Rolls-Royce Cullinan 2018

Présenté le 10 mai 2018, le Rolls-Royce Cullinan est le premier SUV de l’histoire de la marque britannique. Cette version initiale, commercialisée à partir de la fin de 2018, associe une carrosserie à cinq portes, une transmission intégrale et le V12 biturbo de 6,75 litres déjà adapté aux exigences de Rolls-Royce. Son objectif n’est pas de rivaliser directement avec les SUV sportifs, mais de transposer le confort, le silence et la personnalisation d’une limousine dans un véhicule capable de quitter l’asphalte. La suspension pneumatique, la direction aux quatre roues et les équipements Bespoke, comme la Viewing Suite, renforcent cette vocation polyvalente. Le Cullinan inaugure ainsi une nouvelle catégorie pour Rolls-Royce : celle du SUV ultra-luxueux destiné aussi bien aux déplacements urbains qu’aux voyages plus aventureux.

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Photo par @c.moi.wsh

Histoire

Le projet Cullinan répond à une demande croissante de clients souhaitant un Rolls-Royce utilisable dans davantage d’environnements. La marque annonce son développement environ trois ans avant la présentation officielle, puis organise une phase d’essais très médiatisée baptisée The Final Challenge. Des prototypes camouflés sont conduits en Écosse, aux Émirats arabes unis et aux États-Unis afin de démontrer leurs aptitudes sur différents terrains. Le modèle définitif est dévoilé numériquement le 10 mai 2018, avant une présentation presse dynamique en octobre. Le groupe BMW indique que le lancement commercial intervient en novembre 2018. Techniquement, le Cullinan repose sur une architecture conçue pour recevoir la transmission intégrale et la direction aux quatre roues, une première pour une Rolls-Royce de série. Son moteur V12 biturbo de 6,75 litres développe 563 ch et 850 Nm, avec un couple maximal disponible dès 1 600 tr/min. L’habitacle peut recevoir une configuration cinq places ou une disposition arrière plus exclusive à quatre sièges.

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Fiche technique

1 motorisation relevée pour Cullinan. Certaines valeurs valent pour la version entière et non pour chaque moteur.

Cette motorisation

Puissance: 420 kW
Couple: 850 Nm
Boîte de vitesses: Automatique, 8 rapports
Carburant: Essence

Relevé sur l'ensemble de la version

0-100 km/h: 5,2 s
Vitesse maximale: 249 km/h
Cylindrée: 6751 cm³
Consommation: 15 l/100 km
Dimensions: 5342 × 2164 × 1834 mm
Poids: 2753 kg

Source : cardatawiki

Anecdotes

Le nom Cullinan vient du diamant Cullinan, découvert en Afrique du Sud en 1905 et connu comme le plus gros diamant brut jamais trouvé au moment de sa découverte. Le lancement du SUV a également été accompagné d’un programme d’exploration filmé avec le photographe Cory Richards. Parmi les équipements les plus singuliers figure la Viewing Suite : deux sièges arrière orientés vers l’extérieur se déploient depuis le coffre lorsque le hayon est ouvert, transformant l’arrière du véhicule en espace d’observation.

Production

Rolls-Royce a lancé le Cullinan en novembre 2018 après sa présentation mondiale de mai et les essais presse organisés en octobre. La marque fonctionne principalement sur commande et propose un niveau élevé de personnalisation Bespoke, ce qui rend les configurations particulièrement variables d’un exemplaire à l’autre. Les sources publiques consultées confirment le lancement et les caractéristiques techniques de la version initiale, mais ne fournissent pas de chiffre vérifiable concernant la production mondiale du Cullinan pour l’année 2018. Il est donc préférable de ne pas attribuer de volume précis à cette première année. Les données de production communiquées par Rolls-Royce concernent généralement l’ensemble de la marque plutôt que le détail par modèle.

Réception presse

Les premiers essais publiés en 2018 ont souligné le contraste entre le poids, le prix et les dimensions du Cullinan d’une part, et son niveau de silence, de confort et de polyvalence d’autre part. Evo a relevé sa qualité de fabrication, son allure surprenante sur route et ses capacités hors bitume, tout en jugeant son style clivant et son tarif très élevé. Autocar a insisté sur la douceur de la transmission, la force tranquille du V12 et la cohérence de la première Rolls-Royce à transmission intégrale. Le rapport annuel 2018 du groupe BMW indique que le modèle a été très bien accueilli par les clients et les médias internationaux. Cette réception favorable n’a toutefois pas supprimé les réserves habituelles concernant son gabarit imposant et son positionnement tarifaire.

Évolution

Le Cullinan de 2018 constitue le point de départ de la première génération. La gamme s’élargit en 2019 avec le Cullinan Black Badge, reconnaissable à ses éléments extérieurs assombris, ses réglages de châssis spécifiques et son V12 porté à 600 ch et 900 Nm. Cette déclinaison vise une interprétation plus expressive et plus dynamique du SUV, sans abandonner le confort de suspension propre à Rolls-Royce. Au fil de la carrière, la marque développe également des équipements Bespoke liés aux loisirs, notamment la Recreation Module et la Viewing Suite. En 2024, Rolls-Royce présente le Cullinan Series II et son équivalent Black Badge Series II, qui font évoluer le style, les interfaces numériques et certains détails de personnalisation. Ces versions ultérieures ne doivent pas être confondues avec le Cullinan standard lancé en 2018.

2024Cullinan Base

Même variantePhotos: 7

Variants

En 2018, le Cullinan est lancé dans sa configuration standard, parfois désignée comme la version à badge argent dans la communication ultérieure de Rolls-Royce. Elle reçoit le V12 biturbo de 6,75 litres développant 563 ch et 850 Nm, une boîte automatique à huit rapports, la transmission intégrale et la direction aux quatre roues. La personnalisation reste centrale : finition extérieure, sellerie, matériaux, configuration des sièges et équipements de coffre peuvent être adaptés selon la commande. Le Cullinan Black Badge n’appartient pas à l’année-modèle 2018 initiale : cette variante est présentée en novembre 2019 avec 600 ch, 900 Nm, des éléments de carrosserie assombris et des réglages plus sportifs. Les appellations Series II, apparues en 2024, correspondent à une évolution ultérieure du modèle et non au lancement original.

Références

Effortless Everywhere: The Rolls-Royce CullinanRolls-Royce Motor Cars PressClub
Supports the 2018 launch context, 6.75-litre twin-turbo V12, 563 bhp, 850 Nm, all-wheel drive, all-wheel steering, air suspension and Bespoke features.
First Facets of Cullinan Revealed as the Final Challenge ConcludesBMW Group PressClub
Supports the 10 May 2018 reveal and the Final Challenge routes through Scotland, the United Arab Emirates and the United States.
Milestones in Future Mobility: Annual Report 2018BMW Group
Supports the November 2018 launch, May world premiere, October press event and reported reception from customers and international media.
Rolls-Royce Cullinan reviewAutocar
Supports the standard mechanical specification, eight-speed automatic transmission, all-wheel drive, cabin layouts, dimensions and driving impressions.
Rolls-Royce Cullinan review: 2.6 tonnes and £250k of ultra-opulent SUVevo
Supports the 2018 road-test reception, 6.75-litre V12 output, eight-speed ZF automatic transmission, off-road systems and launch-era positioning.
Rolls-Royce Completes Black Badge Family with CullinanRolls-Royce Motor Cars PressClub
Supports the November 2019 Black Badge introduction, 600 PS, 900 Nm, styling changes and chassis revisions.
Rolls-Royce Motor Cars Cullinan Recreation ModuleRolls-Royce Motor Cars PressClub
Supports the Recreation Module, Viewing Suite and their role as optional Bespoke equipment.
https://www.automobile-catalog.com/car/2018/2994605/rolls-royce_cullinan.htmlautomobile-catalog.com
Source found by OpenAI web search for this vehicle page.