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Volvo XC60 2017

La Volvo XC60 Base 2017 appartient à la deuxième génération du SUV compact de luxe de la marque suédoise. Lancée en 2017, cette évolution repose sur la plateforme SPA de Volvo, un changement majeur par rapport à la première XC60. Dans sa version Base, elle s’inscrit dans l’offre la plus accessible de la gamme, avec l’accent mis sur l’équilibre général du modèle plutôt que sur des attributs sportifs ou haut de gamme spécifiques. La XC60 conserve les marqueurs de Volvo : présentation scandinave, lignes sobres, sécurité avancée et usage familial. Pour un millésime 2017, elle représente surtout le point d’entrée de la nouvelle génération.

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Volvo XC60 2017
Photo par @rsh22

Histoire

La XC60 a été dévoilée à Genève en 2008, lorsque Volvo est entré plus franchement sur le segment des SUV compacts de luxe. La première génération reposait sur la plateforme P3 et partageait certaines solutions techniques avec le Land Rover Freelander de 2007, à une période où les deux marques étaient liées par Ford. La production a ensuite commencé en Europe au troisième trimestre 2008, avant d’atteindre l’Amérique du Nord en 2009. En 2010, la gamme s’est enrichie d’une déclinaison R-Design, plus dynamique dans sa présentation et son comportement attendu. Un restylage est intervenu en 2013 afin de moderniser l’extérieur, l’habitacle et certains équipements. En 2017, la XC60 change de génération et adopte l’architecture SPA, avec des moteurs quatre cylindres partagés avec la série 90. La Base 2017 se situe donc au début de cette nouvelle phase, dans une configuration centrée sur l’essentiel du modèle.

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Specs techniques

Puissance
158 KW @ 4000 RPM215 HP @ 4000 RPM212 BHP @ 4000 RPM
Couple
310 lb-ft @ 1500-3250 RPM420 Nm @ 1500-3250 RPM
0-100 km/h
8.1 s
Vitesse max
130 mph (209 km/h)
Transmission
All Wheel Drive
Boîte
6-speed manual
Carburant
Diesel
Alimentation
Common Rail
Poids
4235 lbs (1921 kg)

Source : autoevolution

Production

La production de la XC60 a débuté en Europe au troisième trimestre 2008, puis en Amérique du Nord en 2009 pour la première génération. Pour le millésime 2017, le dossier confirme surtout le passage à la deuxième génération et à la plateforme SPA, mais ne précise pas de données de production propres à la version Base. Il est donc seulement possible d’affirmer que la Base 2017 appartient à cette nouvelle phase industrielle de la XC60, lancée la même année que la génération.

Évolution

Par rapport à la première génération, la XC60 2017 marque une évolution nette sous l’angle de l’architecture et de la conception générale. La plateforme SPA permet une structure plus rigide et un gain de poids, deux éléments mis en avant par le dossier comme des progrès importants. La nouvelle génération s’inscrit aussi dans une logique mécanique différente, avec des moteurs quatre cylindres partagés avec la série 90, afin de favoriser l’efficacité et d’accompagner des performances plus cohérentes. Sur le plan du contenu, Volvo a intégré des technologies de sécurité et d’infodivertissement plus avancées. Dans sa finition Base, cette XC60 2017 reste la version la plus simple de la gamme, mais elle bénéficie déjà de la base technique commune à toute la génération.

Variants

Dans la gamme XC60, la version Base 2017 représente l’offre d’entrée de gamme et sert de point de départ à la nouvelle génération. Le dossier ne détaille pas son équipement exact, donc il faut la considérer comme la déclinaison la plus sobre de l’ensemble, sans les éléments spécifiques associés à des versions plus typées. La lignée XC60 comprend plusieurs variantes importantes à travers son histoire, dont la R-Design apparue en 2010, la Recharge T8 Plug-in Hybrid lancée en 2018 et la Polestar Engineered introduite en 2019. Par comparaison, la Base 2017 met davantage en avant la structure de la voiture, son design Volvo et ses technologies de sécurité que des réglages ou attributs orientés performance.

Références

Comprendre le nom

Chez Volvo, chaque partie du nom porte une information : la famille, le niveau de puissance, l’énergie. Plusieurs de ces règles ont changé en cours de route.

Décoder un nom de Volvo