Retour à Cybertruck
Tesla

Tesla Cybertruck 2023

2023

Le Tesla Cybertruck est un pick-up électrique à cinq places dont les premières livraisons ont commencé le 30 novembre 2023 au Texas. Sa carrosserie anguleuse en acier inoxydable, son pare-brise très incliné et sa benne de 6 pieds sur 4 pieds le distinguent immédiatement des autres modèles de la marque. Présenté comme un utilitaire capable de combiner remorquage, usage professionnel et accélérations de voiture sportive, il adopte une architecture entièrement électrique, une suspension pneumatique et, selon la version, une transmission intégrale. Le millésime 2023 correspond surtout au lancement commercial et aux premiers exemplaires livrés. L’appellation « Base » est pratique pour le classement, mais Tesla n’a pas commercialisé en 2023 une finition officiellement nommée ainsi.

Vous avez croisé cette voiture ?Scannez-la : votre photo enrichit cette fiche et aide la communauté.
Scanner cette voiture
Cybertruck
Photo par @martinakus3000

Histoire

Tesla a dévoilé le Cybertruck à Los Angeles le 21 novembre 2019, avec une silhouette volontairement radicale inspirée de l’imaginaire cyberpunk. La marque annonçait alors un lancement de production en 2021, mais le programme a été repoussé à plusieurs reprises. Le développement a nécessité une nouvelle plateforme, une carrosserie en acier inoxydable et des solutions spécifiques pour un grand pick-up électrique, notamment une suspension pneumatique réglable et une direction des roues arrière sur les versions de lancement. Le prototype présenté en 2019 ne correspondait pas exactement au véhicule livré quatre ans plus tard : les dimensions, les performances annoncées et l’organisation de la gamme ont évolué. Tesla a organisé l’événement de premières livraisons à Gigafactory Texas le 30 novembre 2023. Les premiers véhicules remis aux clients appartenaient à une série de lancement équipée, selon la configuration, de deux ou trois moteurs électriques. Le Cybertruck est ainsi devenu le quatrième modèle automobile de grande série de Tesla, après le Roadster, la Model S, la Model X, la Model 3 et la Model Y.

Derniers scans

Photos ajoutées par la communauté pour cette fiche.

2 photos

Fiche technique

3 motorisations relevées pour Cybertruck. Certaines valeurs valent pour la version entière et non pour chaque moteur.

Comparer les motorisations

Choisissez une motorisation : la fiche détaillée s’adapte à votre sélection.

Comparatif des motorisations officielles. Sélectionner une colonne met à jour la fiche détaillée.
Critère
BoîteAutomatique, 1 rapportsAutomatique, 1 rapportsAutomatique, 1 rapports
TransmissionPropulsion
CarburantElectriqueElectriqueElectrique

Version affichée : 123 KWh Dual Motor AWD

Cette motorisation

Boîte de vitesses
Automatique, 1 rapports
Carburant
Electrique

Relevé sur l'ensemble de la version

0-100 km/h
2,7–6,7 s
Dimensions
5682 × 2032 × 1791 mm

Source : cardatawiki

Anecdotes

La présentation de 2019 est restée célèbre après qu’une démonstration de résistance des vitres a mal tourné : les deux vitres latérales se sont fissurées lorsqu’une bille métallique a été lancée contre elles. L’épisode a renforcé la visibilité du Cybertruck bien avant sa commercialisation. Le véhicule a aussi été présenté dans un décor faisant directement écho à l’esthétique de science-fiction associée à Blade Runner, dont l’action se situe en novembre 2019 à Los Angeles.

Production

La production du Cybertruck a été réalisée au Texas, où Tesla a organisé les premières livraisons le 30 novembre 2023. Le constructeur n’a pas publié de total séparé et définitif pour les exemplaires du millésime 2023 dans les documents consultés. Il faut donc éviter d’attribuer au modèle un volume de production précis. Les premiers véhicules appartenaient à la Foundation Series et concernaient principalement les versions à deux moteurs et le Cyberbeast à trois moteurs. La propulsion arrière, annoncée comme la porte d’entrée de la gamme, ne devait pas arriver avant 2025 selon les informations communiquées lors du lancement. Le calendrier du Cybertruck a ainsi été marqué par une montée en production progressive plutôt que par un lancement simultané de toutes les variantes annoncées.

Réception presse

La réception médiatique du Cybertruck a été particulièrement polarisée. Les publications automobiles ont généralement reconnu son accélération exceptionnelle, ses solutions techniques originales et son potentiel utilitaire, tout en relevant son poids élevé, son gabarit et une ergonomie inhabituelle. Car and Driver a souligné l’ampleur du travail d’ingénierie nécessaire pour transformer une idée aussi radicale en véhicule de série. Consumer Reports a relevé la puissance et les capacités annoncées de la version à deux moteurs, mais a aussi replacé le modèle dans le contexte d’un pick-up lourd et coûteux. L’originalité visuelle a donc suscité autant de commentaires que les qualités dynamiques : le Cybertruck a été traité comme une rupture stylistique et technique, plutôt que comme un pick-up électrique conventionnel.

Évolution

Entre le prototype de 2019 et les véhicules livrés en 2023, le Cybertruck a évolué sur plusieurs points importants. Tesla a abandonné les premières promesses tarifaires et les chiffres initiaux de performances pour une gamme de lancement plus coûteuse et plus spécialisée. Le modèle à deux moteurs adopte la transmission intégrale, tandis que le Cyberbeast reçoit trois moteurs et une orientation nettement plus performante. Le pick-up conserve toutefois les éléments qui définissaient le concept : carrosserie en acier inoxydable, vitrage panoramique, benne protégée par un couvre-tonneau motorisé et capacité à alimenter des appareils électriques. Le modèle à moteur unique et propulsion arrière, annoncé avec un positionnement plus accessible, n’était pas disponible au début des livraisons de 2023.

Variants

La gamme dévoilée lors de l’événement de livraison de novembre 2023 s’articulait autour de trois configurations. Le Cybertruck à deux moteurs était une version à transmission intégrale destinée à représenter le compromis entre autonomie, capacité de travail et performances. Le Cyberbeast, équipé de trois moteurs électriques, constituait la variante la plus rapide et la plus puissante. Tesla avait également annoncé une version à moteur unique et propulsion arrière, mais sa disponibilité était reportée à 2025 au moment du lancement. Les véhicules remis aux premiers clients faisaient partie de la Foundation Series, une série de lancement richement équipée et distincte d’une finition « Base » au sens strict. Le nom de variante utilisé ici doit donc être compris comme une catégorie de classement, non comme une désignation commerciale officielle de 2023.

Références