En quelles années la Audi Q8 a-t-elle été produite ?

Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2018 - 2023.

Combien de Audi Q8 ont été documentées sur ScanRacer ?

13 scans publiés par 5 membres, avec une dernière photo en août 2026.

Quelle est la puissance de la Audi Q8 ?

La fiche technique sourcée indique 340 kw (462 hp).

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Audi

Q8

2018 - 2023

L’Audi Q8 est le grand SUV coupé lancé par Audi en 2018 pour compléter le sommet de la famille Q. Sa silhouette associe une carrosserie haute à une ligne de toit descendante, tandis que la large calandre Singleframe octogonale et les épaules marquées rappellent l’héritage quattro de la marque. Positionné au-dessus du Q7 dans la gamme Audi, le Q8 privilégie une présentation plus sportive et plus expressive que celle d’un SUV traditionnel. La première série combine transmission intégrale quattro, habitacle à cinq places et banquette arrière modulable. En 2023, une évolution importante apporte des boucliers redessinés, de nouvelles signatures lumineuses et, selon la configuration, des projecteurs HD Matrix LED et des feux arrière OLED. Les références ScanRacer couvrent le Q8 thermique de 2018 à 2023 ainsi que deux variantes électriques identifiées pour 2022.

Variantes par année

4 versions

2023

2022

Q8 e-tron Sportback

2022

Q8 e-tron SUV

2018

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

4versions référencées

2018 - 2023années couvertes

13scans publiés

5membres contributeurs

août 2026dernière photo

Rarerareté dominante

Présentation du modèle

Histoire

Présenté en 2018, l’Audi Q8 inaugure une nouvelle interprétation du grand SUV Audi. Le constructeur le décrit alors comme un mélange entre un SUV spacieux et un coupé quatre portes, avec une carrosserie plus basse et plus courte que celle du Q7 tout en conservant un empattement proche de trois mètres. Cette formule devait offrir une allure plus dynamique sans renoncer à l’espace intérieur ni à une capacité de chargement importante. Le dessin extérieur s’appuie sur une calandre octogonale imposante, des surfaces tendues et des « quattro blisters » au-dessus des passages de roue, autant d’éléments destinés à évoquer la tradition sportive de la marque. La commercialisation européenne débute en août 2018, avec un V6 diesel de 3,0 litres annoncé au lancement. Au fil de sa carrière, le Q8 reçoit différentes motorisations, finitions et versions sportives, dont les SQ8 et RS Q8, mais ces dérivés ne doivent pas être confondus avec les variantes recensées ici. En septembre 2023, Audi lance une évolution du Q8 thermique : la carrosserie reste fondamentalement la même, mais les boucliers, les éclairages et certains équipements sont modernisés. Parallèlement, le nom Q8 e-tron est utilisé pour le grand SUV électrique issu de l’ancien e-tron, avec des carrosseries SUV et Sportback distinctes.

Générations

Les données disponibles correspondent principalement à une seule génération du Q8, lancée pour l’année-modèle 2018 et produite dans cette première forme jusqu’à l’évolution de 2023. Il est donc plus prudent de parler d’une première série avec restylage que de multiplier les générations sans base documentaire claire. Le Q8 initial se reconnaît à sa calandre Singleframe octogonale à barrettes verticales, à ses flancs sculptés et à son pavillon fuyant terminé par des montants arrière inclinés. L’habitacle adopte l’architecture numérique Audi de cette période, avec un poste de conduite orienté vers le conducteur et plusieurs écrans selon la finition. La mise à jour de 2023 conserve la structure générale de la carrosserie mais modifie les boucliers, les signatures des projecteurs et certains éléments de personnalisation. Les feux arrière OLED numériques deviennent disponibles selon l’équipement. Il faut distinguer cette série du Q8 e-tron : malgré l’emploi du nom Q8, il s’agit de la déclinaison électrique issue de l’ancien Audi e-tron et proposée avec une carrosserie SUV ou Sportback. Dans le contexte ScanRacer, les libellés « Base », « e-tron Sportback » et « e-tron SUV » doivent donc être lus comme des catégories de bibliothèque, et non comme trois niveaux de finition directement comparables.

Différences importantes

La catégorie « Base » du contexte ScanRacer correspond au Q8 thermique recensé de 2018 à 2023, mais elle ne fournit pas assez d’informations pour attribuer un moteur, une finition ou un marché précis à chaque année. Les deux entrées e-tron désignent une architecture différente : le Q8 e-tron est entièrement électrique, avec une batterie haute tension placée dans le plancher et une transmission intégrale électrique. La variante Sportback adopte une ligne de toit plus fuyante que le SUV classique, ce qui modifie la silhouette et le volume de chargement arrière. Audi a présenté le Q8 e-tron comme le successeur renommé de l’e-tron, avec des versions 50, 55 et SQ8 selon la puissance. Ces appellations officielles ne permettent toutefois pas de conclure que chaque sous-version est incluse dans les catégories ScanRacer. Les différences visibles les plus sûres concernent donc d’abord la motorisation et la forme de carrosserie, puis les évolutions de style et d’équipement liées au millésime.

Reconnaissance en photo

Pour identifier un Q8 de première série, commencer par la silhouette : le véhicule est long et large, mais son pavillon descend davantage que celui d’un SUV classique. La calandre octogonale Singleframe, placée très haut et visuellement dominante, constitue un indice majeur. Les passages de roue sont soulignés par des volumes marqués, tandis que les montants arrière inclinés et la large bande sombre à l’arrière renforcent l’aspect coupé. Les modèles antérieurs à l’évolution de 2023 présentent généralement une face avant plus simple dans son traitement lumineux. Le millésime 2023 se reconnaît plus facilement à ses nouveaux boucliers, à ses projecteurs redessinés et, si l’option est présente, à ses signatures lumineuses sélectionnables et à ses feux arrière OLED. Pour distinguer un Q8 e-tron, rechercher une face avant presque fermée, une calandre spécifique avec insert inversé et l’absence de sortie d’échappement visible. La silhouette Sportback possède un pavillon plus plongeant que le Q8 e-tron SUV.

Versions importantes

Dans le périmètre fourni, la version « Base » est la catégorie la plus étendue : elle couvre le Q8 de 2018 à 2023 et représente la carrière principale du SUV coupé thermique. Les deux entrées électriques sont limitées à 2022 dans le catalogue indiqué : « e-tron SUV » pour la carrosserie classique et « e-tron Sportback » pour la silhouette à toit fuyant. Audi commercialise officiellement le Q8 e-tron avec plusieurs niveaux de puissance, notamment les Q8 50 e-tron, Q8 55 e-tron et SQ8 e-tron, mais ces noms ne doivent pas être automatiquement assimilés aux catégories ScanRacer. Les SQ8 et RS Q8 sont des dérivés sportifs importants dans l’histoire du modèle, toutefois ils ne figurent pas explicitement parmi les trois entrées fournies.

Références

Fiche technique

Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.

Version	Puissance	Couple	Vitesse max.	Transmission	Énergie
Base	340 kw (462 hp)	516.3 lb-ft (700 Nm)	149 mph (240 km/h)	All Wheel Drive / 8-speed automatic Triptonic	Hybrid Gasoline

Source: autoevolution

Questions fréquentes

En quelles années la Audi Q8 a-t-elle été produite ?: Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2018 - 2023.
Combien de Audi Q8 ont été documentées sur ScanRacer ?: 13 scans publiés par 5 membres, avec une dernière photo en août 2026.
Quelle est la puissance de la Audi Q8 ?: La fiche technique sourcée indique 340 kw (462 hp).