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BMW 5 Series Sedan 2023

En 2023, la BMW Série 5 berline entre dans une nouvelle étape avec la génération G60, désormais huitième du nom. Cette version s’inscrit dans une longue lignée de berlines de taille intermédiaire à vocation sportive, née avec les 520 et 520i de 1972. Pour ce millésime, BMW conserve la carrosserie trois volumes tout en faisant évoluer fortement la présentation et l’équipement, avec notamment un écran incurvé et des services numériques. La famille s’ouvre aussi à l’i5 électrique, sans que les motorisations thermiques ne disparaissent immédiatement. La 5 Series 2023 reste donc une berline de gamme supérieure, identifiable à son approche plus moderne, mais toujours liée à l’histoire traditionnelle de la Série 5.

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Histoire

La BMW Série 5 trouve ses racines dans la famille Neue Klasse, dont les berlines 1500, 1800 et 2000 avaient déjà redéfini le positionnement de BMW sur le terrain des berlines sportives intermédiaires. La Série 5 apparaît au début des années 1970 avec l’E12, puis se développe génération après génération en élargissant son offre mécanique et son niveau de raffinement. L’E28 modernise la formule au début des années 1980 et introduit le diesel, le concept eta et la première M5. L’E34, lancée en 1988, agrandit encore la gamme et inaugure la carrosserie Touring.

Les générations suivantes renforcent la montée en gamme : l’E39 apporte des formes plus douces, l’E60/E61 une approche technique et stylistique plus audacieuse, puis les F10/F11 et G30/G31 reviennent à des lignes plus conventionnelles tout en intégrant davantage d’équipements numériques et d’efficience. En 2023, la G60 prend la relève comme huitième génération. La berline Sedan demeure la carrosserie centrale de cette histoire, et la version 2023 se distingue surtout par sa modernisation intérieure et l’ouverture de la gamme à l’i5 électrique.

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Évolution

La 5 Series Sedan 2023 appartient à la génération G60, présentée en 2023. Dans la lignée des berlines précédentes, elle conserve le rôle de modèle central de la gamme. Par rapport aux générations antérieures, elle se distingue par une face avant plus large, des poignées affleurantes et un écran incurvé. BMW insiste aussi sur les services numériques, ce qui place cette Série 5 dans la continuité des évolutions entamées avec les générations récentes.

La formule mécanique n’est pas réduite à l’électrique : la G60 accueille l’i5, mais les motorisations thermiques restent présentes au lancement. Pour la berline 2023, l’intérêt principal réside donc dans la transition entre héritage et modernité, avec une carrosserie classique et une présentation plus technologique.

Variants

Dans la gamme Série 5, la carrosserie Sedan reste la référence historique. Le dossier rappelle que la famille a aussi proposé d’autres variantes, comme le Touring lancé en 1991 avec l’E34, ou encore la Gran Turismo sur la génération F07, mais la version 2023 étudiée ici concerne bien la berline quatre portes. Les appellations de la Série 5 ne décrivent pas toujours une cylindrée exacte, surtout sur les générations récentes, car elles peuvent renvoyer à une puissance, une technologie ou une place dans la gamme.

Les suffixes « i », « d », « e », « xDrive », « M » et « Alpina » signalent des choix différents, dont le contenu dépend du marché et de l’année. Pour la G60 de 2023, la distinction essentielle tient donc moins à une version précise qu’à la combinaison entre carrosserie Sedan, génération nouvelle et coexistence entre motorisations thermiques et i5 électrique.

Références

Comprendre le nom

Chez BMW, chaque partie du nom porte une information : la famille, le niveau de puissance, l’énergie. Plusieurs de ces règles ont changé en cours de route.

Décoder un nom de BMW