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Tesla

Cybertruck

2023

Le Tesla Cybertruck est un pick-up électrique de grand format lancé aux États-Unis avec une carrosserie extérieure en acier inoxydable et une architecture pensée pour combiner capacité utilitaire et performances élevées. Présenté en novembre 2019, il est devenu le premier pick-up de série de Tesla et a reçu ses premières livraisons le 30 novembre 2023, à l'usine texane de la marque. Son style anguleux, son vitrage panoramique, sa benne à couvre-tonneau motorisé et son habitacle à cinq places le distinguent immédiatement des pick-up conventionnels. Tesla annonce notamment jusqu'à 11 000 lb de capacité de remorquage selon la configuration, ainsi qu'une suspension pneumatique réglable sur les versions concernées. Dans le catalogue ScanRacer fourni, le Cybertruck apparaît avec une seule entrée : une version « Base » rattachée à l'année 2023.

Variantes par année

1 versions

2023

Cybertruck 2023C
2023
Cybertruck

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

1versions référencées
2023années couvertes
8scans publiés
8membres contributeurs
août 2026dernière photo
Communerareté dominante

Présentation du modèle

Le Tesla Cybertruck est un pick-up électrique de grand format lancé aux États-Unis avec une carrosserie extérieure en acier inoxydable et une architecture pensée pour combiner capacité utilitaire et performances élevées. Présenté en novembre 2019, il est devenu le premier pick-up de série de Tesla et a reçu ses premières livraisons le 30 novembre 2023, à l'usine texane de la marque. Son style anguleux, son vitrage panoramique, sa benne à couvre-tonneau motorisé et son habitacle à cinq places le distinguent immédiatement des pick-up conventionnels. Tesla annonce notamment jusqu'à 11 000 lb de capacité de remorquage selon la configuration, ainsi qu'une suspension pneumatique réglable sur les versions concernées. Dans le catalogue ScanRacer fourni, le Cybertruck apparaît avec une seule entrée : une version « Base » rattachée à l'année 2023.

Histoire

Tesla a dévoilé le Cybertruck à Los Angeles le 21 novembre 2019, en le présentant comme un véhicule destiné à entrer sur le marché très disputé des pick-up américains. Le prototype affichait déjà les éléments qui définiront le modèle de série : silhouette en coin, surfaces métalliques non peintes, grande benne et approche très différente des carrosseries traditionnelles. La mise au point et l'industrialisation ont ensuite pris plus de temps que prévu. Tesla a finalement organisé la première cérémonie de livraison à Gigafactory Texas, à Austin, le 30 novembre 2023. Le site texan est présenté par Tesla comme le lieu de production du Cybertruck. Le projet a une importance particulière dans l'histoire de la marque, car il élargit la gamme Tesla au-delà des berlines et SUV pour viser directement l'univers des véhicules utilitaires légers. Sa carrosserie en acier inoxydable, décrite par Tesla comme un exosquelette, réduit le recours à une peinture extérieure conventionnelle, mais impose des consignes d'entretien spécifiques : les panneaux n'ont pas de vernis transparent et les rayures touchent directement le métal. Le Cybertruck associe donc une présentation spectaculaire à des choix techniques inhabituels. Les premières années de production doivent toutefois être lues avec prudence : les équipements, logiciels et appellations commerciales peuvent évoluer selon le millésime, le marché et la configuration.

Générations

Aucune succession de générations officiellement établie n'est documentée pour le Tesla Cybertruck à ce stade. Le modèle doit donc être considéré comme une première génération, dévoilée en 2019 et entrée en livraison en 2023. Il ne s'agit pas d'une famille issue d'un ancien pick-up Tesla : le Cybertruck inaugure directement ce type de véhicule dans la gamme de la marque. Les écarts observés au sein de cette première génération concernent surtout les configurations mécaniques et les niveaux d'équipement, plutôt qu'un changement de génération. Tesla a commercialisé ou présenté des versions à un, deux ou trois moteurs selon les périodes et les marchés. Les configurations à transmission intégrale peuvent recevoir une direction arrière, une suspension pneumatique adaptative et différents modes de conduite dédiés à la motricité ou au franchissement. Les performances, l'autonomie annoncée, la masse, la capacité de remorquage et les équipements de série varient donc selon la version retenue. Pour l'année 2023, le contexte ScanRacer ne fournit qu'une version nommée « Base ». Cette appellation doit être conservée comme un libellé de catalogue et non comme la preuve d'une finition universelle ou d'une génération distincte. En l'absence de données complémentaires sur cette entrée, il est préférable de ne pas lui attribuer une motorisation, une autonomie ou un niveau d'équipement précis.

Différences importantes

Le Cybertruck se distingue d'abord par sa carrosserie en acier inoxydable apparent, ses panneaux plats et son pavillon très incliné. Tesla indique que cette structure extérieure joue un rôle d'exosquelette et qu'elle résiste davantage aux petites bosses que des panneaux automobiles classiques, mais l'absence de vernis transparent rend les rayures directement visibles sur le métal. La forme extérieure ne suffit toutefois pas à identifier une configuration mécanique. Les différences les plus importantes se trouvent sous la carrosserie. Les versions à deux ou trois moteurs disposent de la transmission intégrale, tandis que les configurations à un moteur ne peuvent pas être assimilées automatiquement aux modèles AWD. Les versions performantes ajoutent généralement davantage de puissance et des réglages de châssis spécifiques. Tesla annonce jusqu'à 11 000 lb de remorquage pour certaines configurations AWD, contre une capacité inférieure pour la version Long Range indiquée dans le manuel. Ces valeurs dépendent donc des roues, du véhicule et du marché. Pour l'entrée ScanRacer « Base » de 2023, aucune différence technique précise ne peut être confirmée à partir des seules données fournies.

Reconnaissance en photo

De profil, le Cybertruck est difficile à confondre avec un autre pick-up : son pavillon forme une longue pente continue vers l'arrière et ses flancs présentent des surfaces presque planes. La carrosserie est généralement visible dans une finition métallique gris argent sans peinture colorée. À l'avant, une large signature lumineuse horizontale traverse la face, tandis que les rétroviseurs extérieurs sont montés sur des supports anguleux. Le pare-brise et le toit vitré accentuent l'aspect monovolume de l'habitacle. À l'arrière, la benne est protégée par un couvre-tonneau rigide motorisé qui se rétracte vers la cabine. Le hayon et les panneaux latéraux restent très géométriques, sans nervures de style typiques des pick-up américains. La présence d'une direction arrière ou d'une suspension réglable ne peut pas être déduite avec certitude d'une photographie extérieure ; ces éléments varient selon la configuration. Pour distinguer des versions, il faut relever les jantes, les pneus, les badges éventuels et surtout les informations du véhicule. Une image seule ne permet pas toujours de séparer une finition ou un millésime.

Versions importantes

Le Cybertruck a été associé à plusieurs configurations importantes, mais leur disponibilité a évolué selon le marché et la période. Les versions à deux moteurs représentent la formule polyvalente à transmission intégrale, avec un compromis entre performances, autonomie et capacité de remorquage. Le Cyberbeast ajoute un troisième moteur et vise clairement les accélérations très élevées ; Tesla annonce 2,6 secondes pour le 0 à 60 mph sur sa fiche actuelle. Des versions Long Range à un moteur ont également été proposées ou documentées, avec une capacité de remorquage inférieure à celle des AWD. Le catalogue ScanRacer fourni ne retient toutefois qu'une version « Base » pour 2023. Il n'est donc pas possible de rattacher cette entrée à Dual Motor, Cyberbeast ou Long Range sans une source spécifique au véhicule concerné. Les noms commerciaux actuels ne doivent pas être projetés automatiquement sur une fiche de lancement.

Références

Questions fréquentes

En quelles années la Tesla Cybertruck a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2023.
Combien de Tesla Cybertruck ont été documentées sur ScanRacer ?
8 scans publiés par 8 membres, avec une dernière photo en août 2026.