Ferrari F8 Spider 2019

La Ferrari F8 Spider, dévoilée en 2019, est une voiture de sport décapotable qui incarne l'héritage de Ferrari en matière de performances et de design. Équipée du moteur V8 central-arrière le plus performant de l'histoire de la marque, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle. (ferrari.com)

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Photo par @lxs

Histoire

La Ferrari F8 Spider a été présentée en septembre 2019, succédant à la 488 Spider. Elle s'inscrit dans une lignée prestigieuse de voitures V8 décapotables débutée avec la 308 GTS en 1977. Conçue parallèlement à la F8 Tributo, la F8 Spider intègre un toit rigide rétractable (RHT) qui se déploie ou se replie en 14 secondes, même en roulant jusqu'à 45 km/h. (ferrari.com)

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Fiche technique

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Critère
Puissance	522 kW	529 kW
Couple	770 Nm	770 Nm
Boîte	DCT, 7 rapports	DCT, 7 rapports
Transmission	Propulsion	Propulsion
Carburant	Essence	Essence

Version affichée : 3.9L V8 7AT

Cette motorisation

Puissance: 529 kW
Couple: 770 Nm
Boîte de vitesses: DCT, 7 rapports
Type de transmission: Propulsion
Carburant: Essence

Relevé sur l'ensemble de la version

0-100 km/h: 2,9 s
Vitesse maximale: 340 km/h
Cylindrée: 3902 cm³
Dimensions: 4610 × 1979 × 1207 mm
Poids: 1435 kg

Source : cardatawiki

Anecdotes

La Ferrari F8 Spider a été saluée pour son équilibre entre performances sportives et confort de conduite, offrant une expérience de conduite enrichissante tant sur route que sur circuit.

Production

La production de la Ferrari F8 Spider a débuté en 2019 et s'est poursuivie jusqu'en 2023. Les véhicules sont assemblés à Maranello, en Italie, et sont disponibles sur le marché mondial.

Réception presse

La presse spécialisée a largement salué la Ferrari F8 Spider pour ses performances exceptionnelles, son design élégant et son expérience de conduite immersive, renforçant ainsi la réputation de Ferrari dans le segment des voitures de sport décapotables.

Évolution

La F8 Spider représente une évolution par rapport à la 488 Spider, offrant une puissance accrue de 50 chevaux grâce à une nouvelle ligne d'admission inspirée de la 488 Challenge. Elle est également 20 kg plus légère que son prédécesseur, avec un poids à sec de 1 600 kg. Son aérodynamique a été améliorée, et elle est équipée de la version 6.1 du système Side Slip Angle Control. (ferrari.com)

Variants

La F8 Spider est proposée en plusieurs configurations, permettant aux clients de personnaliser leur véhicule selon leurs préférences. Les options incluent des choix de couleurs, de matériaux pour l'intérieur et des finitions extérieures spécifiques. Des packs de performance et des équipements technologiques avancés sont également disponibles pour améliorer l'expérience de conduite.