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Lancée en 1961, la Renault 4 est une petite voiture polyvalente à traction avant conçue pour transporter aussi bien une famille que du matériel. Son plancher plat, son hayon et sa banquette arrière amovible ont favorisé un usage très flexible, en ville comme sur les routes rurales. Renault a produit 8 135 424 exemplaires de la R4 entre 1961 et 1992, dans 29 pays selon les archives de la marque. La gamme comprenait une berline à hayon et des fourgonnettes F4 et F6 destinées aux professionnels. Après une longue absence, le nom Renault 4 est revenu en 2025 avec la Renault 4 E-Tech electric, un modèle compact à batterie qui reprend certains codes visuels et l’idée de polyvalence de son aïeule, sans constituer une évolution mécanique de la voiture historique. (theoriginals.renault.com)
Variantes par année
2025
1961
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Lancée en 1961, la Renault 4 est une petite voiture polyvalente à traction avant conçue pour transporter aussi bien une famille que du matériel. Son plancher plat, son hayon et sa banquette arrière amovible ont favorisé un usage très flexible, en ville comme sur les routes rurales. Renault a produit 8 135 424 exemplaires de la R4 entre 1961 et 1992, dans 29 pays selon les archives de la marque. La gamme comprenait une berline à hayon et des fourgonnettes F4 et F6 destinées aux professionnels. Après une longue absence, le nom Renault 4 est revenu en 2025 avec la Renault 4 E-Tech electric, un modèle compact à batterie qui reprend certains codes visuels et l’idée de polyvalence de son aïeule, sans constituer une évolution mécanique de la voiture historique. (theoriginals.renault.com)
Histoire
La Renault 4 répond à une demande formulée au sein de Renault au milieu des années 1950 : créer une voiture pratique, spacieuse et utilisable par une clientèle large. Présentée en 1961, elle adopte une architecture à traction avant, une disposition alors importante pour Renault sur une voiture familiale. L’absence de tunnel de transmission libère le plancher, tandis que le hayon facilite le chargement. Cette conception explique son succès auprès des particuliers, des administrations, des entreprises et des services publics. La R4 s’exporte rapidement et devient un modèle international. Sa carrière couvre plus de trois décennies, avec une fabrication dans plusieurs régions d’Europe, d’Amérique latine, d’Afrique et d’Océanie. La fourgonnette F4, puis la version longue F6, élargissent son rôle vers le transport professionnel. Les séries spéciales, dont Parisienne, Safari, Sixties et Jogging, montrent aussi la capacité du modèle à changer d’image sans abandonner sa base technique simple. La production historique s’achève en 1992 après 8 135 424 exemplaires. En 2022, Renault présente le concept 4EVER Trophy, qui annonce une réinterprétation électrique. La Renault 4 E-Tech electric est dévoilée en 2024 et commercialisée en 2025. Elle est assemblée à Maubeuge et s’appuie sur la plateforme AmpR Small, partagée avec la Renault 5 E-Tech electric. (theoriginals.renault.com)
Générations
La Renault 4 historique n’est pas organisée en générations officielles comparables à celles d’une Clio ou d’une Mégane. Il est plus juste de distinguer une longue carrière évolutive, au cours de laquelle la carrosserie et les équipements changent progressivement. Les premières berlines de 1961 inaugurent la formule à deux volumes, traction avant, plancher plat et hayon. Les versions utilitaires F4 et F6 constituent une branche spécifique de la famille : la F4 reste compacte, tandis que la F6 adopte une carrosserie plus longue et une capacité de charge supérieure. Le musée Renault indique notamment environ 300 kg pour la F4 et jusqu’à 475 kg pour la F6. Au fil du temps, les moteurs, les freins, les suspensions, les roues, la présentation intérieure et les éléments de sécurité évoluent. Ces changements peuvent aider à situer une voiture, mais ils ne correspondent pas à des ruptures de génération clairement nommées par Renault. La Renault 4 E-Tech electric de 2025 forme en revanche une nouvelle période distincte : elle est électrique, plus grande, construite sur AmpR Small et conçue comme un crossover compact cinq portes. Elle reprend l’esprit de polyvalence et plusieurs références stylistiques de la R4, mais son architecture est entièrement moderne. (theoriginals.renault.com)
Différences importantes
La distinction la plus importante concerne la carrosserie et l’usage. La berline à hayon est la version familiale et polyvalente, avec une silhouette basse à deux volumes et un accès arrière large. La F4 est une fourgonnette compacte dérivée de la R4, pensée pour les artisans, administrations et entreprises ; sa caisse privilégie le chargement et peut recevoir une porte arrière vitrée battante. La F6 se reconnaît par sa longueur accrue et sa charge utile supérieure à celle de la F4. Le musée Renault mentionne des longueurs d’environ 3,65 m pour la F4 et 3,85 m pour la F6. La Renault 4 E-Tech electric ne doit pas être confondue avec une simple version modernisée de la R4 classique. Elle possède une motorisation électrique, une carrosserie plus longue de 4,14 m et une plateforme dédiée aux véhicules récents. Ses liens avec l’ancienne R4 sont surtout fonctionnels et stylistiques : compacité, hayon, modularité et références à la face avant historique. (theoriginals.renault.com)
Reconnaissance en photo
Une Renault 4 classique se reconnaît d’abord à sa silhouette très simple à deux volumes, à ses quatre portes latérales et à son grand hayon vertical. Le capot court, la position avancée de l’habitacle et l’absence de coffre séparé la différencient d’une berline tricorps. Les premiers exemplaires peuvent présenter des détails très dépouillés, tandis que les versions plus tardives reçoivent des pare-chocs, des roues, une calandre et des équipements différents. Ces éléments sont utiles pour une datation approximative, mais les transformations et échanges de pièces sont fréquents sur les voitures anciennes. La F4 possède une cellule arrière utilitaire plus haute et des panneaux latéraux destinés au chargement. La F6 paraît plus longue, avec un empattement et une caisse arrière étirés. La Renault 4 E-Tech electric est immédiatement identifiable à sa calandre lumineuse encadrée, ses projecteurs ronds intégrés, son interprétation moderne de la troisième vitre latérale et ses proportions de crossover. La présence d’une batterie et d’éléments de carrosserie contemporains confirme qu’il s’agit du modèle 2025, non d’une R4 historique restaurée. (theoriginals.renault.com)
Versions importantes
Les versions les plus représentatives sont la berline à hayon, cœur de la gamme familiale, et les fourgonnettes F4 et F6, qui ont étendu la carrière de la R4 au transport professionnel. Les séries spéciales Parisienne, Safari, Sixties et Jogging illustrent les différentes orientations commerciales du modèle classique. Pour la période contemporaine, la Renault 4 E-Tech electric, commercialisée à partir de 2025, constitue la réinterprétation majeure du nom. Renault l’a proposée avec deux configurations de batterie et de puissance au lancement : une version urbaine de 40 kWh et 90 kW, ainsi qu’une version de 52 kWh et 110 kW, selon les marchés et les niveaux de gamme. (theoriginals.renault.com)
Le nom « 4 » suit la nomenclature Renault, qui a ses règles et ses exceptions. Décoder un nom de Renault
Références
- Renault 4The Originals Renault Museum
- Renault 4 FourgonnetteThe Originals Renault Museum
- R4: A trailblazer for globalizationRenault Group
- The first images of Renault 4 E-Tech electric unveiledRenault Global Media
- Renault 4 E-Tech electric available to order with two battery rangesRenault Global Media
- https://www.user-manual.renault.com/en/content/renault-4-e-tech-electric/technical-specificationsuser-manual.renault.com
- https://media.renault.com/2024-business-results-for-renault-brand-global-growth-driven-by-winning-in-product-and-technology-choices/?lang=engmedia.renault.com
Questions fréquentes
- En quelles années la Renault 4 a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1961 - 2025.
- Combien de Renault 4 ont été documentées sur ScanRacer ?
- 12 scans publiés par 11 membres, avec une dernière photo en septembre 2026.