EB110
Le Bugatti EB110, dévoilé en 1991, est un super-sportif révolutionnaire qui a marqué le retour de la marque Bugatti sur la scène automobile après près de 40 ans d'absence. Doté d'un moteur V12 quadri-turbo de 3,5 litres, il développait une puissance impressionnante de 560 à 611 chevaux, selon la version. Son châssis monocoque en carbone, pesant seulement 125 kg, et sa transmission intégrale assuraient une performance et une maniabilité exceptionnelles. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,26 secondes et une vitesse de pointe de 351 km/h, l'EB110 était le plus rapide des véhicules de production de son époque. (newsroom.bugatti.com)
Variantes par année
1991
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Le Bugatti EB110, dévoilé en 1991, est un super-sportif révolutionnaire qui a marqué le retour de la marque Bugatti sur la scène automobile après près de 40 ans d'absence. Doté d'un moteur V12 quadri-turbo de 3,5 litres, il développait une puissance impressionnante de 560 à 611 chevaux, selon la version. Son châssis monocoque en carbone, pesant seulement 125 kg, et sa transmission intégrale assuraient une performance et une maniabilité exceptionnelles. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,26 secondes et une vitesse de pointe de 351 km/h, l'EB110 était le plus rapide des véhicules de production de son époque. (newsroom.bugatti.com)
Histoire
En 1987, l'entrepreneur italien Romano Artioli a acquis les droits de la marque Bugatti et a fondé Bugatti Automobili S.p.A. Sous sa direction, une équipe d'ingénieurs et de designers de renom a été constituée pour développer un super-sportif révolutionnaire. Le résultat de ces efforts a été le Bugatti EB110, présenté le 15 septembre 1991, jour du 110e anniversaire de la naissance d'Ettore Bugatti. Ce modèle a introduit des technologies de pointe, telles qu'un moteur V12 quadri-turbo de 3,5 litres, un châssis monocoque en carbone et une transmission intégrale, établissant de nouveaux standards en matière de performance et d'innovation. (newsroom.bugatti.com)
Générations
Le Bugatti EB110 a été produit en deux versions principales : le GT et le Super Sport (SS). Le modèle GT, introduit en 1991, était équipé d'un moteur V12 de 3,5 litres développant 560 chevaux, tandis que le modèle SS, lancé en 1992, offrait une puissance accrue de 611 chevaux. Les deux versions partageaient un châssis monocoque en carbone et une transmission intégrale, mais le SS se distinguait par des améliorations aérodynamiques et une réduction de poids grâce à l'utilisation de panneaux de carrosserie en fibre de carbone. (autoevolution.com)
Différences importantes
Les principales différences entre le Bugatti EB110 GT et le Super Sport (SS) résident dans la puissance du moteur, le poids et les caractéristiques aérodynamiques. Le SS offre une puissance supérieure de 51 chevaux par rapport au GT, grâce à des améliorations du moteur. De plus, le SS est plus léger, bénéficiant de panneaux de carrosserie en fibre de carbone et d'autres optimisations. Sur le plan aérodynamique, le SS présente des modifications spécifiques pour améliorer la performance à haute vitesse. (autoevolution.com)
Reconnaissance en photo
Pour identifier un Bugatti EB110, recherchez les portes en élytre caractéristiques, le châssis monocoque en carbone visible à travers le vitrage arrière, et les jantes en magnésium de 18 pouces avec des pneus 245/40 ZR18 à l'avant et 325/30 ZR18 à l'arrière. Le design de la carrosserie, signé Marcello Gandini et Giampaolo Benedini, présente des lignes épurées et une silhouette aérodynamique. (newsroom.bugatti.com)
Versions importantes
Parmi les versions notables du Bugatti EB110, le modèle Super Sport (SS) se distingue par sa puissance accrue et ses améliorations aérodynamiques. Un exemplaire jaune de l'EB110 SS a été acquis par le pilote de Formule 1 Michael Schumacher en 1994, attirant l'attention sur ce modèle. (en.wikipedia.org)
Références
- 30 Years of the Bugatti EB110: The First Super Sports Car of the Modern EraBugatti
- Bugatti EB110: History, Differences, SignificanceMotorTrend
- Bugatti EB110 - All Models by Year (1991-1995) - Specs, Pictures & HistoryAutoevolution
- Bugatti EB110 - specifications, variants & history - KlassiekerwebKlassiekerweb
- https://www.autozine.org/Archive/Bugatti/classic/EB110.htmlautozine.org
- https://automobile.fandom.com/wiki/Bugatti_EB110automobile.fandom.com
- https://www.autowiki.fi/index.php/Bugatti_EB110autowiki.fi
- https://wikicars.org/en/Bugatti_EB110wikicars.org
Questions fréquentes
- En quelles années la Bugatti EB110 a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1991.
- Combien de Bugatti EB110 ont été documentées sur ScanRacer ?
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