Renault Clio Hatch 2012

La Renault Clio est une citadine emblématique produite par le constructeur français Renault depuis 1990. En 2012, la quatrième génération de la Clio a été lancée, marquant une évolution significative en termes de design et de technologie. La version Hatchback de 2012 a été saluée pour son design dynamique et ses équipements innovants, consolidant sa position sur le marché européen.

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Histoire

La Renault Clio a été introduite en 1990, succédant à la Renault 5. Elle a rapidement gagné en popularité grâce à son design compact et polyvalent. En 2012, la quatrième génération a été dévoilée au Salon de l'Automobile de Paris, avec une production débutant en octobre de la même année. Cette nouvelle génération a été exclusivement proposée en version cinq portes, abandonnant la carrosserie trois portes. La production a été principalement réalisée en France, avec une partie de la production transférée à Bursa, en Turquie. (en.wikipedia.org)

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Fiche technique

8 motorisations relevées pour Clio Hatch. Certaines valeurs valent pour la version entière et non pour chaque moteur.

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Critère
Puissance	55 kW	74 kW	78 kW	50 kW	63 kW	65 kW	94 kW	66 kW
Couple	104 Nm	145 Nm	240 Nm	160 Nm	199 Nm	201 Nm	155 Nm	136 Nm
Boîte	Manuelle, 5 rapports	Manuelle, 5 rapports	Manuelle, 6 rapports	Manuelle, 5 rapports	Manuelle, 5 rapports	Manuelle, 5 rapports	Manuelle, 6 rapports	Manuelle, 5 rapports
Transmission	Traction	Traction	Traction	Traction	Traction	Traction	Traction	Traction
Carburant	Essence	Essence	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel	Essence	Essence

Version affichée : 1.6L 16v 6MT

Cette motorisation

Puissance: 94 kW
Couple: 155 Nm
Boîte de vitesses: Manuelle, 6 rapports
Type de transmission: Traction
Carburant: Essence

Relevé sur l'ensemble de la version

0-100 km/h: 6,9–16,5 s
Vitesse maximale: 160–223 km/h
Cylindrée: 899–1998 cm³
Consommation: 3,2–8,3 l/100 km
Dimensions: 4026 × 1707 × 1491 mm
Poids: 904–1310 kg

Source : cardatawiki

Anecdotes

La Renault Clio IV a été la première Clio à ne pas proposer de version trois portes, répondant ainsi aux tendances du marché européen. Elle a également été la première à adopter la nouvelle identité visuelle de Renault, inspirée du concept DeZir. (press.renault.co.uk)

Production

La production de la Renault Clio IV a débuté en octobre 2012, avec une partie de la production transférée à Bursa, en Turquie. La version cinq portes a été exclusivement proposée, abandonnant la carrosserie trois portes. La production a été principalement réalisée en France, avec une partie de la production transférée à Bursa, en Turquie. (en.wikipedia.org)

Réception presse

La presse spécialisée a salué la Renault Clio IV pour son design dynamique et ses équipements innovants. Elle a été considérée comme un modèle clé dans la gamme Renault, consolidant sa position sur le marché européen. (press.renault.co.uk)

Évolution

La quatrième génération de la Clio a marqué une évolution notable en termes de design et de technologie. Elle a été la première à adopter la nouvelle identité visuelle de Renault, inspirée du concept DeZir. La Clio IV a également introduit des moteurs plus économes en carburant, tels que le moteur trois cylindres turbo de 0,9 litre développant 90 ch. De plus, elle a été équipée de technologies avancées comme le système multimédia R-Link et la transmission EDC (Efficient Dual Clutch). (press.renault.co.uk)

1990Clio Hatch

Même variantePhotos: 2

1996Clio Hatch

Même variantePhotos: 0

1998Clio Hatch

Même variantePhotos: 3

2001Clio Hatch

Même variantePhotos: 2

2005Clio Hatch

Même variantePhotos: 1

2006Clio Hatch

Même variantePhotos: 0

2009Clio Hatch

Même variantePhotos: 1

Variants

La Renault Clio IV de 2012 était disponible en plusieurs versions, notamment les finitions Authentique, Expression et Dynamique. Elle offrait également des moteurs variés, allant du moteur trois cylindres turbo de 0,9 litre développant 90 ch, au moteur quatre cylindres 1,2 litre développant 120 ch. La version Renault Sport (R.S.) a été lancée en 2013, équipée d'un moteur quatre cylindres turbo de 1,6 litre développant 200 ch. (press.renault.co.uk)