Chevrolet

Special Deluxe

1939

La Chevrolet Special Deluxe 1939 représente le summum du luxe et de l'innovation pour l'année modèle 1939. Ce modèle a été conçu pour offrir une expérience de conduite supérieure, combinant performance, confort et style distinctif. Disponible en plusieurs variantes de carrosserie, la Special Deluxe 1939 a marqué une étape importante dans l'évolution des véhicules de luxe de l'époque.

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

1versions référencées

1939années couvertes

1millésimes distincts

Présentation du modèle

Histoire

La Chevrolet Special Deluxe a été introduite en 1940 en tant que modèle haut de gamme, succédant à la série Master Deluxe. Elle a été conçue pour offrir des caractéristiques de luxe supérieures, notamment des garnitures en acier inoxydable sur le capot et la carrosserie, ainsi qu'une calandre composée de barres horizontales chromées arquées vers l'avant. Les phares étaient intégrés aux ailes avant, couronnés de feux de position supplémentaires. Le moteur six cylindres en ligne de 3,5 litres développait 85 chevaux. La Special Deluxe 1939 a été proposée en six styles de carrosserie différents : deux coupés, un cabriolet deux portes, des berlines deux et quatre portes, et un break cinq portes. Avec 431 199 unités produites, elle est devenue le modèle le plus commandé de Chevrolet en 1940. (classiccars.fandom.com)

Générations

La Chevrolet Special Deluxe a été produite de 1940 à 1942, avec des améliorations notables au fil des années. En 1941, la série AH a vu son empattement augmenter de 2 870 mm à 2 946 mm, et les phares ont été complètement intégrés aux ailes avant. Les marchepieds ont été supprimés et remplacés par des décorations chromées. La calandre a été modifiée pour comporter des barres horizontales chromées courbées vers l'avant sur toute la largeur du véhicule. La gamme de carrosseries de la série AH correspondait à celle de l'année précédente, incluant un cabriolet, deux coupés, deux berlines et un combiné. (classiccars.fandom.com)

Différences importantes

Les différences notables entre les modèles de 1940 et 1941 de la Chevrolet Special Deluxe incluent l'augmentation de l'empattement de 2 870 mm à 2 946 mm en 1941, offrant plus d'espace intérieur. Les phares ont été complètement intégrés aux ailes avant, améliorant l'esthétique et l'aérodynamisme. Les marchepieds ont été supprimés et remplacés par des décorations chromées, contribuant à une silhouette plus épurée. La calandre a été modifiée pour comporter des barres horizontales chromées courbées vers l'avant sur toute la largeur du véhicule, renforçant l'apparence avant. (classiccars.fandom.com)

Reconnaissance en photo

Pour identifier une Chevrolet Special Deluxe 1939, recherchez les caractéristiques suivantes : - **Calandre** : Barres horizontales chromées arquées vers l'avant. - **Phares** : Intégrés aux ailes avant, couronnés de feux de position supplémentaires. - **Trim** : Garnitures en acier inoxydable sur le capot et la carrosserie. - **Empattement** : 2 870 mm. Ces éléments distinctifs permettent de différencier la Special Deluxe 1939 des autres modèles de l'époque. (classiccars.fandom.com)

Versions importantes

La Chevrolet Special Deluxe 1939 a été proposée en six styles de carrosserie différents : - **Coupé** : Deux portes, offrant une silhouette sportive. - **Cabriolet** : Deux portes, combinant élégance et ouverture. - **Berline deux portes** : Confort et praticité. - **Berline quatre portes** : Espace supplémentaire pour les passagers. - **Break cinq portes** : Polyvalence et capacité de chargement. Ces variantes ont permis aux clients de choisir le modèle correspondant le mieux à leurs besoins et préférences. (classiccars.fandom.com)