AMG GT
Présenté en septembre 2014, le Mercedes-AMG GT est un coupé sportif développé intégralement par Mercedes-AMG, après le SLS AMG. La première génération inaugure une interprétation plus compacte et plus directement orientée vers la conduite, avec un V8 biturbo de 4,0 litres installé à l’avant et une boîte à double embrayage montée sur l’essieu arrière. Au fil de sa carrière, la famille s’élargit avec des carrosseries coupé et roadster, ainsi qu’avec les versions GT R et Black Series destinées à accentuer les aptitudes sur circuit. En 2023, une seconde génération apparaît avec une silhouette plus imposante, une configuration 2+2 et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ proposée dès le lancement. Les millésimes représentés ici couvrent notamment le Coupé 2014, les variantes Roadster et R de 2016 à 2019, le Black Series 2020 et une version Base 2023.
Variantes par année
2024
2023
2020
2019
2016
2014
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Présenté en septembre 2014, le Mercedes-AMG GT est un coupé sportif développé intégralement par Mercedes-AMG, après le SLS AMG. La première génération inaugure une interprétation plus compacte et plus directement orientée vers la conduite, avec un V8 biturbo de 4,0 litres installé à l’avant et une boîte à double embrayage montée sur l’essieu arrière. Au fil de sa carrière, la famille s’élargit avec des carrosseries coupé et roadster, ainsi qu’avec les versions GT R et Black Series destinées à accentuer les aptitudes sur circuit. En 2023, une seconde génération apparaît avec une silhouette plus imposante, une configuration 2+2 et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ proposée dès le lancement. Les millésimes représentés ici couvrent notamment le Coupé 2014, les variantes Roadster et R de 2016 à 2019, le Black Series 2020 et une version Base 2023.
Histoire
Le Mercedes-AMG GT fait ses débuts publics en septembre 2014 et marque l’entrée de Mercedes-AMG dans un nouveau segment de voitures de sport haut de gamme. Il constitue alors le deuxième modèle entièrement conçu par AMG, après le SLS AMG. Contrairement au SLS à portes papillon, le GT adopte une carrosserie plus ramassée et une présentation plus sobre, tout en conservant une architecture pensée autour d’un V8 biturbo de 4,0 litres. Les premières versions commercialisées sont le GT et le GT S. La gamme évolue rapidement. Le GT R apparaît en 2016 comme une déclinaison plus radicale, avec des solutions orientées vers la piste et une mise au point spécifique. La même année, Mercedes-AMG dévoile les GT Roadster et GT C Roadster, qui ajoutent une capote en tissu à la famille. Le roadster R suit en 2019 dans les enregistrements considérés ici. En 2020, le GT Black Series devient l’expression la plus extrême de cette génération : son V8 reçoit notamment un vilebrequin à plan plat, tandis que l’aérodynamique et le châssis sont profondément renforcés. La seconde génération est présentée à Pebble Beach en août 2023. Elle élargit l’usage du modèle avec une habitabilité 2+2 et une transmission intégrale variable, tout en conservant le V8 AMG comme élément central de la gamme initiale.
Générations
La première génération correspond aux coupés et roadsters lancés à partir de 2014. Elle se reconnaît par son long capot, sa cabine reculée, sa poupe courte et ses feux arrière horizontaux. Le coupé original est une stricte deux places et privilégie une implantation mécanique transaxle, avec la boîte placée à l’arrière pour contribuer à l’équilibre des masses. Les évolutions de gamme modifient fortement le caractère du modèle : le GT R ajoute une orientation circuit plus marquée, tandis que les roadsters introduisent une carrosserie ouverte et des réglages adaptés à cette configuration. Le Black Series 2020 représente l’aboutissement sportif de cette famille. La seconde génération apparaît en 2023 sous une forme plus volumineuse et plus polyvalente. Elle partage sa base technique avec le SL contemporain et adopte une architecture permettant une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+. La carrosserie reste un coupé deux portes, mais l’habitacle peut accueillir deux passagers arrière dans une configuration 2+2. Le dessin conserve les codes du GT — capot étiré, profil bas et hanches larges — tout en ajoutant une calandre Panamericana plus haute, des surfaces plus pleines et un habitacle dominé par un écran central orienté vers le conducteur. Cette distinction entre coupé/roadster de première génération et coupé 2+2 de seconde génération est essentielle pour classer correctement les versions.
Différences importantes
Les différences les plus importantes concernent la carrosserie, le niveau de préparation et la transmission. Le Coupé de première génération est un strict deux-places à moteur V8 biturbo et boîte à double embrayage. Les Roadster et R Roadster reprennent la philosophie mécanique du coupé mais remplacent le toit fixe par une capote en toile. Le GT R se distingue par un châssis plus affûté, une aérodynamique plus travaillée et des équipements davantage tournés vers le circuit. Le Black Series va encore plus loin avec une aérodynamique active, une carrosserie élargie et un moteur profondément remanié. Le modèle 2023 appartient à une autre génération. Il adopte une transmission intégrale variable, une boîte automatique à neuf rapports et une cabine 2+2. Il ne faut donc pas le confondre avec un simple restylage du coupé original. Les appellations et équipements peuvent aussi varier selon le marché ; une comparaison précise doit toujours tenir compte de l’année et du pays de commercialisation.
Reconnaissance en photo
Pour identifier un AMG GT de première génération, commencez par la silhouette : capot très long, pare-brise reculé, toit bas et arrière court. Les feux arrière fins et horizontaux, ainsi que la calandre basse intégrant le logo Mercedes au centre, sont également caractéristiques. Le coupé possède un toit fixe, tandis que le Roadster se reconnaît à sa capote en toile et à ses montants arrière spécifiques. Le GT R ajoute généralement des éléments plus agressifs : ouvertures élargies, détails verticaux dans la calandre, ailes plus musclées, jantes spécifiques et sorties d’échappement centrales. Le Black Series se repère plus facilement grâce à son imposant ensemble aérodynamique, son aileron arrière réglable et ses éléments en fibre de carbone. Le modèle de seconde génération, présenté en 2023, paraît plus large et plus haut. Sa calandre Panamericana est plus verticale, les projecteurs sont plus fins et la poupe reçoit des feux plus compacts. La présence d’une petite banquette arrière est un indice déterminant. À l’intérieur, l’écran central vertical et la console plus moderne permettent aussi de le distinguer rapidement des premiers AMG GT.
Versions importantes
Les versions les plus marquantes de la sélection sont le Coupé 2014, qui inaugure la famille, et le R Coupé 2016, déclinaison à vocation plus sportive. Le Roadster 2016 apporte une carrosserie ouverte, tandis que le R Roadster 2019 combine cette configuration avec une orientation plus performante. Le Black Series 2020 constitue le sommet de la première génération et se distingue par son moteur à vilebrequin plat et son aérodynamique fortement développée. Enfin, la version Base 2023 appartient à la seconde génération : elle adopte la nouvelle carrosserie 2+2 et une architecture technique différente. Les appellations peuvent recouvrir des équipements variables selon les marchés ; elles doivent donc être lues avec l’année correspondante.
Références
- Mercedes-AMG GT R: Born in the Green HellMercedes-Benz Media
- The new Mercedes-AMG GT S RoadsterMercedes-Benz Media
- The new Mercedes-AMG GT Black SeriesMercedes-Benz Media
- World Premiere of the New Mercedes-AMG GTMercedes-Benz Media
- https://static.media.mercedes-benz.com/public/documents/58/58012849/PI_CONCEPT_AMG_GT_XX_REDEFINES_PERFORMANCE_ENG_1.pdf?se=2026-08-27T15%3A13%3A57Z&sig=brRQp6gf7RJk9qxosUK20YM8U0sPl02%2B7XAK3LN2q0c%3D&sp=r&sr=b&sv=2017-11-09static.media.mercedes-benz.com
- https://media.mercedes-benz.pl/od-komfortowego-gt-do-maszyny-na-tor--nowy-mercedes-amg-gt-coupe-imponuje-szerokim-zakresem-charakterystyki-prowadzenia/media.mercedes-benz.pl
- https://www.mynewsdesk.com/dk/mercedes-benz-danmark/pressreleases/aegte-sportsvogn-fra-affalterbach-den-nye-mercedes-amg-gt-coupe-3302618mynewsdesk.com
- https://www.mercedes-benz-slovenija.com/2016/10/mercedes-amg-gt-zgoraj-brez/mercedes-benz-slovenija.com
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| — | 362 ch | — | — | Transmission intégrale / Boîte automatique à 9 rapports | — |
Questions fréquentes
- En quelles années la Mercedes-Benz AMG GT a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2014 - 2024.
- Combien de Mercedes-Benz AMG GT ont été documentées sur ScanRacer ?
- 49 scans publiés par 28 membres, avec une dernière photo en août 2026.
- Quelle est la puissance de la Mercedes-Benz AMG GT ?
- La fiche technique sourcée indique 362 ch.