CCGT1
La Koenigsegg CCGT1 est un hommage à la CCGT, la voiture de course GT1 développée par le constructeur suédois au début des années 2000 et qui n’a jamais pris le départ d’une épreuve : un changement de règlement l’a écartée avant ses débuts. Dévoilée en 2026, la CCGT1 en reprend l’intention sous une forme homologuée pour la route, animée par un V8 5,0 litres biturbo annoncé à 1 280 ch, avec une aérodynamique retravaillée sur la quasi-totalité des panneaux de carrosserie.
Variantes par année
2026
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
La Koenigsegg CCGT1 est un hommage à la CCGT, la voiture de course GT1 développée par le constructeur suédois au début des années 2000 et qui n’a jamais pris le départ d’une épreuve : un changement de règlement l’a écartée avant ses débuts. Dévoilée en 2026, la CCGT1 en reprend l’intention sous une forme homologuée pour la route, animée par un V8 5,0 litres biturbo annoncé à 1 280 ch, avec une aérodynamique retravaillée sur la quasi-totalité des panneaux de carrosserie.
Histoire
L’histoire commence avec la CCGT, engagée par Koenigsegg en catégorie GT1 au début des années 2000. La voiture était construite et prête à courir lorsque le règlement technique a évolué, rendant le projet inéligible. La CCGT n’a donc jamais disputé la moindre course et est restée l’un des grands « et si » du sport automobile suédois. Koenigsegg a depuis restauré l’exemplaire d’origine au sein de sa Legends Division pour l’engager en compétition historique. La CCGT1 de 2026 prolonge cette trajectoire selon la même logique que la CC850 vis-à-vis de la CC8S : reprendre l’esprit d’un modèle fondateur avec l’ingénierie contemporaine de la marque.
Générations
La CCGT1 constitue une série unique lancée en 2026 ; aucune génération antérieure n’a porté ce nom. Elle s’inscrit toutefois dans la lignée des Koenigsegg à moteur central arrière ouverte par la CC8S en 2002, dont elle reprend les proportions générales et la silhouette, là où les Jesko et Gemera adoptent un langage stylistique plus récent. Ce lien visuel est volontaire et reste le meilleur moyen de la situer dans la gamme.
Différences importantes
Face à une Jesko ou une Gemera, la CCGT1 se distingue d’abord par ses proportions héritées des CC des années 2000 : capot plongeant, poste de conduite avancé, poupe courte et large. Les optiques avant à trois éléments LED alignés et les six feux ronds arrière remplacent les signatures lumineuses effilées des modèles récents. L’aileron fixe de grande dimension, dont l’arête intègre un bandeau lumineux, et les jantes à cinq branches d’aspect turbine achèvent de la séparer du reste de la gamme.
Reconnaissance en photo
Trois repères suffisent dans la plupart des cas. D’abord les feux arrière : trois blocs ronds cerclés de rouge par côté, soit six au total, une configuration qu’aucun autre constructeur n’emploie aujourd’hui. Ensuite l’aileron fixe, dont l’arête arrière intègre un bandeau lumineux continu, détail rare et visible de loin. Enfin la face avant, avec trois éléments LED alignés horizontalement dans chaque optique et l’écusson fantôme au centre du capot. Pour confirmer, cherche les rétroviseurs montés sur tiges au-dessus des ailes, les générateurs de vortex alignés sur le dessus des ailes avant, et le marquage CCGT1 répété sur la porte, la dérive d’aileron et le splitter.
Versions importantes
La CCGT1 est homologuée pour la route dans sa configuration de série. Koenigsegg propose en option un pack piste installé en usine, présenté par le constructeur comme donnant sa Koenigsegg la plus rapide sur circuit à ce jour. La motorisation accepte l’essence comme l’E85, avec une puissance annoncée de 1 280 ch dans le premier cas et 1 600 ch dans le second.
Références
- Koenigsegg CCGT1Koenigsegg
- CCGT1 Technical SpecificationsKoenigsegg
Questions fréquentes
- En quelles années la Koenigsegg CCGT1 a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2026.
- Combien de Koenigsegg CCGT1 ont été documentées sur ScanRacer ?
- 5 scans publiés par 1 membre, avec une dernière photo en août 2026.