Commodore
La Holden Commodore est une berline emblématique australienne produite par Holden de 1978 à 2020. Initialement lancée en 1978, elle a évolué au fil des décennies pour devenir un modèle polyvalent, disponible en versions berline, break, coupé et utilitaire. Cette page rassemble les différentes versions référencées par ScanRacer, incluant les années de production, les variantes, les raretés et les fiches détaillées disponibles. Elle permet de passer d'une vue globale du modèle aux pages par version et par millésime.
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
La Holden Commodore est une berline emblématique australienne produite par Holden de 1978 à 2020. Initialement lancée en 1978, elle a évolué au fil des décennies pour devenir un modèle polyvalent, disponible en versions berline, break, coupé et utilitaire. Cette page rassemble les différentes versions référencées par ScanRacer, incluant les années de production, les variantes, les raretés et les fiches détaillées disponibles. Elle permet de passer d'une vue globale du modèle aux pages par version et par millésime.
Histoire
La Holden Commodore a été introduite en 1978 pour remplacer la Holden Kingswood, un modèle de longue date. Initialement basée sur la plateforme Opel Rekord, la Commodore a été adaptée aux conditions routières australiennes, avec des modifications structurelles et mécaniques pour répondre aux besoins du marché local. La production a débuté en 1978, avec des modèles assemblés en Australie et en Nouvelle-Zélande jusqu'en 1990. En 2006, Holden a lancé la quatrième génération de la Commodore, le modèle VE, conçu en interne et basé sur la plateforme Zeta développée par Holden. Cette génération a marqué un tournant, avec des améliorations significatives en matière de design et de performance. La production de la Commodore a pris fin en 2017, avec la dernière unité assemblée à l'usine d'Elizabeth le 20 octobre 2017. La production en Nouvelle-Zélande a également cessé en 1990. (en.wikipedia.org)
Générations
La Holden Commodore a traversé plusieurs générations depuis son lancement en 1978. La première génération (VB–VL) a été produite de 1978 à 1988, initialement en tant que berline, puis élargie en 1979 pour inclure un break. La deuxième génération (VN–VS) a suivi de 1988 à 1997, avec des améliorations notables en matière de design et de technologie. La troisième génération (VT–VZ) a été produite de 1997 à 2006, avec des mises à jour continues pour rester compétitive sur le marché. La quatrième génération (VE) a été lancée en 2006, marquant un tournant avec une conception entièrement australienne et une plateforme développée en interne. La cinquième génération (VF) a suivi de 2013 à 2017, avec des améliorations supplémentaires en matière de performance et de technologie. La sixième et dernière génération (ZB) a été produite de 2018 à 2020, basée sur la plateforme européenne de l'Opel Insignia, marquant la fin de la production locale de la Commodore. (en.wikipedia.org)
Différences importantes
Les principales différences entre les générations de la Holden Commodore résident dans la conception de la plateforme, les moteurs et les technologies embarquées. Les premières générations (VB–VL) étaient basées sur la plateforme Opel Rekord, adaptées aux conditions australiennes. À partir de la quatrième génération (VE), Holden a développé sa propre plateforme, la Zeta, offrant une meilleure performance et une rigidité accrue. Les moteurs ont évolué, passant des six cylindres en ligne aux V6 et V8, avec des améliorations en matière d'efficacité énergétique et de puissance. Les technologies embarquées ont également progressé, avec l'introduction de systèmes de navigation, de connectivité et de dispositifs de sécurité avancés au fil des générations. (en.wikipedia.org)
Reconnaissance en photo
Pour identifier une Holden Commodore, examinez les éléments suivants : La première génération (VB–VL) présente des lignes plus angulaires et des phares rectangulaires. La deuxième génération (VN–VS) a des courbes plus douces et des phares ronds. La troisième génération (VT–VZ) se distingue par une calandre plus large et des phares plus grands. La quatrième génération (VE) a une conception plus moderne avec des phares effilés et une silhouette plus aérodynamique. La cinquième génération (VF) présente des éléments de design plus sportifs et une posture plus basse. La sixième génération (ZB) ressemble à l'Opel Insignia, avec des lignes plus fluides et une apparence plus européenne. (en.wikipedia.org)
Versions importantes
Parmi les versions importantes de la Holden Commodore, on peut citer : La Commodore SS, reconnue pour ses performances sportives. La Commodore Calais, une version de luxe offrant des équipements haut de gamme. La Commodore Ute, une version utilitaire populaire en Australie. La Commodore Sportwagon, un break offrant polyvalence et espace. La Commodore Berlina, une version intermédiaire offrant un bon équilibre entre performance et confort. (en.wikipedia.org)
Références
- https://www.carsart.net/en/cars/holden/commodorecarsart.net
- https://carsart.net/ar/cars/holden/commodorecarsart.net
- https://www.autodata1.com/en/car/holden/commodoreautodata1.com
- https://www.autodata1.com/fr/car/holden/commodoreautodata1.com
- https://www.autoevolution.com/holden/commodore-sedan/autoevolution.com
- https://www.autoevolution.com/holden/commodore-wagon/autoevolution.com