Chevrolet Corvette Convertible 2013
La Chevrolet Corvette Convertible 2013 appartient à la sixième génération, ou C6, dont la dernière année-modèle fut 2013. Elle combine une carrosserie deux places à toit souple avec une architecture à moteur avant et roues arrière motrices. La gamme comprenait la Convertible standard, la Grand Sport Convertible et la spectaculaire 427 Convertible Collector Edition. Cette dernière associait le V8 LS7 de 7,0 litres de la Z06 à des éléments de châssis et de carrosserie inspirés de la ZR1. L’année 2013 marquait aussi les 60 ans de la Corvette et la conclusion du cycle C6, ce qui donne à cette version découvrable une place particulière dans l’histoire du modèle. Selon les relevés du National Corvette Museum, 5 008 Corvette convertibles ont été produites pour l’année-modèle 2013.
Histoire
La Corvette C6 a été lancée pour l’année-modèle 2005 afin de succéder à la C5. Son style abandonnait les projecteurs escamotables au profit de blocs optiques apparents, une première pour la Corvette depuis 1962. La gamme a progressivement accueilli plusieurs interprétations, dont la Z06, la ZR1 et la Grand Sport, tandis que la version Convertible conservait une vocation plus polyvalente que les variantes les plus radicales. En 2013, Chevrolet a choisi de célébrer à la fois les six décennies du modèle et la fin de la génération C6. La 427 Convertible Collector Edition a été présentée comme une synthèse des solutions développées pour les Corvette les plus performantes : moteur LS7 atmosphérique, capot et éléments en fibre de carbone, freins et composants de suspension issus de la Z06 ou de la ZR1 selon la configuration. La production du dernier exemplaire C6, une 427 Convertible blanche, a clôturé cette période en février 2013. La génération suivante, la C7, a ensuite pris le relais pour l’année-modèle 2014.
Derniers scans
Photos ajoutées par la communauté pour cette fiche.
Fiche technique
8 motorisations relevées pour Corvette Convertible. Certaines valeurs valent pour la version entière et non pour chaque moteur.
Comparer les motorisations
Choisissez une motorisation : la fiche détaillée s’adapte à votre sélection.
| Critère | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 377 kW | 298 kW | 321 kW | 298 kW | 321 kW | 321 kW | 321 kW | 321 kW |
| Couple | 637 Nm | 542 Nm | 575 Nm | 542 Nm | 575 Nm | 591 Nm | 591 Nm | 575 Nm |
| Boîte | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Transmission | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
Version affichée : 7.0L V8 LS7
Cette motorisation
- Puissance
- 377 kW
- Couple
- 637 Nm
- Boîte de vitesses
- Manuelle, 6 rapports
- Type de transmission
- Propulsion
- Carburant
- Essence
Relevé sur l'ensemble de la version
- 0-100 km/h
- 3,8–11,4 s
- Vitesse maximale
- 166–306 km/h
- Cylindrée
- 4343–7008 cm³
- Consommation
- 9–16,8 l/100 km
- Dimensions
- 4460 × 1928 × 1237 mm
- Poids
- 1272–1525 kg
Source : cardatawiki
Anecdotes
Le nombre 427 ne désigne pas seulement une puissance symbolique : il fait référence à la cylindrée de 427 pouces cubes du moteur LS7, soit environ 7,0 litres. La 427 Convertible était également remarquable parce qu’elle installait ce moteur atmosphérique de Z06 dans une carrosserie découvrable. Elle a ainsi offert une combinaison rare dans la gamme C6, avant la fin de la production de cette génération en février 2013.
Production
Le National Corvette Museum recense 13 466 Corvette produites pour l’année-modèle 2013. Les convertibles représentent 5 008 exemplaires : 720 Convertible standard, 1 736 Grand Sport Convertible et 2 552 427 Convertible Collector Edition. Ces chiffres concernent les modèles identifiés comme convertibles dans les statistiques de production du musée. Ils ne doivent pas être confondus avec le total de la gamme, qui comprenait aussi 2 597 coupés standard, 4 908 Grand Sport coupés, 471 Z06 et 482 ZR1. La 427 Convertible représente donc une part importante des découvrables 2013, tout en restant une série limitée à une seule année-modèle.
Réception presse
La presse automobile a généralement considéré la Corvette 2013 comme une sportive très performante, mais plus vivable au quotidien que ne le laissaient penser ses chiffres. Edmunds soulignait le caractère spectaculaire du modèle tout en relevant son côté utilisable, tandis que Cars.com présentait le millésime comme une conclusion convaincante pour la génération C6. Les essais de la 427 Convertible par MotorTrend et Car and Driver ont surtout insisté sur le mélange de composants provenant des Corvette Z06 et ZR1. Les journalistes ont apprécié ses performances et son caractère mécanique, tout en rappelant que cette version très spécialisée privilégiait l’efficacité et les sensations à un confort de grand tourisme.
Évolution
En 2013, la Corvette Convertible arrivait au terme d’une évolution commencée en 2005. La version standard reposait sur le V8 LS3 de 6,2 litres, tandis que la Grand Sport ajoutait une carrosserie élargie et des éléments de liaison au sol plus sportifs. La nouveauté la plus marquante était la 427 Convertible Collector Edition. Elle recevait le V8 LS7 de 7,0 litres, un système de lubrification à carter sec, des panneaux en fibre de carbone et une présentation spécifique liée au 60e anniversaire. Le millésime 2013 proposait également une finition 60th Anniversary disponible sur plusieurs modèles de la gamme, avec une combinaison de couleurs et de badges dédiée.
Variants
La Convertible standard constituait l’accès à la gamme découvrable 2013. Elle utilisait le V8 LS3 de 6,2 litres et pouvait recevoir une boîte manuelle ou automatique à six rapports selon la configuration. La Grand Sport Convertible se distinguait par ses ailes élargies, ses pneumatiques plus larges et ses équipements de châssis renforcés ; elle représentait une interprétation plus sportive sans adopter le moteur LS7. Au sommet de la gamme figurait la 427 Convertible Collector Edition, produite uniquement en 2013. Son moteur LS7 de 7,0 litres développait 505 chevaux et était associé à une boîte manuelle à six rapports. Les finitions 1LT, 2LT et 3LT permettaient ensuite de moduler le niveau d’équipement et de présentation, sans constituer des motorisations distinctes.
Références
- 2013 Corvette StatsNational Corvette Museum
Supports 2013 total production and the breakdown of standard, Grand Sport, and 427 convertibles.
- Press Release: 2013 Corvette Marks 60 Years of Performance with 427 Convertible Collector EditionGM Media via Corvette Action Center
Supports the 2013 anniversary context, the end of the C6 generation, and the introduction of the 427 Convertible.
- 2013 Chevrolet Corvette Sales BrochureChevrolet
Supports model variants, available equipment, Grand Sport features, and the 427 Convertible specifications.
- 2013 Chevrolet Corvette ReviewEdmunds
Supports the general road-car description, body styles, and contemporary usability assessment.
- 2013 Chevrolet Corvette 427 Convertible First TestMotorTrend
Supports the performance-focused assessment of the 427 Convertible and its mixture of Z06 and ZR1 components.
- 2013 Chevrolet Corvette 427 Convertible Instrumented TestCar and Driver
Supports contemporary testing and driving impressions of the 427 Convertible.
- 2013 Chevrolet Corvette ReviewCars.com
Supports the model-year context and contemporary assessment of the C6 Corvette.
- https://www.motortrend.com/cars/chevrolet/corvette/2013motortrend.com
Source found by OpenAI web search for this vehicle page.
