Lamborghini Espada Coupé 1968

La Lamborghini Espada Coupé 1968 est la première série du premier modèle quatre places de la marque italienne. Cette voiture GT allie un design signé Carrozzeria Bertone à un moteur V12 de 4 litres délivrant 325 chevaux. Destinée à offrir un confort et des performances sportives pour quatre passagers, elle se distingue par sa silhouette basse avec des lignes nettes et un style audacieux pour son époque.

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Photo par @yoni

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Histoire

Lancée en mars 1968 lors du Salon de Genève, l'Espada 400 GT Coupé marque une étape importante dans l'histoire de Lamborghini. Ferruccio Lamborghini souhaitait créer un modèle qui mêle puissance et confort pour quatre personnes. Cette première série, produite de 1968 à 1969, reprend un moteur V12 de 4 litres développant 325 chevaux et arbore un design extérieur élégant dessiné par Bertone. Avec seulement 186 exemplaires fabriqués, cette version inaugure une gamme qui sera développée en trois séries avec des améliorations progressives.

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Production

La Lamborghini Espada Coupé 1968 fait partie de la Série I dont la production totale s’élève à 186 unités entre 1968 et 1969. Cette série inaugure la lignée Espada et reste relativement rare, appréciée pour son style d’origine et son moteur V12 de haute performance. La production limitée confère à cette version une place spéciale dans l’histoire de Lamborghini.

Évolution

La Lamborghini Espada Coupé 1968 correspond à la Série I, caractérisée par son intérieur inspiré du prototype Marzal et un tableau de bord doté d'instruments octogonaux. Elle est le point de départ d’une lignée qui verront les séries suivantes introduire notamment un tableau de bord revisité, une légère augmentation de puissance, des roues nouvelles et des options telles que la direction assistée. Cette première version reste un symbole du style et des performances originelles de l’Espada.

Variants

La version Coupé 1968 de l'Espada est la toute première déclinaison du modèle quatre places. Bien que le dossier ne mentionne pas de variantes spécifiques à cette année, il est important de noter que l'Espada sera ensuite déclinée en deux autres séries avec des améliorations techniques et esthétiques notables. Parmi les versions remarquables figurent la version VIP, produite en très petit nombre, mais cela concerne une époque ultérieure.