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Tesla Model 3 2017

La Tesla Model 3 Base 2017 inaugure l’accès à la berline électrique compacte lancée par Tesla pour élargir son public au-delà des Model S et Model X. Apparue au moment du démarrage industriel du modèle, elle s’inscrit dans la première phase de conception de la Model 3, celle qui a fixé les codes esthétiques du modèle avec une face avant lisse, une silhouette fastback et un habitacle très épuré. La dénomination « Base » doit ici être comprise comme une catégorie de bibliothèque : à elle seule, elle ne permet pas d’identifier une configuration mécanique précise, ni une autonomie, ni un marché déterminé.

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Tesla Model 3 2017
Photo par @louisc.spotter

Histoire

La Model 3 a été dévoilée en mars 2016 comme une Tesla de troisième génération, pensée pour être plus abordable et produite en plus grand nombre que les modèles précédents. Le projet visait clairement une berline électrique plus accessible, positionnée sous les Model S et Model X. Tesla annonçait alors une mise en production et des livraisons en 2017, avec une montée en cadence liée à Fremont et à la Gigafactory du Nevada.

Pour la version Base 2017, cela signifie une place particulière dans la chronologie du modèle : elle appartient aux premiers exemplaires issus de cette phase initiale. La production a commencé en juillet 2017, et les premières livraisons ont constitué une étape importante pour Tesla. Les débuts industriels ont toutefois été compliqués par des difficultés de fabrication et des blocages de montée en cadence mentionnés par l’entreprise dans ses communications de l’année 2017. La Model 3 a ensuite reçu d’autres variantes, mais la Base de 2017 reste associée au lancement commercial de la gamme.

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Production

La production de la Model 3 a commencé en juillet 2017, avec Fremont au cœur de l’assemblage et une montée en cadence associée aussi à la Gigafactory du Nevada selon les plans annoncés par Tesla. La Base 2017 appartient donc aux tout premiers exemplaires produits. Ces débuts ont été suivis de difficultés industrielles et de goulots d’étranglement signalés par l’entreprise durant l’année 2017.

Par la suite, la production a été étendue à Shanghai, mais cela concerne l’histoire générale du modèle. Pour une Base de 2017, l’élément important reste son lien avec la phase inaugurale de fabrication et avec les premières livraisons qui ont donné à la Model 3 sa place dans la gamme Tesla.

Évolution

La Base 2017 relève de la première phase de conception de la Model 3, identifiable par sa face avant sans calandre traditionnelle, ses projecteurs horizontaux, sa ligne de toit fastback et son habitacle dominé par un écran central. Dans cette configuration initiale, l’identité visuelle est volontairement simple et très différente des berlines thermiques classiques.

Cette version a ensuite été concernée, comme les autres Model 3, par des évolutions progressives souvent peu visibles. Tesla a modifié au fil du temps les batteries, les calculateurs, les moteurs, les garnitures et certains équipements sans changer le nom commercial. Il faut donc éviter de supposer qu’une Model 3 Base de 2017 partage exactement les mêmes contenus qu’un autre exemplaire de la même appellation, car la date de fabrication et le marché d’origine jouent un rôle important. La version modernisée apparue en 2023 appartient à une autre phase de conception.

Variants

Dans la gamme Model 3, les appellations commerciales ont couvert plusieurs niveaux et architectures : propulsion, deux moteurs avec transmission intégrale, Long Range et Performance selon les marchés et les périodes. La Base 2017 se situe au point d’entrée de cette famille, mais l’intitulé seul ne suffit pas à préciser sa motorisation, sa batterie ou ses performances.

Sur le plan pratique, la transmission reste un critère essentiel pour distinguer les variantes de Model 3. Les versions à propulsion sont séparées des configurations à deux moteurs, tandis que les modèles Performance reçoivent une orientation plus sportive. Pour la Base, il faut donc rester prudent : elle désigne une catégorie de référence plutôt qu’une fiche technique figée. Les différences peuvent aussi venir des roues, des marchés, de l’usine de production et de la date de fabrication.

Références