteur V12 de Sant’Agata en modèle ouvert. Elle reprend la base technique de la Diablo VT, apparue en 1993 avec une transmission intégrale à coupleur visqueux, mais reçoit une carrosserie profondément adaptée à l’absence de toit fixe. Son panneau de toit rigide amovible, réalisé en fibre de carbone, se range au-dessus du compartiment moteur. Cette solution impose un capot arrière spécifique, tandis que les boucliers, les prises d’air et certains éléments de refroidissement sont redessinés. En 1995, le Roadster rejoint le coupé VT et la Diablo SV dans une gamme qui élargit considérablement les possibilités du modèle. (lamborghini.com)

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Photo par @thom_dnt

Histoire

Le développement de la Diablo commence au milieu des années 1980 sous le nom de projet 132, avec pour objectif de remplacer la Countach. Le modèle de série est lancé en 1990 comme berlinette à moteur central arrière et transmission aux roues arrière. Lamborghini présente ensuite la Diablo VT en 1993. Son système de traction intégrale, baptisé Viscous Traction, peut envoyer une partie du couple vers l’essieu avant lorsque les roues arrière perdent de l’adhérence. Cette évolution constitue la base du futur Roadster. Un premier prototype ouvert avait été montré au Salon de Genève en 1992, mais plusieurs années de développement sont encore nécessaires avant la commercialisation. La Diablo VT Roadster est finalement dévoilée à Bologne en décembre 1995. Elle inaugure une nouvelle silhouette ouverte, avec un toit rigide amovible en carbone et un capot moteur redessiné. La production se poursuit jusqu’en 1998 pour cette première génération, avant les évolutions ultérieures de la famille Diablo. (lamborghini.com)

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Fiche technique

Diablo Roadster est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 485 ch, 580 Nm, 4.1 s, 325 km/h. La configuration relevee indique Propulsion / Manuelle, 5 rapports.

Puissance

485 ch

Couple

580 Nm

0-100 km/h

4.1 s

Vitesse max

325 km/h

Cylindrée

5707 cm3

Poids

1576 kg

Dimensions

4458 x 2040 x 1105 mm

Consommation

25 L/100 km

Carburants

Essence

Boîtes

Manuelle, 5 rapports

Transmission

Propulsion

Motorisations trouvées
Version	Puissance	Couple	Boîte	Transmission
5.7 V12 5MT (492 HP)	485 ch	580 Nm	Manuelle, 5 rapports	Propulsion

5.7 V12 5MT (492 HP)

Puissance: 485 ch
Couple: 580 Nm
Boîte: Manuelle, 5 rapports
Transmission: Propulsion

Source : CarData.wiki

Anecdotes

Le prototype de Diablo Roadster présenté en 1992 à Genève était très différent de la voiture de série : il annonçait le principe d’une Diablo ouverte, mais la version commercialisée conserva une architecture plus conventionnelle et un pare-brise complet. Le panneau de toit amovible en carbone constitue l’un des détails les plus caractéristiques du modèle. Une fois retiré, il ne disparaît pas dans un coffre : il se range au-dessus du moteur, sous le capot arrière spécialement redessiné. (lambocars.com)

Production

La Diablo VT Roadster apparaît en décembre 1995 et sa première génération est généralement datée de 1995 à 1998. Les sources spécialisées ne présentent toutefois pas toutes le même décompte de production : certaines avancent environ 200 exemplaires, tandis que d’autres donnent des chiffres plus élevés pour l’ensemble des Roadster ou pour des périodes de production différentes. Il est donc préférable de ne pas attribuer un nombre définitif au seul millésime 1995 sans disposer d’un registre d’usine détaillé. La production totale de la famille Diablo, toutes versions confondues, s’élève à 2 903 voitures entre 1990 et 2001 selon Lamborghini. (lamborghini.com)

Réception presse

La Diablo a rapidement acquis une forte notoriété grâce à ses performances, à son style spectaculaire et à sa position de nouvelle voiture phare de Lamborghini. Les publications automobiles ont souvent souligné que la version Roadster ajoutait une dimension plus événementielle à une voiture déjà extrême, tout en conservant la transmission intégrale de la VT. Son arrivée en 1995 a aussi renforcé l’image de la Diablo comme modèle capable de multiplier les configurations sans perdre son identité technique. Les commentaires disponibles insistent davantage sur son importance historique et son caractère que sur une mesure homogène de ses performances, les chiffres variant selon les marchés et les méthodes de calcul. (lamborghini.com)

Évolution

La Diablo VT Roadster représente une évolution importante plutôt qu’une simple déclinaison sans toit. Le passage à une carrosserie ouverte entraîne la création d’un nouveau capot moteur, conçu pour accueillir le panneau de toit lorsqu’il est retiré. Le bouclier avant adopte une présentation différente, avec une combinaison de projecteurs rectangulaires et ronds, tandis que les conduits de refroidissement sont modifiés. Les prises d’air latérales et supérieures sont agrandies et les jantes de 17 pouces sont spécifiques à cette version. Contrairement à la Diablo SV lancée en 1995, la Roadster conserve la transmission intégrale de la VT. Les évolutions de 1998 et la refonte de la gamme Diablo interviennent après cette première phase de production. (lamborghini.com)

Variants

La dénomination exacte de ce modèle est Diablo VT Roadster. Le sigle VT fait référence à la transmission intégrale à coupleur visqueux introduite sur la Diablo en 1993. La Roadster n’est donc pas une version ouverte de la Diablo SV, qui apparaît elle aussi en 1995 mais privilégie une configuration à deux roues motrices et une orientation plus sportive. La gamme comprend également la Diablo de base, la Diablo VT en coupé et différentes séries spéciales, dont la SE30. Le Roadster de première génération se distingue par son toit rigide amovible en fibre de carbone et par sa carrosserie spécifique. Des versions Roadster plus tardives bénéficient d’évolutions de style et de mécanique, mais elles ne doivent pas être confondues avec le modèle introduit en décembre 1995. (lamborghini.com)

Références

Lamborghini History – DiabloAutomobili Lamborghini
Supports the Diablo timeline, the 1993 VT system, the 5.7-liter V12, 492 CV output and total production of 2,903 cars for the full Diablo family.
Lamborghini Diablo VT Roadster – Specs & PerformanceLamboCARS
Supports the December 1995 Bologna presentation, 1995–1998 production period, approximate production estimate, body configuration and key technical specifications.
Lamborghini Diablo VT Roadster Guide & HistoryLamboCARS
Supports the Roadster’s relationship to the VT, carbon-fiber roof arrangement, revised bodywork and development context.
The 1990s Called and It Wants You to Appreciate the Lamborghini DiabloMotorTrend
Supports the 1995 introduction of the Roadster and its position within the broader Diablo range.
1995–1998 Lamborghini Diablo VT RoadsterUltimatecarpage.com
Supports the 1995 introduction and the Roadster’s place in the Diablo evolution.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Diabloen.wikipedia.org
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https://www.lambocars.com/the-lamborghini-diablo-is-30-years-old/lambocars.com
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https://moneyinc.com/the-history-and-evolution-of-the-lamborghini-diablo/moneyinc.com
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