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Audi

Audi S6 e-tron Sportback 2024

2024

Présentée le 31 juillet 2024, l’Audi S6 Sportback e-tron est la déclinaison sportive de l’A6 Sportback e-tron électrique. Elle associe deux moteurs, la transmission intégrale quattro et une puissance de 370 kW, portée à 405 kW avec Launch Control. Son architecture 800 volts permet une recharge rapide jusqu’à 270 kW, tandis que sa batterie de 94,9 kWh utiles autorise 639 à 678 km d’autonomie WLTP selon les équipements.

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Histoire

La S6 Sportback e-tron appartient à la première génération d’A6 entièrement électrique et au deuxième programme Audi développé sur la plateforme Premium Platform Electric (PPE). Dévoilée en même temps que les A6 e-tron Sportback et Avant en juillet 2024, elle faisait partie des versions disponibles dès le lancement. Les commandes européennes ont débuté en septembre 2024, aux côtés de la S6 Avant e-tron et des A6 e-tron performance.

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Anecdotes

Malgré ses performances, la S6 Sportback e-tron conserve cinq places, un coffre de 502 litres et un volume maximal de 1 330 litres sièges arrière rabattus. Un compartiment avant de 27 litres complète l’espace de rangement. Elle mesure 4 928 mm de long, 1 923 mm de large hors rétroviseurs et repose sur un empattement d’environ 2 950 mm. Sa capacité de remorquage freinée atteint 2 100 kg.

Production

La S6 Sportback e-tron repose sur la plateforme PPE développée conjointement par Audi et Porsche. Sa batterie lithium-ion compte 180 cellules et offre 100 kWh bruts, dont 94,9 kWh utilisables. La puissance de recharge maximale est de 11 kW en courant alternatif et de 270 kW en courant continu. Audi annonce 21 minutes pour passer de 10 à 80 % sur une borne compatible. Le poids à vide sans conducteur est donné pour 2 325 kg.

Réception presse

Au lancement, Audi a mis en avant la combinaison entre les performances de la S6, son autonomie longue distance et la recharge 800 volts. Le modèle peut également récupérer jusqu’à 220 kW au freinage dans les conditions appropriées, selon le dossier de présentation de la famille A6 e-tron. En 2026, Audi a annoncé cinq étoiles Euro NCAP pour la gamme A6 e-tron et une distinction « Best in Class » 2025 dans la catégorie Executive Car.

Évolution

La S6 reprend la carrosserie aérodynamique à cinq portes de l’A6 Sportback e-tron en lui ajoutant les codes visuels des modèles S : boucliers spécifiques, éléments contrastés, grandes roues et signature arrière plus sportive. Les feux de jour très fins restent séparés des projecteurs principaux et le bandeau lumineux arrière relie les feux. Son Cx de 0,24 privilégie l’équilibre entre performances, refroidissement et autonomie.

Variants

La fiche technique Audi Allemagne datée du 2 février 2026 documente une seule configuration S6 Sportback e-tron. Ses deux moteurs développent 370 kW avec la fonction push-to-pass et 405 kW en mode Launch Control. Le moteur avant fournit 275 Nm et le moteur arrière 580 Nm. Le 0 à 100 km/h demande 4,1 s en fonctionnement normal et 3,9 s avec Launch Control ; la vitesse maximale est limitée à 240 km/h. L’autonomie combinée WLTP s’établit entre 639 et 678 km, pour une consommation de 15,7 à 16,8 kWh/100 km.

Références