Bentley Continental GTC 2019

Par rapport à l’évolution générale de la Continental, la GTC illustre la transition vers la génération moderne lancée en 2003. Le dossier met en avant, pour cette période, l’arrivée de moteurs W12 et V8 ainsi que des technologies plus avancées, dont une suspension à air adaptative et un système de contrôle de roulis à 48 volts. La GTC, en tant que version découvrable, reprend cette base contemporaine en lui ajoutant l’usage à ciel ouvert. Pour 2019, elle se comprend donc surtout comme une interprétation plus ouverte de la Continental moderne, dans laquelle le confort, la sophistication technique et l’agrément de conduite restent les éléments les plus importants.

Dans la famille Continental moderne, plusieurs variantes occupent des rôles bien définis. La Continental GT représente le point de départ de cette génération moderne avec une approche grand tourisme raffinée. La Continental GTC, introduite en 2005, en est la version décapotable et offre une expérience de conduite en plein air. La Flying Spur, également apparue en 2005, adopte une formule de berline de luxe orientée vers le confort. Enfin, la Supersports, lancée en 2009, correspond à l’orientation la plus performante de la gamme. En 2019, la GTC se distingue donc moins par une logique de performance extrême que par son caractère ouvert et son positionnement de grand tourisme élégant.