SSR
Présenté pour le millésime 2003, le Chevrolet SSR associe une carrosserie de pickup à deux places, un toit rigide escamotable et un moteur V8. Son style s’inspire clairement des pickups Chevrolet Advanced Design de la fin des années 1940, notamment par ses ailes bombées, sa calandre verticale et ses proportions de hot rod. Contrairement à un utilitaire traditionnel, le SSR privilégie la promenade et la présence visuelle, tout en conservant une benne arrière protégée par un couvre-tonneau rigide. Le premier millésime reçoit un Vortec V8 de 5,3 litres développant 300 ch et une boîte automatique à quatre rapports. Dans le périmètre ScanRacer, le Chevrolet SSR est représenté par une version Base de 2003, correspondant à la configuration initiale du modèle. (gm.com)
Variantes par année
2003
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Présenté pour le millésime 2003, le Chevrolet SSR associe une carrosserie de pickup à deux places, un toit rigide escamotable et un moteur V8. Son style s’inspire clairement des pickups Chevrolet Advanced Design de la fin des années 1940, notamment par ses ailes bombées, sa calandre verticale et ses proportions de hot rod. Contrairement à un utilitaire traditionnel, le SSR privilégie la promenade et la présence visuelle, tout en conservant une benne arrière protégée par un couvre-tonneau rigide. Le premier millésime reçoit un Vortec V8 de 5,3 litres développant 300 ch et une boîte automatique à quatre rapports. Dans le périmètre ScanRacer, le Chevrolet SSR est représenté par une version Base de 2003, correspondant à la configuration initiale du modèle. (gm.com)
Histoire
Le Chevrolet SSR trouve son origine dans la vague de modèles néo-rétro apparue chez les constructeurs américains à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Chevrolet a choisi d’en faire un véhicule de série particulièrement démonstratif : un roadster à toit escamotable intégrant une petite benne, plutôt qu’un simple pickup dérivé d’une gamme existante. Le dessin reprend plusieurs codes des pickups Chevrolet Advanced Design lancés en 1947, mais les transpose dans une silhouette basse, large et fortement personnalisée. General Motors décrit également le SSR comme un véhicule combinant l’héritage du pickup et des solutions techniques modernes. (gm.com) Le lancement commercial intervient avec le millésime 2003, d’abord en quantité limitée. La version initiale repose sur un V8 Vortec de 5,3 litres, une transmission automatique Hydra-Matic à quatre rapports et une architecture à propulsion. Le toit rigide motorisé se range verticalement derrière l’habitacle, entre les sièges et la benne, ce qui permet de conserver l’espace de chargement lorsque le véhicule est découvert. (gm.com) Pour 2005, Chevrolet renforce nettement le concept avec un V8 LS2 de 6,0 litres développant 390 ch et une boîte manuelle à six rapports disponible en option. La puissance évolue encore légèrement en 2006, avant l’arrêt de la production cette même année. Cette carrière courte explique pourquoi le SSR reste un modèle isolé dans l’histoire récente de Chevrolet, sans remplacement direct. (news.chevrolet.com)
Générations
Le Chevrolet SSR ne se divise pas en générations au sens traditionnel. Il s’agit d’un modèle produit sur une période courte, de 2003 à 2006, avec une carrosserie et une philosophie générale conservées pendant toute sa carrière. La principale évolution concerne donc les groupes motopropulseurs et certains équipements, plutôt qu’un changement complet de plateforme ou de style. (jdpower.com) Le premier ensemble correspond aux millésimes 2003 et 2004. Ces versions utilisent le V8 Vortec 5300 de 5,3 litres, associé à une boîte automatique à quatre rapports. La puissance annoncée pour le lancement est de 300 ch. Le châssis conserve une suspension avant indépendante et un essieu arrière rigide, tandis que la structure est renforcée pour supporter le toit rigide escamotable. (gm.com) Le second ensemble concerne les millésimes 2005 et 2006. Le V8 LS2 de 6,0 litres apporte 390 ch en 2005, avec la possibilité de choisir une boîte manuelle Tremec à six rapports ou une automatique Hydra-Matic à quatre rapports. En 2006, la puissance atteint 395 ch avec l’automatique et 400 ch avec la boîte manuelle selon les données de référence automobile. Le style extérieur reste presque inchangé, ce qui rend l’identification visuelle des années plus difficile que la comparaison des moteurs et transmissions. (news.chevrolet.com)
Différences importantes
La différence la plus importante oppose le SSR 2003-2004 au SSR 2005-2006. Les premiers exemplaires reçoivent le V8 Vortec de 5,3 litres et une boîte automatique à quatre rapports. À partir de 2005, Chevrolet installe le V8 LS2 de 6,0 litres, plus puissant, et propose pour la première fois une boîte manuelle à six rapports. Cette évolution transforme sensiblement le caractère du véhicule, même si la carrosserie reste presque identique. (gm.com) Pour distinguer plus précisément les années, il faut vérifier le moteur, la transmission, les équipements et les documents du véhicule plutôt que se fier uniquement à la peinture ou aux éléments de carrosserie. Le millésime 2003 appartient à la phase de lancement et correspond à la configuration Base recensée par ScanRacer. Les données de production, les plaques d’identification et le numéro VIN sont plus fiables qu’une estimation fondée sur l’apparence. Les finitions et couleurs peuvent varier sans constituer une preuve suffisante d’une année donnée. (cars.com)
Reconnaissance en photo
Le Chevrolet SSR se reconnaît d’abord à sa silhouette très particulière : long capot, habitacle reculé, ailes avant fortement galbées, pare-brise bas et benne courte derrière deux places. La calandre verticale et les phares ronds rappellent les pickups Chevrolet de la fin des années 1940, tandis que les roues arrière plus grandes que les roues avant renforcent son apparence de véhicule de performance. (gm.com) Le détail le plus distinctif reste le toit rigide escamotable. Lorsqu’il est ouvert, les panneaux se rangent verticalement entre l’habitacle et la benne, contrairement à une capote souple ou à un toit démontable classique. La benne reçoit un couvre-tonneau rigide et conserve son volume même lorsque le véhicule est découvert. (news.chevrolet.com) Pour distinguer un exemplaire de 2003, l’examen doit se poursuivre sous le capot : le V8 de 5,3 litres et la boîte automatique à quatre rapports correspondent à la première phase du modèle. Un V8 de 6,0 litres ou une boîte manuelle à six rapports indique normalement un millésime 2005 ou 2006, sous réserve de vérifier le VIN et l’historique du véhicule. (gm.com)
Versions importantes
La version Base 2003 représente la configuration d’origine du Chevrolet SSR. Elle associe le V8 Vortec de 5,3 litres, annoncé à 300 ch, à une boîte automatique Hydra-Matic à quatre rapports et à la propulsion. Cette combinaison correspond au lancement du modèle avant l’arrivée du V8 LS2 de 6,0 litres et de la boîte manuelle proposés à partir de 2005. (gm.com) Les millésimes 2005 et 2006 sont les plus importants pour comprendre l’évolution technique du SSR : leur moteur LS2 développe 390 ch en 2005, puis jusqu’à 400 ch en 2006 avec la transmission manuelle selon les références disponibles. La carrosserie et le principe du toit escamotable restent toutefois communs à toute la production. (news.chevrolet.com)
Références
- 2003 and 2004 Chevrolet SSR Vehicle Information KitGeneral Motors Heritage Archive
- 2005 Chevrolet SSR Vehicle Information KitChevrolet / General Motors Heritage Archive
- 2003–2006 Chevrolet SSRConsumer Guide Automotive
- Chevrolet SSR Model Years and HistoryJ.D. Power
- 2003 Chevrolet SSR Review and SpecificationsCars.com
- https://automotivehistory.org/last-chevrolet-ssr/automotivehistory.org
- https://www.cars.com/research/chevrolet-ssr/cars.com
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| — | 300 chevaux | — | — | Propulsion arrière / Transmission automatique à quatre vitesses | — |
Questions fréquentes
- En quelles années la Chevrolet SSR a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2003.
- Combien de Chevrolet SSR ont été documentées sur ScanRacer ?
- 3 scans publiés par 1 membre, avec une dernière photo en mai 2026.
- Quelle est la puissance de la Chevrolet SSR ?
- La fiche technique sourcée indique 300 chevaux.