9-3X
La SAAB 9-3X, lancée en 2009, est une version tout-terrain de la 9-3 SportCombi. Elle se distingue par une garde au sol rehaussée, des protections extérieures spécifiques et une transmission intégrale XWD. Disponible avec un moteur essence turbo de 210 ch ou un diesel de 180 ch, la 9-3X allie praticité et polyvalence. (whatcar.com)
Variantes par année
2009
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
La SAAB 9-3X, lancée en 2009, est une version tout-terrain de la 9-3 SportCombi. Elle se distingue par une garde au sol rehaussée, des protections extérieures spécifiques et une transmission intégrale XWD. Disponible avec un moteur essence turbo de 210 ch ou un diesel de 180 ch, la 9-3X allie praticité et polyvalence. (whatcar.com)
Histoire
La SAAB 9-3X a été présentée au Salon de Genève en mars 2009. Basée sur la 9-3 SportCombi, elle a été conçue pour offrir une alternative aux SUV traditionnels, combinant les avantages d'un break avec des capacités tout-terrain. Sa production a été arrêtée en 2011, après une courte carrière de deux ans. (autoevolution.com)
Générations
La SAAB 9-3X appartient à la deuxième génération de la série 9-3, lancée en 2003. Cette génération a introduit des améliorations significatives en matière de design et de technologie, avec des moteurs plus puissants et une meilleure efficacité énergétique. La 9-3X, en tant que version tout-terrain, a été lancée en 2009, offrant une alternative aux SUV traditionnels. (autoevolution.com)
Différences importantes
Par rapport à la 9-3 SportCombi standard, la 9-3X présente une garde au sol rehaussée de 35 mm pour la version à transmission intégrale et de 20 mm pour la version à traction avant. Elle est équipée de protections extérieures spécifiques, notamment des pare-chocs, des bas de caisse et des passages de roue en gris foncé. La version à essence dispose d'un moteur turbo de 210 ch avec transmission intégrale XWD, tandis que la version diesel offre un moteur de 180 ch avec traction avant. (whatcar.com)
Reconnaissance en photo
Pour identifier une SAAB 9-3X, recherchez une garde au sol plus élevée que la version standard, des protections extérieures en gris foncé et des barres de toit. Les versions à transmission intégrale XWD sont équipées de roues de 17 pouces, tandis que les versions à traction avant ont des roues de 16 pouces. Les badges '9-3X' sont présents sur les ailes avant et à l'arrière du véhicule. (whatcar.com)
Versions importantes
La version à essence turbo de 210 ch avec transmission intégrale XWD est idéale pour ceux qui recherchent des performances accrues et une meilleure adhérence sur routes glissantes. La version diesel de 180 ch avec traction avant offre une meilleure économie de carburant pour les trajets quotidiens. (whatcar.com)
Références
- Revealed: Saab 9-3XWhat Car?
- Saab 9-3X data and specifications catalogueAutomobile-Catalog
- Saab 9-3X - The Smart All-rounder for Outdoor EnthusiastsSaabWorld
- Saab 9-3X - official picsAuto Express
- Saab 9-3X VIN DecoderVINDecoderz
- https://saabcars.wiki/saab-models/saab-9-3x/saabcars.wiki
- https://www.whatcar.com/news/saab-9-3x/n13689whatcar.com
- https://www.cars.com/research/saab-9_3x/cars.com
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | 147 KW @ 5500 RPM200 HP @ 5500 RPM197 BHP @ 5500 RPM | 221 lb-ft @ 2500-3500 RPM300 Nm @ 2500-3500 RPM | 143 mph (230 km/h) | All Wheel Drive / 6-speed manual | Natural Gas |
Questions fréquentes
- En quelles années la SAAB 9-3X a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2009.
- Quelle est la puissance de la SAAB 9-3X ?
- La fiche technique sourcée indique 147 KW @ 5500 RPM200 HP @ 5500 RPM197 BHP @ 5500 RPM.