L’Audi Q6 Sportback e-tron 2025 transpose la plateforme électrique PPE dans une silhouette de SUV coupé. Son pavillon fuyant améliore l’aérodynamique et permet, selon la motorisation, une autonomie WLTP comprise entre 487 et 679 km.
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Dévoilé en octobre 2024, le Q6 Sportback e-tron complète le Q6 SUV avec une carrosserie plus profilée. Il conserve l’architecture 800 volts, la nouvelle électronique de bord et la technologie de recharge de la famille Q6 e-tron.
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La carrosserie Sportback mesure 4 771 mm de long et conserve cinq places. Son coffre offre 511 litres sur le Q6 et 499 litres sur le SQ6, auxquels s’ajoute un compartiment avant de 64 litres.
Production
La plateforme PPE place la batterie entre les essieux et associe une architecture 800 volts à une recharge rapide atteignant 270 kW sur les versions à batterie de 100 kWh bruts.
Réception presse
Audi met en avant la silhouette plus aérodynamique du Sportback, qui améliore l’autonomie par rapport à la carrosserie SUV équivalente.
Évolution
La carrosserie Sportback mesure 4 771 mm de long et conserve cinq places. Son coffre offre 511 litres sur le Q6 et 499 litres sur le SQ6, auxquels s’ajoute un compartiment avant de 64 litres.
Variants
Trois versions figurent dans les fiches Audi Allemagne : 185 kW à propulsion, performance 225 kW à propulsion et quattro 315 kW. Avec Launch Control, elles atteignent respectivement 215, 240 et 340 kW. Le 0 à 100 km/h varie de 7,6 à 5,4 s, ou de 7,0 à 5,1 s avec Launch Control.
