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Bugatti Chiron Pur Sport 2021

La Bugatti Chiron Pur Sport de 2021 pousse la famille Chiron vers une utilisation plus incisive et plus tournée vers les routes sinueuses. Dans la lignée du modèle lancé pour succéder à la Veyron, elle conserve l’architecture de base de la Chiron, avec son W16, ses quatre turbocompresseurs, sa transmission intégrale et sa monocoque en fibre de carbone. Mais son orientation change nettement : Bugatti l’a pensée pour offrir davantage d’appui aérodynamique, des rapports de transmission plus courts et un comportement plus tranchant. Dans la gamme Chiron, elle se situe parmi les interprétations les plus radicales, sans chercher la vitesse de pointe avant tout.

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Bugatti Chiron Pur Sport 2021
Photo par @leo

Histoire

La Pur Sport apparaît en 2021 dans la continuité directe de la Chiron, une famille née en 2016 pour succéder à la Veyron. Le nom Chiron lui-même rend hommage à Louis Chiron, pilote monégasque lié à Bugatti dans l’entre-deux-guerres. Là où la Chiron originelle visait un compromis entre grand tourisme et performances extrêmes, la Pur Sport prend une direction plus spécialisée. Le dossier la présente comme la variante la plus orientée vers les virages, avec une masse réduite, des rapports de boîte raccourcis, des réglages de châssis spécifiques et un grand aileron fixe. Elle s’inscrit dans un moment où la gamme Chiron se diversifie fortement, entre la Sport plus polyvalente, la Pur Sport plus radicale et la Super Sport, dévoilée la même année, qui privilégie la vitesse en ligne droite.

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Évolution

Par rapport à la Chiron de base, la Pur Sport modifie plus profondément le caractère de la voiture. Le dossier insiste sur une aérodynamique plus appuyée, des rapports plus courts et un réglage de châssis propre à cette version. L’objectif n’est plus seulement d’atteindre des performances exceptionnelles, mais de rendre la voiture plus vive et plus efficace sur route sinueuse. La réduction de masse annoncée participe à ce programme, tout comme l’aileron arrière fixe, qui marque visuellement et techniquement la différence avec les déclinaisons plus polyvalentes. La Pur Sport s’inscrit ainsi dans l’évolution d’une même famille, sans changer les bases mécaniques communes de la Chiron.

Variants

Dans la famille Chiron, la Pur Sport occupe une place intermédiaire entre la base de 2016 et les variantes les plus extrêmes. La Chiron d’origine privilégie l’équilibre général, tandis que la Sport de 2018 conserve la puissance annoncée mais affine le châssis. La Pur Sport va plus loin dans l’orientation dynamique : elle adopte des pneus spécifiques, des rapports de transmission raccourcis, un appui aérodynamique accru et un grand aileron fixe. À l’autre extrémité, la Super Sport de 2021 vise la vitesse maximale avec sa carrosserie allongée et son moteur porté à 1 600 ch. La Profilée, présentée plus tard, reprend certains principes de la Pur Sport mais sous une forme unique et plus élégante.

Références