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Nuvolari

2026

L’Audi Nuvolari est un supercar hybride haute performance présenté par Audi en juin 2026 comme un prototype proche de la série. La marque annonce une puissance système de 1 001 ch, une vitesse maximale supérieure à 350 km/h et une production limitée à 499 exemplaires. Son groupe motopropulseur associe un V8 biturbo de 4,0 litres à trois moteurs électriques, tandis que la transmission intégrale quattro, l’aérodynamique active et une structure Audi Space Frame à habillage extérieur en carbone participent à ses performances. Audi revendique un 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Le modèle est répertorié pour l’année 2026 dans la bibliothèque ScanRacer, avec une seule variante nommée Base. Les premières livraisons sont annoncées pour le premier semestre 2027 : l’année 2026 correspond donc à sa présentation et à son lancement commercial, plutôt qu’à une carrière déjà établie.

Variantes par année

1 versions

2026

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

1versions référencées
2026années couvertes
8scans publiés
1membres contributeurs
août 2026dernière photo
Rarerareté dominante

Présentation du modèle

L’Audi Nuvolari est un supercar hybride haute performance présenté par Audi en juin 2026 comme un prototype proche de la série. La marque annonce une puissance système de 1 001 ch, une vitesse maximale supérieure à 350 km/h et une production limitée à 499 exemplaires. Son groupe motopropulseur associe un V8 biturbo de 4,0 litres à trois moteurs électriques, tandis que la transmission intégrale quattro, l’aérodynamique active et une structure Audi Space Frame à habillage extérieur en carbone participent à ses performances. Audi revendique un 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Le modèle est répertorié pour l’année 2026 dans la bibliothèque ScanRacer, avec une seule variante nommée Base. Les premières livraisons sont annoncées pour le premier semestre 2027 : l’année 2026 correspond donc à sa présentation et à son lancement commercial, plutôt qu’à une carrière déjà établie.

Histoire

Le nom Nuvolari possède une première référence importante dans l’histoire d’Audi. En 2003, Audi avait présenté à Genève un concept-car appelé Nuvolari quattro, un grand coupé 2+2 destiné à exprimer une nouvelle orientation du design de la marque. Cette étude rendait hommage à Tazio Nuvolari, pilote associé aux voitures de course Auto Union des années 1930. Audi conserve d’ailleurs aujourd’hui le concept Nuvolari quattro de 2003 dans son patrimoine de véhicules de design. Le modèle contemporain reprend ce nom dans un contexte très différent. Audi l’a dévoilé le 4 juin 2026 sur la Côte d’Azur comme son premier supercar doté d’un groupe motopropulseur hybride haute performance. La marque le présente aussi comme le premier véhicule de série appliquant sa nouvelle philosophie de design. Le développement s’appuie sur des essais de prototypes au Nürburgring et à Nardò, avec une attention portée à l’endurance du groupe motopropulseur, au comportement dynamique et à l’aérodynamique. Audi annonce une production limitée à 499 exemplaires, un début des livraisons au premier semestre 2027 et un précommande en Europe au quatrième trimestre 2026. À la date de référence, la Nuvolari reste donc un modèle nouvellement annoncé, dont les caractéristiques définitives de production peuvent encore évoluer.

Générations

Aucune succession de générations n’est actuellement documentée pour l’Audi Nuvolari. Le modèle a été annoncé en 2026 et Audi le présente comme un nouveau supercar, non comme l’évolution d’une gamme existante. Il faut aussi le distinguer du concept Audi Nuvolari quattro dévoilé en 2003 : malgré un nom commun, cette étude de design et le supercar hybride de 2026 appartiennent à deux projets séparés, espacés de vingt-trois ans. Pour la Nuvolari contemporaine, les informations publiques disponibles décrivent une seule phase de lancement. Audi parle encore d’un prototype proche de la série, tout en annonçant une production limitée à 499 exemplaires. Les éléments officiellement communiqués comprennent un V8 biturbo central de 4,0 litres, trois moteurs électriques, une puissance système de 736 kW ou 1 001 PS, une transmission intégrale quattro à gestion prédictive, une aérodynamique active et une structure Audi Space Frame associée à un extérieur en carbone. Dans le contexte ScanRacer, la période disponible est limitée à 2026 et une seule variante, Base, est enregistrée. Il est donc plus exact de parler de modèle de lancement ou de première phase commerciale que de première génération au sens traditionnel. Une éventuelle évolution de carrosserie, de motorisation ou de finition ne peut pas être déduite des informations publiées à ce stade.

Différences importantes

La bibliothèque ScanRacer ne recense qu’une seule variante pour l’Audi Nuvolari : Base, associée à l’année 2026. Aucune finition supérieure, série spéciale ou configuration mécanique distincte n’est fournie dans le contexte disponible. Il n’est donc pas possible d’attribuer à Base des équipements exclusifs ou une puissance différente sans source constructeur. Les caractéristiques publiées par Audi décrivent le modèle dans son ensemble : groupe hybride de 1 001 PS, V8 biturbo de 4,0 litres, trois moteurs électriques, transmission quattro prédictive, aérodynamique active et structure avec éléments en carbone. Ces données ne constituent pas une comparaison entre plusieurs niveaux de finition. La production annoncée de 499 exemplaires correspond à la série totale du supercar, et non à une variante Base séparée. La principale distinction à retenir est temporelle : 2026 correspond à l’année de présentation et de lancement, tandis que les premières livraisons sont annoncées pour 2027. Les spécifications finales ou d’éventuelles configurations clients devront être confirmées par Audi.

Reconnaissance en photo

La Nuvolari contemporaine se reconnaît d’abord à ses proportions de supercar à moteur central : l’habitacle est avancé, les volumes sont ramassés et la carrosserie forme une silhouette large et très basse. Audi décrit une surface extérieure tendue, une présence monolithique et une aérodynamique intégrée à la carrosserie. La teinte de présentation Titanium, associée à des éléments en carbone, constitue un autre repère visuel important sur les véhicules montrés par la marque. Les détails fonctionnels sont également révélateurs. La Nuvolari reçoit une aérodynamique active, conçue pour adapter l’appui selon les conditions de conduite, ainsi que des éléments de gestion du couple liés à la transmission quattro. Les entrées d’air et les ouvertures de refroidissement doivent être interprétées dans le contexte d’un V8 biturbo central épaulé par trois moteurs électriques. Il ne faut pas la confondre avec le concept Nuvolari quattro de 2003. Celui-ci était un coupé 2+2 de style GT et portait une carrosserie et une signature visuelle propres à l’ancienne étude. L’année, la silhouette de supercar et la motorisation hybride permettent de distinguer rapidement les deux automobiles.

Versions importantes

Pour la période enregistrée dans ScanRacer, l’unique version est Audi Nuvolari Base, millésime 2026. Cette appellation correspond à la configuration disponible dans la bibliothèque, et non à une finition dont Audi aurait publié une liste d’équipements indépendante. Audi annonce par ailleurs une production mondiale limitée à 499 exemplaires pour la Nuvolari dans son ensemble. Le modèle 2026 doit être considéré comme une phase de lancement : Audi a présenté un prototype proche de la série en juin 2026 et prévoit les premières livraisons au premier semestre 2027. Aucune autre version, édition numérotée ou évolution de puissance ne peut être confirmée à partir des informations actuellement publiées.

Le nom « Nuvolari » suit la nomenclature Audi, qui a ses règles et ses exceptions. Décoder un nom de Audi

Questions fréquentes

En quelles années la Audi Nuvolari a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2026.
Combien de Audi Nuvolari ont été documentées sur ScanRacer ?
8 scans publiés par 1 membre, avec une dernière photo en août 2026.