Duster
Le nom Duster désigne deux réalités automobiles distinctes. Dans les années 1980, l’ARO 10 a été commercialisé sous le nom Dacia Duster au Royaume-Uni, notamment en versions tout-terrain à carrosserie souple ou utilitaire. Le modèle moderne est apparu en 2010 comme le premier SUV de grande diffusion de Dacia. Il a conservé une approche simple, une garde au sol adaptée aux chemins et, selon les marchés, une transmission intégrale. Renouvelé en 2017 puis en 2024, le Duster a progressivement évolué d’un véhicule accessible et rustique vers un SUV familial plus polyvalent, avec plateforme CMF-B et motorisations hybrides sur la troisième génération. Le catalogue ScanRacer couvre cette histoire élargie, avec des références allant de l’ancien modèle dérivé de l’ARO 10 aux versions modernes, ainsi que des variantes SUV, Pick-Up, Softtop et Base.
Variantes par année
2024
2021
2020
2017
2013
2010
1984
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Le nom Duster désigne deux réalités automobiles distinctes. Dans les années 1980, l’ARO 10 a été commercialisé sous le nom Dacia Duster au Royaume-Uni, notamment en versions tout-terrain à carrosserie souple ou utilitaire. Le modèle moderne est apparu en 2010 comme le premier SUV de grande diffusion de Dacia. Il a conservé une approche simple, une garde au sol adaptée aux chemins et, selon les marchés, une transmission intégrale. Renouvelé en 2017 puis en 2024, le Duster a progressivement évolué d’un véhicule accessible et rustique vers un SUV familial plus polyvalent, avec plateforme CMF-B et motorisations hybrides sur la troisième génération. Le catalogue ScanRacer couvre cette histoire élargie, avec des références allant de l’ancien modèle dérivé de l’ARO 10 aux versions modernes, ainsi que des variantes SUV, Pick-Up, Softtop et Base.
Histoire
Le premier Dacia Duster n’était pas un modèle conçu comme le SUV moderne lancé en 2010. Le nom a été employé au Royaume-Uni pour une version rebadgée de l’ARO 10, un petit véhicule tout-terrain roumain proposé dans les années 1980. Cette première utilisation explique la présence de millésimes anciens dans certaines bases automobiles, mais elle ne constitue pas la première génération technique du Duster actuel. L’ARO 10 pouvait prendre plusieurs formes, dont un roadster à toit souple, un véhicule fermé et des carrosseries de type pick-up. Sa conception reposait sur une architecture séparée et une mécanique liée à la famille Renault 12, selon les versions et les marchés. La saga moderne commence en 2010, lorsque Dacia présente un SUV compact à deux ou quatre roues motrices. Le succès du modèle repose alors sur une combinaison de prix contenu, d’habitabilité correcte et de capacités suffisantes sur les routes dégradées. Une première refonte importante intervient en 2017. La génération suivante, dévoilée pour 2024, adopte la plateforme CMF-B, une présentation plus expressive et plusieurs solutions hybrides. Les variantes et années doivent toutefois être lues selon le marché, car les appellations, carrosseries et motorisations n’ont pas été identiques partout.
Générations
La période historique la plus ancienne correspond à l’ARO 10 vendu sous le nom Dacia Duster dans certains marchés, surtout au Royaume-Uni. Il s’agit d’un petit tout-terrain à châssis séparé, reconnaissable à ses proportions étroites, à ses formes simples et à ses carrosseries ouvertes ou utilitaires. Cette famille ne doit pas être confondue avec le SUV moderne. La première génération contemporaine est lancée en 2010. Elle adopte une carrosserie cinq portes et existe en deux roues motrices ou en transmission intégrale selon la configuration. Son style est fonctionnel, avec des surfaces vitrées importantes, des protections de carrosserie et une présentation intérieure volontairement sobre. Le restylage de 2013 a modernisé certains éléments sans changer l’identité générale du véhicule. La deuxième génération arrive en 2017. Elle conserve une silhouette proche et une philosophie pratique, mais son habitacle, ses équipements et son niveau de finition progressent nettement. La troisième génération est présentée pour 2024. Elle repose sur la plateforme CMF-B, reçoit un dessin plus anguleux et propose des motorisations électrifiées, notamment l’hybrid 140 et une solution mild hybrid 48V au lancement. Une version Eco-G bicarburation essence-GPL est également annoncée selon les marchés. Les appellations Base, SUV, Pick-Up et Softtop présentes dans le catalogue ne correspondent donc pas toutes à des générations successives.
Différences importantes
La distinction la plus importante oppose l’ancien Duster dérivé de l’ARO 10 au SUV moderne de 2010. Le premier est un petit tout-terrain à l’architecture rustique, disponible avec toit souple ou carrosserie utilitaire, tandis que le second est un véhicule familial cinq portes développé par Dacia dans l’ère Renault. Entre 2010 et 2017, le Duster moderne privilégie une conception simple et une présentation robuste. La génération 2017 conserve cette philosophie tout en améliorant l’insonorisation perçue, l’ergonomie et les équipements. Le modèle 2024 se distingue par sa plateforme CMF-B, son style plus géométrique et l’arrivée de motorisations hybrides. Les versions 4x4 des générations modernes disposent d’une gestion spécifique de la motricité, mais leurs systèmes ne doivent pas être assimilés à la transmission mécanique plus rudimentaire de l’ARO 10. Le Pick-Up constitue une transformation utilitaire de la base Duster, alors que Softtop renvoie à l’ancienne carrosserie ouverte. Les différences réelles dépendent cependant du pays, de l’année et du niveau de finition.
Reconnaissance en photo
Pour identifier un Duster ancien, il faut d’abord vérifier la silhouette. L’ARO 10 vendu comme Dacia Duster présente des proportions de petit tout-terrain, une carrosserie étroite et, selon la version, un toit souple, deux portes ou une benne. Il ne possède pas la forme cinq portes du SUV moderne. Le Duster de 2010 se reconnaît à ses volumes simples, ses passages de roues marqués, sa calandre compacte et son habitacle très vertical. Le modèle restylé autour de 2013 reçoit une face avant et des détails intérieurs modernisés, mais conserve la carrosserie de première génération. La version 2017 adopte une apparence plus tendue, des optiques redessinées et une planche de bord plus aboutie. Le modèle 2024 est plus anguleux, avec une signature visuelle inspirée du langage récent de Dacia et un intérieur organisé autour d’écrans selon la finition. Pour distinguer un Pick-Up, rechercher la séparation nette entre la cabine et la benne. Les logos Renault ou Dacia ne suffisent pas toujours, car le Duster a été vendu sous différentes marques selon les marchés.
Versions importantes
Les références les plus importantes commencent par l’ARO 10 commercialisé comme Dacia Duster, notamment en Softtop et en carrosseries utilitaires. Pour le modèle moderne, la version SUV constitue la silhouette centrale de la gamme, produite à partir de 2010 puis renouvelée en 2017 et en 2024. Les variantes à transmission intégrale sont particulièrement représentatives de l’image tout-terrain du Duster, même si leur disponibilité varie selon les pays. Le Pick-Up correspond à une déclinaison utilitaire de la famille moderne, tandis que Base identifie une configuration de catalogue récente. Les noms de finition et les motorisations ne sont pas universels : une même appellation peut recouvrir des équipements différents selon le marché.
Références
- Plus Duster que jamaisDacia Global Media
- More Duster still DusterDacia Global Media
- Dacia Duster: Toute la saga depuis les années 1980L’Argus
- 1985 Dacia Duster road testAutocar
- The original Dacia Duster is a red relic from another ageHagerty UK
- A new powertrain range for Duster and BigsterDacia Global Media
- Duster vehicle user manualDacia
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | 69.1 KW @ - RPM94 HP @ - RPM93 BHP @ - RPM | — | — | Front Wheel Drive | Liquefied Petroleum Gas (LPG) |
Questions fréquentes
- En quelles années la Dacia Duster a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1984 - 2024.
- Combien de Dacia Duster ont été documentées sur ScanRacer ?
- 7 scans publiés par 6 membres, avec une dernière photo en août 2026.
- Quelle est la puissance de la Dacia Duster ?
- La fiche technique sourcée indique 69.1 KW @ - RPM94 HP @ - RPM93 BHP @ - RPM.