Mercedes-Benz

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2011

2011

La Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2011 prolonge la carrière de la SLS AMG en y ajoutant une configuration découvrable. Issue de la seule génération C197, elle s’inscrit dans la lignée du coupé lancé en 2010, tout en mettant l’accent sur une conduite plus ouverte et plus expressive. Comme le reste de la gamme, elle repose sur le grand V8 atmosphérique de 6,2 litres M159, associé à l’image d’un modèle entièrement développé par AMG. Son style reste immédiatement identifiable grâce aux portes à ouverture verticale inspirées de la 300 SL, ici adaptées à une variante sans toit fixe. Entre prestige, sportivité et artisanat, le Roadster occupe une place centrale dans les versions marquantes de la SLS AMG.

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Photo par @carspoteuse_du69

Histoire

La SLS AMG a été dévoilée au Salon de l’Automobile de Francfort en 2009, puis sa production a commencé au printemps 2010. Elle a marqué une étape importante pour AMG, puisqu’il s’agissait du premier modèle entièrement développé par le préparateur. La voiture a été assemblée à la main selon un processus réparti entre l’Autriche et l’Allemagne : la structure en aluminium et la coque étaient fabriquées par Magna Steyr à Graz, avant l’assemblage final à Sindelfingen. Sous le capot, le V8 atmosphérique M159 de 6,2 litres délivrait 571 chevaux et 650 Nm. Dans cette chronologie, le Roadster 2011 apparaît comme une évolution essentielle de la gamme, en apportant une variante décapotable après le lancement du coupé. Il s’inscrit donc au cœur de la première phase de carrière du modèle, avant l’arrivée des versions GT et Black Series.

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Fiche technique

SLS AMG Roadster est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 563 ch, 649 Nm, 3.8 s, 317 km/h. La configuration relevee indique Propulsion / DCT, 7 rapports.

Puissance

563 ch

Couple

649 Nm

0-100 km/h

3.8 s

Vitesse max

317 km/h

Cylindrée

6208 cm3

Poids

1735 kg

Dimensions

4638 x 1938 x 1262 mm

Consommation

13.1 L/100 km

Carburants

Essence

Boîtes

DCT, 7 rapports

Transmission

Propulsion

Motorisations trouvées
Version	Puissance	Couple	Boîte	Transmission
6.2L V8 7AT (571 HP)	563 ch	649 Nm	DCT, 7 rapports	Propulsion

6.2L V8 7AT (571 HP)

Puissance: 563 ch
Couple: 649 Nm
Boîte: DCT, 7 rapports
Transmission: Propulsion

Source : CarData.wiki

Anecdotes

Ses portes à ouverture verticale rappellent la 300 SL, un clin d’œil central dans l’identité de la SLS AMG. Le Roadster reprend ce langage de style tout en l’associant à une conduite à ciel ouvert, ce qui le distingue immédiatement dans la gamme.

Production

La SLS AMG a été produite jusqu’en 2015, pour un total d’environ 11 700 exemplaires. Le Roadster 2011 s’inscrit dans cette période de production de la première génération C197. Comme le reste du modèle, il relève d’une fabrication artisanale avec une chaîne d’assemblage répartie entre Magna Steyr en Autriche et Sindelfingen en Allemagne.

Réception presse

La SLS AMG est généralement présentée comme un modèle phare de Mercedes-Benz, renforcé par son développement intégral par AMG et par son architecture en aluminium. Le Roadster 2011 bénéficie de cette image globale, en ajoutant l’attrait d’une version décapotable à une voiture déjà reconnue pour son style et ses performances. Les évolutions ultérieures, comme la GT et la Black Series, ont surtout servi à pousser encore plus loin le registre sportif du modèle.

Évolution

Par rapport au coupé lancé en 2010, le Roadster 2011 se distingue avant tout par sa carrosserie ouverte, qui transforme l’expérience de conduite sans modifier l’identité visuelle de base de la SLS AMG. Les proportions générales demeurent celles d’un grand coupé sportif à long capot, avec les portes papillon comme signe distinctif. La version Roadster conserve aussi les éléments AMG visibles sur la carrosserie et dans l’habitacle, ainsi que l’ambiance luxueuse et sportive décrite pour le modèle. Dans la gamme, elle occupe une place plus orientée vers le plaisir de conduite à ciel ouvert que vers une hausse de puissance, car les évolutions mécaniques majeures apparaissent plus tard avec la GT puis la Black Series.

Variants

La SLS AMG a existé en une seule génération, la C197, produite de 2010 à 2015. Dans cette famille, les versions les plus notables commencent avec le coupé de 2010, suivi du Roadster en 2011. Plus tard, la version GT de 2012 a porté la puissance à 591 chevaux et modifié la gestion de la boîte pour gagner en réactivité. En 2012 également, la SLS AMG Electric Drive a introduit une approche entièrement électrique. La Black Series de 2013 a constitué la déclinaison la plus radicale, avec 631 chevaux et des solutions techniques plus orientées vers l’agilité. Le Roadster se situe donc parmi les variantes majeures, mais il reste la version ouverte la plus directement liée à l’équilibre initial du modèle.