Citroën DS Sedan 1968

Pour une DS Sedan de 1968, l’évolution la plus visible concerne l’avant. Le modèle appartient au millésime qui adopte une proue plus lisse, avec quatre projecteurs sous verrière. Les projecteurs intérieurs peuvent suivre l’angle du volant sur les versions concernées, ce qui constitue un repère important pour distinguer cette phase des DS plus anciennes.

La berline reste néanmoins fidèle à l’architecture générale de la DS: ligne très basse, porte-à-faux avant marqué et roues arrière partiellement carénées. Comme pour toutes les DS, il faut distinguer la carrosserie de la configuration mécanique, car la finition et la mécanique peuvent varier. Une voiture restaurée peut également mélanger des éléments de différentes périodes, d’où la nécessité de vérifier la cohérence de l’ensemble.

Dans la gamme DS, la Sedan correspond à la berline quatre portes, forme principale du modèle. Elle se distingue du Break, plus long à l’arrière, par sa silhouette de berline très basse et son dessin à trois volumes. Pour l’année 1968, cette carrosserie reçoit la face avant modernisée introduite avec le millésime, ce qui en fait l’un des moyens les plus simples d’identifier une DS de fin de carrière.

La berline doit aussi être distinguée des autres appellations de la gamme, comme l’ID 19, la DS Pallas ou la DS 21, qui renvoient à des niveaux d’équipement ou à des caractéristiques mécaniques différentes. Le terme Sedan décrit ici la carrosserie, pas une mécanique unique. Sur un exemplaire réel, il faut donc confirmer séparément la version exacte, la finition et l’année-modèle.